Форза 6.5 л.с.

Форза 6.5 л. с. – практичный и недорогой мотоблок российского производства, не смотря на название с итальянскими корнями. Техника выпускается в Перми, а ее производителем является компания «УралБензоТех», основанная в 2010 году. За многие годы производства мотоблок зарекомендовал себя как надежный и незаменимый помощник в сельскохозяйственной сфере.

Общие сведения, назначение и особенности конструкции

Для производства мотоблока используются импортные комплектующие от проверенных поставщиков. В основном детали китайского производства, которые привозят в Россию для последующей сборки. Стоимость запчастей на низком уровне, взять к примеру двигатель для мотоблока Форза без электростартера – он обойдется в 6 тысяч рублей. Кроме того, в зависимости от модификации заказчик может подобрать любые комплектующие, вплоть до именитых брендов Briggs&Stratton или Subaru-Robin.

И все же, особого внимания заслуживают китайские двигатели Lifan. Это проверенные временем агрегаты, которые хорошо поддаются ремонту, и весьма надежны в длительном пользовании.

Мотоблок Форза 6.5 л. с. выпускается в нескольких модификациях. Например, версия FZ-02-6,5 F представляет собой мотоблок с широкой резиной и стандартным двигателем Forza без электрозапуска. Такой мотор развивает 6,5 лошадиных сил. Еще в продаже есть версии с валом отбора мощности и дифференциалом.

Модификации

  • Z-01-6,5 F – самая базовая модель массой 100 кг. Для данного мотоблока предлагается силовая установка 168F, скопированная с оригинального ДВС GX200 от компании Honda. Эффективность работы сцепления и хороший крутящий момент достигаются за счет установки клинового ремня. В качестве коробки передач выступает 4-скоростная КПП с двумя передними и двумя задними переключениями. Рассматриваемое семейство мотоблоков обладает шириной обработки в пределах 720-1200 мм. Диаметр вала колес составляет 30 мм. Также в списке оснащения предусмотрены пневматические колеса и грунтозацепы. Что касается максимальной производительности, то модель Фора 6.5 л. с. способна обработать 1 гектара земли за один заход.
  • FZ-02/6,5F – это усовершенствованная версия базовой модели. Отличается более широкими колесами с углубленным протектором.
  • МБН-FZ-01-6,5FE  по сравнению с двумя вышеуказанными машинами, данный мотоблок может похвастаться 6-ступенчатой коробкой передач, у которой на 2 передних скорости больше, чем у базовых версий. Клиноременная передача имеет двухручейковый шкив, чтобы обеспечить возможность отбора мощности.

Каждая из модификаций предлагается с двигателем мощностью 6,5 лошадиных сил. Рабочий объем мотора составляет 0,2 литра. Мотор оснащен ручным стартером, цепным редуктором, клиноременным сцеплением и системой воздушного охлаждения. Есть поддержка 92-го бензина, а емкость масляного картера составляет 0,6 литра.

Расход топлива

В целом, владельцы довольны топливной экономичностью мотоблока Форза 6.5 л. с. Тем более, что официальные данные во многом сходятся с практическим расходом топлива. Так, мотоблок потребляет в среднем 2 литра топлива в час.

Навесное оборудование:

Среди базовых опций у мотоблока Forza 6.5 л. с. есть только фрезы. Все остальное приобретается дополнительно. Так, наибольшим спросом для данной модели пользуется такое оборудование:

  • Задний адаптер – используется в мотоблоке совместно с плугом, картофелекоапателем, окучником и плугом. В оснащение входит сидень, специальная ниша для инструментов, а также рычаг для подъема/опускания плуга. Для крепления заднего адаптера используется прямое дышало. Максимальная грузоподъемность такого прицепа составляет 400 кг.
  • Передний адаптер – вместе с ним стандартный мотоблок можно превратить в полноценный мини-трактор с задним приводом.
  • Фары и зеркала заднего вида
  • Тележка – бывает двух моделей: Форза-3 и Форза 7/2. Они отличаются грузоподъемностью в 300 и 500 кг в пользу последней.
  • Картофелекопатель
  • Стальные грунтозацепы
  • Приставка для уборки снега
  • Плуг
  • Косилка
  • Специальные грабли для уборки снега.


Примечательно, что одноименный мотоблок обладает универсальной конструкцией, что обеспечивает совместимость с навесным оборудованием от других российских мотоблоков марок Ока, МБ-1, Сармат, Салют и других.

Комплектующие

Все мотоблоки, выпущенные компанией «УралБензоТех», можно оснастить разными силовыми установками. При необходимости можно поменять мотор на другой, более производительный. Но в этом случае большой выбор будет только среди двигателей от китайских компаний, хотя они тоже весьма надежные.

Цены в России

Модель Форза 6.5 л. с. отличается высокой базовой стоимостью, поэтому мотоблок чаще всего покупают с дополнительным навесным оборудованием. Так обходится дешевле с учетом скидок. Как вариант, можно порекомендовать мотоблок с передним адаптером за 65 тысяч рублей. Такая комплектация считается наиболее популярной, поскольку является одновременно и мотоблоком, и мини-трактором.

Российский мотоблок конкурирует в основном с отечественными моделями, а также машинами от компаний из стран СНГ. В частности, Форза 6.5 л. с. успешно соперничает с украинскими мотоблоками Сич тяжелого класса.

Форза 6.5 л. с. – достойный представитель тяжелого класса мотоблоков. Заслужил популярность благодаря высокой унификации запчастей и совместимости с моделями от других российских производителей. Благодаря этому можно приобрести новую модель, а также поддержанную, чтобы использовать ее в качестве донора для ремонта основной (новой) машины. Это позволяет значительно сэкономить время на поиск запчастей.
Продукция Форза проста в применении и обслуживании. Потребляет мало топлива, обладает хорошей маневренностью и проходимостью на бездорожье. К тому же, техника способна работать с большими объемами грузов.

Видео

Отзывы владельцев

  • Семен, Днепропетровск. Форза 6.5 л. с. 2013 года выпуска. Купил базовую версию, а потом постепенно докупал навесное оборудование. На сегодняшний день у меня есть уже плуг, картофелекоапалка, грунтовые зацепы и сеялка. Высокая ремонтопригодность позволяет ремонтировать машину своими силами.
  • Василий, Липецк. Машина приобретена в 2015 году на замену старой советской технике. Нужен был мотоблок с большой грузоподъемностью, и способный на обработку больших объемов грунта. Поддерживает много навесного оборудования, и во многом унифицирован с другими российскими мотоблоками. Потребляет в сего 2 литра в час, что не может не радовать. За два года пользования никаких поломок. Стараюсь своевременно проводить ТО, делать обкатку и при необходимости менять запчасти. В этом не возникает сложностей, так как Форза 6.5 л. с. – словно конструктор, чрезвычайно прост и легок в обслуживании. Приобрел за 60 тысяч рублей в солидной комплектации с передним адаптером.
  • Игорь, Ростов. Форза 6.5 – один из самых доступных мотоблоков тяжелого класса, поэтому и купил. Нужен был универсальный аппарат для работы на больших территориях, для обработки целины и других видов грунта. Повысить потенциал позволяет большой арсенал навесных опций, таких как плуг, картофелекопалка, сеялка и т. д.
  • Алексей, Краснодарский край. Машина на все случаи жизни. Этому мотоблоку нет равных в тяжелом классе – с точки зрения цены и характеристик. Модель отлично справляется с поставленными задачами, и никогда не захлебывается при работе с большими грузами.
  • Александр, Рязань. Мотоблок мне подарили на день рождения – рабочий коллектив сложился и поздравил меня за хорошие заслуги так сказать. Форза идеально подходит для работы в аграрном секторе. Пользуюсь три года. Случаются поломки, особенно капризничает коробка передач – возникают стуке, нечетко включается, и даже бывает доходит до масляных протечек. Силовой агрегат довольно надежный, работает бодро и вывозит любой груз. Отмечу большие колеса – в угоду прекрасной геометрической проходимости. Мощности 6,5 л. с. достаточно для обработки 30 соток. Мотоблок довольно тяжелый, им тяжело маневрировать. Но зато большая масса пригодится для обработки почвы на большую глубину.

Оставить комментарий


Adblock
detector