Форза 9 л.с.

Форза 9 л. с. – высококачественный мотоблок от известного российского бренда. Является незаменимой техникой в сельском хозяйстве, а также имеет ряд преимуществ на фоне конкурентов. Машина способна взять на себя тяжелую и утомительную работу в саду и в аграрном секторе. Данная модель отлично подходит для обработки различных видов почв. Именно благодаря универсальности, высокой мощности и низкой цене мотоблок Форза 9 л. с. покорил фермеров, дачников и простых сельских жителей.

Назначение и особенности конструкции

Одноименный мотоблок предназначен для выкапывания и посадки растений, в том числе корнеплодов, а также боронования, вспахивания окучивания, уборки газонов и клумб. Кроме того, дополнительные приспособления позволяют использовать технику в суровых зимних и летних условиях, в том числе при экстремально низких и высоких температурах. А прицепное устройство существенно увеличивает грузоподъемность модели.  

Конструкция изделия – разборная, что позволяет временно разобрать устройство для более удобной транспортировки.

Модификации и двигатели

На данный момент мотоблок Форза 9 л. с. существует в нескольких модификациях. Рассмотрим самые распространенные из них:

  • FZ-01-9.0FE

Данная версия оснащается 9-сильным двигателем с электрическим стартером. Также в конструкцию входит цепная передача. Для движения передним и задним ходом предусмотрено по две скорости (итого четыре). Габариты устройства – 1500х610х1150 мм, габариты колес – 4х10, а масса мотоблока составляет 115 кг.

Рассмотрим особенности модели FZ-01-9.0FE. Например, такой мотоблок рассчитан на обработку земельных участков до 4 гектаров. Более того, конструкция изделия позволяет установить самое разнообразное оборудование, и тем самым в разы увеличить функциональные возможности машины. Примечательно, что еще можно работать в позднее время. Дело в том, что специально для работы в сумерках есть регулируемая блок-фара. Модель без труда справится с поставленными задачами – от культивации до выкорчевывания сорняков.

  • FZ-02-9.0FE

Данная версия имеет схожие силовые параметры, но выигрышно отличается по своим функциональным возможностям.
Итак, для этой комплектации также предусмотрен 9-сильный мотор с цепной передачей, электрическим редуктором и четырехступенчатой трансмиссией (по две передачи для переднего и заднего хода). Параметры колес – 19х7х8. Масса устройства – 115 кг, а габариты достигают 1500х610х1150 мм.

К главным особенностям данной модификации можно причислить способность обрабатывать участки площадью до 4 Гектара, более эффективно справляться с уборкой снега и урожая, окучивания и прочими процедурами. Уже в базовом исполнении есть цепная передача, позволяющая установить навесное оборудование. Еще одним дополнительным преимуществом являются фары.

  • МБ-105/9.0

У этой модели схожие мощностные показатели, поэтому сразу перейдем к особенностям. Так, помимо максимальной производительности в 4 гектара, обратим внимание, что данная модификация используется в узком кругу задач, и в основном применяется для культивации почвы.

  • МБН-02-9.0Е

Особенности данной версии:

  1. Прочный алюминиевый корпус редуктора
  2. Для контроля за уровнем масла используется прозрачный индикатор
  3. Наличие дифференциала с блокировками
  • МК 105GFA 9.0

Данный мотоблок обладает высоким функциональным потенциалом, так как в нем установлен вал отбора мощности. Это позволяет справиться с любыми задачами, вплоть до обработки территорий площадью свыше 4 гектаров. Кроме того, техника незаменима в культивации, окучивании и размельчения почвы. 

Как видим, каждая рассмотренная модификация имеет схоже назначение, но все равно в какой-то степени отличается по функционалу. Производитель специально предусмотрел несколько вариантов, чтобы заказчик имел возможность выбора, исходя из своих потребностей. Естественно, каждая комплектация, даже самая дорогая, требует к себе своевременного ухода согласно предписанию в инструкции по эксплуатации.

Расход топлива

Мотоблок Форза 9 л. с. – довольно мощный и экономичный агрегат, который владельцы очень любят за устойчивость к перегрузкам, а также низкий расход топлива даже при максимальной нагрузке – например, при обработке почвы в условиях раскисшей грязи, или при езде в горку вместе с 400-килограммовым прицепом. В таких условиях мотоблок потребляет порядка 4 литров в час. На фоне конкурентов это достойный показатель.

Навесное оборудование

Навесные опции для мотоблока Форза 9 л. с. бывают следующих видов, которые отличаются в зависимости от поставленных задач:

  • окучник
  • косилка
  • сеятель
  • борона
  • плоскорезы
  • грабли и прочее

В стандартную комплектацию входит минимальный набор оборудования. Поэтому часто возникает необходимость в покупке дополнительных опций. Из них самым распространенным является адаптер, призванный облегчить управление независимо от того, в каких условиях проводится обработка почвы. Благодаря адаптеру у оператора нет необходимости заходить сзади и поправлять мотоблок в нужное направление. Более того, при наличии адаптера мотоблок Форза 9 л. с., без всякого преувеличения, превращается в эдакий мини-трактор. Также адаптер значительно улучшает управление техникой и позволяет с положительной стороны оценить управляемость и геометрическую проходимость за счет больших колес с глубоким протектором.

Исходя из этого, можно сделать вывод, что оптимальным вариантом при выборе мотоблока будет покупка модификации вместе с адаптером. И самое главное – при покупке всегда проверять технику, даже если она новая.

Цены в России

Средняя стоимость мотоблока Форза с 9-сильным мотором в России составляет 38-40 тысяч рублей за базовую комплектацию. Более богатые версии, оснащенные дополнительным оборудованием, стоят дороже. Но такое предложение выгоднее с учетом различных скидок.

Форза 9 л. с. – мотоблок тяжелого класса, способный конкурировать со многими зарубежными аналогами, но в плане стоимости отечественная модель выглядит куда предпочтительнее, поэтому россияне выбирают именно ее. Однако помимо Форзы 9 л. с. в нашей стране есть и другие российские мотоблоки, а также модели из стран СНГ. Ярким примером будет мотоблок Сич МБ-9, выпускаемый на предприятии «Мотор Сич» в Украине.

Видео

Отзывы владельцев

  • Ярослав, Симферополь. У меня мотоблок 2010 года – модель Форза с 9-сильным мотором. Продавать пока не намерен, поскольку этой машиной я доволен по горло как говорится. Отличная грузоподъемность и проходимость, эффективная работы с посадкой культур и окучиванием, работа с большими грузами.
  • Алексей, Николаев. Долго думал, что взять – Сич или Форзу. Тем более, что у обоих моделей почти одинаковые 9-сильные моторы. И потребление топлива на схожем уровне. Да и производительность на высоте у того, и у другого. Тестировал обе модели, они оказались практически равны. И все же, российская машина пришлась мне больше по душе, так как она роднее. Потребляет всего 3 литра в час. Мотоблок доставляет минимум хлопот, надежен и практичен в длительной эксплуатации. Накупил для него навесного оборудования, и использую его по полной программе. Настоящий трудяга, таких еще поискать. И еще отмечу, что мотоблок весьма маневренный и активно управляется, не смотря на тяжелую массу – по крайней мере, по сравнению с моделью Сич МБ-9.
  • Денис, Ленинградская область. Машина 2008 года выпуска, покупалась вместе с адаптером. Позже приобрел плуг, картофелекопалку, сеялку и грунтовые зацепы. С этими опциями простенький мотоблок реально превращается в мини-трактор с колоссальными функциями.
  • Николай, Московская область. Мотоблок на все случаи жизни. Я даже готов мириться с его низкой надежностью. Здесь хоть радует, что частота поломок и ремонтов вполне предсказуема. Конструкция машины простая и долговечная, нужен лишь только своевременный уход. Потребление топлива на уровне 4 л в час.
  • Игорь, Екатеринославль. Мотоблок куплен в 2009 году. За восемь лет пользования техника показала себя молодцом. Ни разу не усомнился в ее надежности. Экономичный, надежный и неприхотливый в эксплуатации агрегат, на который всегда найдутся запчасти. Еще перед покупкой понимал, с чем имею дело – с российской техникой, которая имеет свойство ломаться, впрочем, как и любой другой механизм. Понятное дело, мотоблок собран из дешевых материалов, но зато конструкция простая и ремонтопригодная. К тому же, есть возможность подобраться ко всем деталям. Расход топлива на уровне 2-3 литра в час.
  • Владислав, Тверская область. Пожалуй, машина не оправдала моих ожиданий. Изначально думал, что большой и тяжеловесный мотоблок способен на обработку любой почвы, и причем справляться с любой глубиной. Но на деле оказалось, что Форза вполне предсказуема только на сухом грунте, а в раскисшей грязи ее лучше не использовать – колеса быстро закапываются.

Оставить комментарий


Adblock
detector