Huter MK-8000 – универсальная сельскохозяйственная машина с подключаемым навесным оборудованием, с помощью которого можно проводить вспашку и рыхление почвы различными способами. Данный мотоблок относится к среднему классу и способен работать не только летом, но и зимой – например, при подключении снегоуборщика или лопаты-отвала.
В сравнении с традиционным трактором модель Huter MK-8000 выделяется компактными размерами и небольшим весом, что обеспечивает ее повсеместное использование в местах ограниченной доступности – например, на клумбах или вблизи деревьев. В статье перечислены главные особенности данного мотокультиватора, его особенности эксплуатации и отзывы пользователей.
Содержание страницы
Особенности модели:
- Производительный двигатель с проверенной одноцилиндровой конструкцией и простейшей топливной системой на основе карбюратора.
- Прочный шестеренчато-цепной редуктор с чугунным корпусом успешно прошел испытания на выносливость при выполнении задач разной степени сложности в сельском и коммунальном хозяйстве.
- Универсальность в использовании обеспечивается благодаря системе агрегатирования для сопряжения мотоблока с самым распространенным навесным оборудованием, которое крепится к раме или рабочей оси.
- Удобство управления заключается в возможности настройки рукоятки в разных плоскостях, а также наличии двух передних и одной задней передачи. Переключение между скоростями позволяет адаптировать мотоблок к выполнению той или иной задачи.
- Ширина обработки почвы составляет 85 мм со стандартными лезвиями, либо 120 см при подключении дополнительных лезвий. В зависимости от количества установленных фрез можно менять в том числе и ширину обработки полосы – от 30 до 50 см.
- Встроенная система защиты от низкого уровня масла.
Технические характеристики
- Класс – средний
- Особенности редуктора – шестеренчато-цепной, корпус из чугуна
- Двигатель – бензиновый, одноцилиндровый
- Мощность – 8 л. с./5,89 кВт
- ВОМ – присутствует
- Ширина вспахивания – 100 см
- Свеча зажигания – F7TC
- Ступица – шестигранник 23 мм
- Вместимость бензобака – 3,6 л
- Особенности сцепления – диск, масляная ванна
- Параметры фрез – 30 см
- Комплект поставки:
- Рукоятка управления
- Кронштейны и лезвия для фрез (всего 8 шт.)
- Кронштейны для установки навесного оборудования
- Инструмент для сборки
- Пневматические колеса.
Навесное оборудование
Фреза – базовый рабочий орган для разрыхления и выравнивания сельскохозяйственных угодий. Благодаря ей почва насыщается кислородом, обретает рыхлую и мягкую структуру.
Сцепка – бывает с проушиной, так и без нее. Позволяет присоединять навесное оборудование.
Плуг – один из основных рабочих органов для обработки почвы. Его главной функцией является поднятие и переворачивание верхнего пласта земли. Благодаря этому почва очищается от корневой системы сорняков, бурьянов и другой лишней травы.
Борона – средство для разрыхления и разравнивания грунта без крупных комков. Обычно используется после работы плугом.
Окучиватель – окучивает картофель, разрыхляет почву для притока кислорода и позволяет нарезать борозды для посадки корнеплодов.
Картофелесажатель – обеспечивает быстры и качественный процесс посадки корнеплодов.
Грунтозацеп – обод с металлическими шипами, необходимый для повышения сцепления грунтом и улучшения геометрической проходимости при обработке наиболее тяжелых участков.
Пневматические колеса – входят в базовое оснащение мотоблока. Они облегчают передвижение при подключении навесного оборудования.
Дополнительный груз – утяжелитель конструкции мотоблока, позволяющий минимизировать пробуксовку и повысить проходимость.
Картофелевыкапыватель – извлекает клубни картофеля из почвы.
Косилка – средство для скашивания травы. Различают роторные и сегментарные косилки.
Телега – транспортировочное средство с разной грузоподъемностью в зависимости от модели.
Адаптер – рама с сиденьем и колесами. С помощью адаптера можно выполнять все работы в сидячем положении, и при этом практически не уставать.
Лопата-отвал – пассивное навесное оборудование для расчистки территорий от мусора и снега. Кроме того, отвал можно использовать для выравнивания земельных участков.
Снегоуборщик – узкоспециализированная снегоуборочная насадка, которая измельчает снег или лед, преобразуя его в крошку.
Расход топлива
Среднее потребление горючего за один час работы у мотоблока Huter MK-8000 составляет 375 гр/кВт.
Цены
Средняя стоимость нового мотоблока Huter MK-8000 составляет 35 тыс. рублей.
Отзывы о мотоблоке Huter MK-8000
№1
Huter MK-8000 в работе два года, а нынешний ценник на эту модель просто шокирует. Мне этот аппарат обошелся в два раза дешевле. К счастью, за три года техника так и не развалилась. Само собой, я вовремя делаю обслуживание – меняю фильтры и масло, а серьезных ремонтов никогда не было. Мощности 8 л. с. хватает для обработки 10 соток земли.
В комплекте поставки есть сошник и фрезы, а остальное пришлось докупать. При установке максимального количества фрез ширина обработки достигает 1000 мм. На рукоятке расположены все основные элементы управления, к которым не надо тянуться. Заправляюсь частенько, но это вовсе не из-за большого расхода – он как раз мизерный, все дело в маленьком бензобаке. С другой стороны, он бы тогда еще больше весил, а он итак для меня тяжелый. Маневры даются тяжело, и к концу работы болят руки и затекает спина. Но зато какое качество культивации и нарезания грядок! К тому же, после работы наступает чувство облегчения и можно полюбоваться на всю эту лепоту.
№2
Функциональность и универсальность – ключевые особенности мотоблока Huter MK-8000 с двигателем мощностью 8 л. с. Само собой, он мне пригодился для вспашки земли, и поэтому я не стал засматриваться на самую дешевую модель.
Взял с таким мотором, чтобы был хоть какой-то запас мощности. В результате чего хотел, то и получил – культивация, боронование, окучивание – теперь все это мотоблок делает за меня и лопату можно отложить в сторонку. Удивительно, но этот китаец работает продолжительное время без остановки, но только если заниматься культивацией фрезами, которые быстро и глубоко проникают в плотный грунт, а вот в целину проникают с неохотой – надо прикладывать силу, и женская рука тут вряд ли справится.
В целом, данный агрегат идеально подходит для вспахивания 20 соток. По расходу топлива тоже все неплохо – можно уложиться в 1-2 литра в зависимости от нагрузки. При обработке целины агрегат работает на пределе и расход максимальный. Думаю, после установки грунтозацепов и утяжелителей мотоблок не будет так перегружаться. Но если надо работать только с рыхлой землей, тогда можно обойтись без дополнительных опций.
№3
Я в мотоблоках не разбираюсь, но рискнула и купила мужу на день варенья сие чудо техники. Дело было в 2020 году, в комплектацию мне положили фрезы, пневматические колеса, сошник и т. д. Модель называется Huter MK-8000 с двигателем 8 л. с. и поддержкой 92-го бензина – эти параметры кое-как мне знакомы, т. к. я водитель. А вот с обслуживанием и управлением пускай разбирается мой супруг, который был очень доволен. Ведь он совсем не ожидал такой подарок.
Мотоблок пришелся весьма кстати, учитывая что до этого мы обходились лопатой. Расход топлива 2 литра в час, можно регулировать рукоятку – в итоге можно настроить по высоте и под меня, и под рослого мужа. С его слов целина ему дается с натяжкой, если не установить какие-то утяжелители, то ли грунтозацепы.
Ладно там я, но он первое время жаловался что болели руки и спина – видимо, от непривычки. Потом приловчился и ходит себе веером по огороду 12 соток. Фрезы достаточно широкие с большим захватом земли. Для вспашки хватит одного бака бензина, а для более тяжелых задач требуется больше топлива, ведь с дополнительными навесками увеличивается масса мотоблока и растет расход. На неважное качество сборки можно забить, поскольку достоинств намного больше чем минусов. В целом мужу нравится.
№4
У меня мотоблок Huter MK-800. Он довольно тяжелый, но маневренный и неплохо справляется со своими задачами. У меня деревня с большим огородом 20 соток, которые Хутер перемалывает на раз два. Естественно, с получасовым перекуром.
Установка навесного оборудования нареканий не вызывает – универсальная сцепка позволяет подключить любую навеску, будь то окучник, борона, плуг, культиватор и т. д. Мне еще понравилось работать со снегоуборщиком, который быстро расчищает сугробы и экономит кучу времени. Так же и с прицепом, который позволяет захватить до 400 кг груза и перевезти на большое расстояние.
При обработке почвы возникают сложности из-за большого веса, из-за чего можно быстро устать без передышки. Удобно настраивать рукоятку, но переключать передачи надо с ощутимым усилием – это видимо для того, чтобы случайно не нажать что ли? Тарахтящий одноцилиндровый двигатель является источником вибраций, которые проходят по всей рулевой колонке. Расход топлива не больше 2 литров в час.
К сожалению, в комплектацию не положили пневматические колеса (мы заказали в интернете, нам привезли по почте, так что лучше покупать в магазине). Ну хоть фрезы положили – и на этом спасибо. Однажды начал вытекать бензин из бака, я поставил резиновый уплотнитель и проблема улетучилась. Мелкие косяки требуют доработки, но они не портят общее положительное впечатление о мотоблоке Huter MK-8000, поскольку он относительно недорогой и своих денег однозначно стоит.
№5
Владею мотоблоком Huter MK-8000 с 2018 года. Есть что рассказать и хорошего, и не очень. Присутствует защита от низкого уровня масла, плавно работают передачи (их всего три), есть возможность регулировки глубины вспашки. Мотоблок легко собирать и разбирать, возить в багажнике автомобиля (у меня VW Touran), радует отсутствие посторонних шумов, сильных вибраций и дребезжаний. Двигатель работает ровно, не троит и не издает странных звуков.
Благодаря двум передним и одной задней передаче можно подобрать нужную скорость для определенного способа обработки земли. Естественно, эффективнее всего фрезы перемалывают рыхлый грунт, но это желательно делать с восемью фрезами, а не четырьмя. То есть желательно докупить еще 4 шт. (в комплекте только 4), иначе будут быстро наматываться сорняки. Лично я использую первую скорость, а заднюю включаю в случае застревания, хотя это бывает нечасто – все-таки зубастые колеса выручают.
Бензобака хватает и заправлять часто нет необходимости. За уровнем масла можно не следить, ведь есть встроенная автозащита. В целом, удобно совершать маневры и перемалывать грунт разными способами – лишь бы было чем. Помимо фрез у меня еще есть плуг и борона, а косилку и прицеп я докуплю позже. Это тоже незаменимые вещи в дачном хозяйстве – например, они особенно пригодятся для заготовки сена.
№6
У меня компактный автомобиль, а мотоблок Huter MK-8000 довольно тяжелый и габаритный для перевозки, поэтому его приходиться каждый раз разбирать.
Судите сами – масса аппарата аж 150 кг вместе с фрезами и насадками. С маневренностью такой махины возникают проблемы, но несмотря на это данная модель является надежным помощником для огорода. У нас площадь 10 соток, которыми занимаются родители. С мотоблоком им намного проще рыхлить твердый грунт, срезать сорняки и нарезать борозды. Часто пользуемся картофелекопалкой, поскольку у нас большая семья и еще надо готовить запас на зиму. Техника быстро готовит почву к посеву, после чего остается раскидать семена.
Радует адаптация под 92-й бензин, а бак объемом 3,5 л опустошается как раз к концу рабочего дня – то есть заливать можно раз в день. Руки не соскальзывают с прорезиненных ручек, но все равно через пару-тройку часов начинаешь уставать. Увы, вес 150 кг ощущается, со временем болят ноги, руки и спина. Но с лопатой выполнить такой объем работ будет еще сложнее или вообще нереально. Поэтому тут все очевидно, зато после работы можно вздохнуть с облегчением и оценить качество проделанной работы.
Обслуживание
Период замены запчастей:
- Воздушный фильтр – каждые 25 ч
- Свеча накаливания – каждые 100 ч или через 3 месяца
- Смазка в двигателе, коробке передач и сцеплении – через 100 ч
- Натяжение клиноременной передачи – через 25 ч
- Смазка тросов системы управления – через 100 ч
- Замена глушителя и регулировка троса сцепления – зависит от условий использования.
Выбор моторного масла для бензиновых культиваторов
По допуску API: для старых моторов – SH, SG; для новых моторов – SJ, SL, SM
По вязкости SAE: зимой – 5W-30, 5W-40; летом и весной – 10W-30, 10W-40.
