Нева МБ-2Б-6.5 (CR950) – мотоблок средней категории, выпускаемый на заводе «Красный октябрь» в Санкт-Петербурге. Является преемником популярной советской модели Нева МБ-2. Новая машина уже претерпела ряд модернизаций, направленных на улучшение удобства пользования и повышение производительности труда.
Благодаря этим совершенствованиям данный мотоблок не уступает более дорогим зарубежным аналогам. Благодаря возможности установить любое навесное оборудование с помощью мотоблока Нева МБ-2Б-6.5 (CR950) можно обрабатывать любые виды почвы, включая даже целину. Зимой можно убирать рыхлый, мокрый или плотный снег, а для транспортировки груза можно использовать тележку. Наличие адаптера позволит превратить мотоблок в подобие мини-трактора.
Содержание страницы
Особенности:
- Шестеренчато-цепной редуктор в корпусе из алюминия – рассчитан на передачу высокого крутящего момента без необходимости превышения скорости. В этом заключается способность мотоблока качественно выполнять агротехнические операции и работы, связанные с обустройством площадей.
- Рукоятка с виброгасящими ручками и широким диапазоном регулировки по высоте позволяет выбрать оптимальное положение под рост оператора и характер выполняемой задачи.
- Высокая маневренность благодаря небольшому радиусу разворота при использовании функции разобщения осей колес. Это позволяет развернуться на одном месте, что очень удобно в труднодоступных местах.
Особенности двигателя Briggs&Stratton RS950 (RS6.5)
- Рабочий объем 208 куб. см
- Мощность 6,5 л. с.
- Цилиндры с чугунной гильзой
- Емкость картера/масляного бака – 3.1/0.6 л
- Фирменный глушитель Lo-Tone снижает уровень шумов и вибраций.
- Улучшенная подача топлива, эффективный запуск и бесперебойная работа благодаря карбюратору поплавкового типа.
- Воздушный фильтр бумажного типа обеспечивает повышенный уровень защиты от пыли и грязи.
- Смазка с функцией разбрызгивания рассчитана на повсеместное смазывание деталей для надежной и долгой работы.
- Контроль скорости и оборотов двигателя обеспечивается регулятором, который позволяет вырабатывать больше мощности для успешного выполнения тяжелых задач.
- Для повышения износостойкости применяются кованый коленвал, двойные шарикоподшипники и кулачковый вал из чугуна.
Краткие характеристики мотоблока
- Двигатель – бензиновый, 4-тактный
- Рабочий объем/мощность – 208 куб. см/6,5 л. с.
- Коробка передач – 2 передних и одна задняя передача
- Тип редуктора – шестеренчато-цепной
- Октановое число топлива – 92, 95
- Обороты вала: передача 1 – 23-42; передача 2 – 89-160
- Глубина обработки/ширина культивации – 20/81-126 см
- Масса мотоблока – 90 кг
Комплектация:
- Транспортировочные колеса (2 шт.)
- Фрезы (4-6 шт.)
- Удлинители полуосей (2 шт.)
Навесное оборудование
Плуг – основное рабочее приспособление для пахоты земельных угодий.
Борона – вступает в работу после использования плуга, который обычно оставляет после себя крупные комки земли. Как раз для их измельчения используется борона.
Окучиватель – средство для окучивания корнеплодов и других культур. Этим орудием труда также удобно выполнять прополку и проводить междурядную обработку.
Фреза – базовое оборудование, входящее в комплект поставки. С его помощью можно выравнивать и рыхлить грунт, а также срезать бурьяны и перемешивать удобрения.
Картофелесажатель – объединяет в себе плуг и картофельный дозатор. Плуг в данном случае используется для пропашки борозды, после чего начинается подача картофеля из резервуара.
Картофелекопатель – насадка-плуг с прутьями. Закрепляется под нужным углом и используется для выкапывания картофеля и его выворачивания наружу во время движения мотоблока. Это незаменимое средство для тех, кто активно занимается выращиванием картофеля и сборкой урожая в больших объемах.
Отвал для уборки снега.
Расход топлива
Мотоблок Нева МБ2 CR-950 потребляет в среднем 1,75 л топлива в час.
Цены
В зависимости от региона и магазина стоимость нового мотоблока Нева МБ2 CR-950 составляет от 70 до 75 тыс. рублей.
Отзывы
#1
У меня мотоблок Нева МБ2-Б 6.5 2020 года выпуска. К его достоинствам можно отнести четкое включение передач, широкую регулировку рукоятки и удобство в длительной эксплуатации благодаря высокой маневренности, да и спина не сильно устает.
С обслуживанием не все так гладко, как хотелось бы – неудобно натягивать ремень, двигатель страдает маслжором, а при обработке целины быстро наматывается трава с толстыми и жесткими стеблями. Так что данная модель больше подходит для вспахивания рыхлой почвы, чем твердого грунта.
Со временем начал подтекать сальник коленвала. Можно было сдать на гарантийное обслуживание, но из-за длинной очереди пришлось ремонтировать своими силами – инет и форумы в помощь. В целом мотоблок оставил двойственное впечатление, и ему всего два года. Страшно подумать, что будет с ним дальше. В плачевном состоянии его будет сложно продать, а я уже подумываю о покупке новой модели.
#2
Нева МБ2-Б 6.5 – работяга что надо. Мотоблок достаточно мощный и при этом маневренный, несмотря на свои 100 кг массы. Все благодаря зубастым колесам, которые помогают уверенно осуществлять движение даже по раскисшей грунтовке. Техника такого уровня подходит не только для обработки целины или окучивания корнеплодов, но и для перевозки земли, урожая и строительных материалов, а также уборки территорий от мусора и снега.
В комплектацию Невы МБ2 6.5 входят по две фрезы и столько же полусевых удлинителей, необходимых для изменения ширины колеи колес. Еще в коробку положили шестигранник, крючок-вороток и свечной ключ, так что проблем со сборкой и последующим обслуживанием не возникает. Кроме того, еще в наличии был ограничитель глубины культивирования почвы.
При установке фрез главное не перепутать направление ножей, которых по 8 штук на каждой фрезе. Обкатал как следует и принялся вспахивать землю для подготовки к посадке картофеля. Кстати, первый раз можно рыхлить на первой скорости, а на второй заход можно включить более высокую скорость. При этом мотоблок практически не был нагружен – значит, есть запас мощности даже при 6,5 л. с.
Первая замена масла понадобилась спустя 5 часов работы. Разочаровало отсутствие в комплекте поставки желоба для слива и заливки масла, но это если сильно придираться. Кроме того, в рамках первого обслуживания выполнил продувку воздушного фильтра и очистил нагар. Что касается вспахивания твердой целины, то здесь мотоблок работает на пределе своих сил, особенно при наличии корней травы и малиновых побегов.
Проблема в том, что очень быстро наматываются корни, да и сама земля напоминает асфальтовый пресс. В итоге целину пришлось обрабатывать в 3-4 захода с перерывами – сначала на первой скорости, а потом на второй. С горем пополам целина нам покорилась, но на большее рассчитывать не стоит. Если мотоблок так постоянно нагружать, тогда надо быть готовым к быстрому износу запчастей.
Например, помимо ослабших болтов, появился износ шкива сцепления, который отполировался уже за первые 10 часов кропотливой обработки целины. То же самое касается и ременного привода, а фиксирующие шплинты колес и вовсе вышли из строя – виной сему некачественный металл. Тем не менее, мотоблок мне понравился. Если его не перегружать, то от его владения будет больше плюсов чем минусов. Я сразу докупил к нему окучник, плуг, лопату и картофелесажалку.
#3
Сразу скажу, что в междурядной обработке мотоблок Нева МБ2-Б 6.5 способен вымотать любого садовника – работает эффективно, но ведь все еще зависит от выносливости дачника. Мне например тяжело им управлять из-за большой массы и габаритов. Но грех жаловаться, ведь я сам на это подписался – купил этот мотоблок за хорошую цену у приятеля, который затем приобрел более легкую модель. Нева МБ2-Б 6.5 с двигателем 6,5 л. с. – по-моему, маловато для столь высокого центра тяжести.
Но если с междурядной обработкой не везет, тогда при сплошной обработке у меня к Неве вообще нет вопросов. Вот где это чудо техники показывает себя во всей красе. Отлично режет фрезами борозды под картофель, не возникает проблем и с выкапыванием корнеплодов. Так что данную модель прежде всего лучше использовать для этих целей, а для междурядья стоит присмотреться к более мощным мотоблокам.
#4
В июне 2020 года я стал обладателем полноценного мотоблока Нева МБ-2 6.5, до которого у меня был обычный культиватор. Если вкратце, то переход на 4-тактную модель это как камень с души. Использую исключительно для обработки грунта. У меня участок 12 соток.
Основные расходы – топливо, замена масла и фильтров. Была проблема с перерасходом топлива — за 30 моточасов двигатель израсходовал 50 литров бензина. И это еще хорошо, что можно заливать аи-92. Для ремонта своими силами больших затрат не требуется, но как быть тем кто не хочет возиться в гараже? Причина была в износе поршневых колец и обильном запылении мотора изнутри. Из-за этого двигатель сильно дымил на высоких оборотах.
Разобрал его, почистил и заменил кольца – справился за полдня. Это еще мне повезло, что шатун и поршень оказались в норме, а иначе пришлось бы заказывать их не пойми откуда. В итоге можно сделать вывод, что двигатель CR-950 – мощный и довольно тихий, но может доставить хлопот при обслуживании, особенно при замене дефицитных деталей в наше неспокойное время. С остальными узлами проблем не было. С рыхлением и культивацией почвы мотоблок справляется на пять с плюсом.
Обслуживание: когда проводить
- После первого запуска – надо проверить состояние резьбовых соединений, при необходимости затянуть.
- После обкатки. Несвоевременное обслуживание после обкатки влечет за собой технические неполадки и непредсказуемую частоту ремонтов.
- В начале летнего и зимнего сезона.
- При достижении первого (100-125 ч) и второго ТО (250-300 ч).
Какое масло заливать
- По допуску API для бензиновых моторов: старых – SG, SH; новых – SJ, SL, SM, SN
- По вязкости SAE: 5W-30 – зимой; 10W-30 – универсальное масло.
Периодичность обслуживания и замены запчастей
- Очистка узлов мотоблока – каждый раз после работы
- Проверка/замена воздушного фильтра – каждые 5/50 часов
- Проверка/замена свечей зажигания – каждые 25/100 часов
- Замена масла в картере/коробке передач – каждые 25/100 часов
- Замена масла в сцепление – каждые 100 часов или 1 раз за сезон
- Обслуживание тросиков системы управление – смазка через 100 часов
- Обслуживание натяжителя клиноременных передач – регулировка через 25 часов
- Обслуживание тросика сцепления – регулировка по мере необходимости
- Замена глушителя – при необходимости.
