Нева МБ2-Y (MX200) – компактный мотоблок для обработки сельскохозяйственных угодий различными способами при помощи навесного оборудования. Устройство обрабатывает почву и перевозит грузы, а также его можно использовать для перекачки воды и полива огорода, расположенного недалеко от водоема. Данная модель мотоблока подходит для работы на малых и средних площадях.
Мотоблок семейства Нева МБ2 впервые появился в 1990-х годах и постоянно совершенствуется, а на сегодняшний день есть возможность выбора различных модификаций этого мотоблока, включая вариант с двигателем Yamaha. С этим мотором можно рассчитывать на надежную и бесперебойную работу устройства в широком диапазоне температур, что позволяет использовать мотоблок в зимнее время года: например, расчищать тротуары от рыхлого, влажного и лежалого снега. Кроме того, устройство хорошо себя зарекомендовало в транспортировке грузов и скашивании растительности.
Содержание страницы
Особенности модели:
Ресурс двигателя 3000 часов
Трансмиссия с шестеренчато-цепным редуктором, который заключен в алюминиевый корпус. Такое конструктивное решение положительно отразилось на надежности и прочности всего изделия. Характеристики редуктора таковы, что он в состоянии поддерживать высокий крутящий момент и тягу даже при повышенных нагрузках. Это позволяет улучшить эффективность обработки любых типов почвы, а также перевезти груз в сложных внедорожных условиях.
В базовую комплектацию мотоблока входит КПП с двумя передними и одной задней передачей. Этот набор скоростей можно удвоить путем перестановки ремня на двухручьевых шкивах. В результате можно рассчитывать на 4 передних и 2 задних передачи, которые необходимы для более эффективного выполнения определенной задачи.
На редукторе располагается рычаг КПП, а сами передачи переключаются плавно и бесшумно. Рычаг размещен на оптимальном расстоянии от руля, необходимо для быстрого переключения передач.
Эргономичность органов управления заключается в возможности регулировки руля по высоте и углу поворота. В наличии две основные регулировки, позволяющие настроить высоту под рост оператора и провести оптимизацию для комфортного выполнения той или иной задачи. Например, таким образом можно подобрать наиболее удобную позицию для нарезания борозд или во время работы возле оград.
При нарезании борозды мотоблок кренится вбок, поскольку одно из колес находится на борозде, а второе идет по необработанной земле. На этот случай предусмотрена независимая регулировка рукоятки руля для подбора нужной высоты.
Мотоблок Нева МБ2-Y (MX200) универсален в применении даже в сочетании с базовым навесным оборудованием – фрезами, количество которых можно варьировать по своему усмотрению. Можно установить от четырех до восьми фрез – в зависимости от необходимой ширины обрабатываемого участка.
Безопасность оператора в процессе культивации при работе с фрезами обеспечивают защитные закрылки.
Параметры двигателя Yamaha MX200
- Мощность – 6,5 л. с./4,8 кВт
- Рабочий объем – 192 куб. см
- Объем бензобака – 3,9 л
- Объем картера – 3,6 л
- Степень сжатия – 8.5:1
- Диаметр поршня – 70 мм
- Ход поршня – 50 мм
- Тип запуска – механический стартер
- Октановое число топлива – 92, 95
- Габариты, мм: Д – 320; Ш – 350; В – 385
- Масса – 18 кг
- Особенности двигателя Yamaha MX200
- Высокая надежность, экономичность и экологичность
- Удобство монтажа, простота в использовании и обслуживании
- Ресурс 3000 часов
- Применение кованого коленвала и распредвала увеличивает срок службы двигателя
- Стартер с регулировкой ручки с шагом 60 градусов
- Высокая антикоррозионная устойчивость
Удобство работы обеспечивают топливный кран, рычаги воздушной и дроссельной заслонки, рукоятка стартера и другие органы управления, расположенные в одном месте на рукоятке.
Наличие двух щупов, имеющихся с обоих сторон, делает более удобным контроль масла
Наличие двух масляных пробок, расположенных также с обоих сторон, упрощает процесс обслуживания мотора. Широкий диаметр отверстий необходим для быстрого слива.
Технические характеристики
- Двигатель – 4-тактный, 1 цилиндр
- Рабочий объем/мощность – 200 куб. см/6,5 л. с.
- Редуктор – шестеренчато-цепной
- Тип запуска – вручную
- Параметры колес – 4,5-10 дюймов
- Передачи – 2 вперед и 1 назад с делителем
- Глубина обработки/ширина вспашки – 33/86 см
- Тип сцепления – ремень
- Особенности рукоятки – регулировка в двух положениях
- Отбор мощности – с помощью ременного шкива
Навесное оборудование
- Пневматические колеса
- Мотопомпа
- Плуг
- Борона
- Прицеп
- Удлинитель колесной
- Косилка
- Картофелекопатель, картофелесажатель
- Металлические грунтозацепы
- Адаптер
- Окучиватель
Расход топлива
Средний расход топлива у мотоблока Нева МБ2 с двигателем Ямаха МХ200 составляет 2.2 литра в час.
Цены
Средняя стоимость нового мотоблока Нева МБ2 (МХ200) составляет 85-90 тыс. рублей (июль 2022).
Отзывы
Первый отзыв
У меня мотоблок Нева MБ2-Y 2021 года выпуска. Я надеялся, что не прогадаю с выбором. Но все получилось наоборот, даже несмотря на иностранный двигатель. К нему у меня совершенно нет претензий – он тихий и хорошо тянет на подъем или в раскисшем грунте, и этот факт заставляет меня верить в правдивость официально заявленного ресурса мотора
Второй отзыв
Мотоблок Нева MБ2-Y с двигателем Ямаха хоть и дорогой, но его возможности меня вполне устраивают. Он компактный и мощный, но довольно тяжелый и неповоротливый. Приходится задавать траекторию движения, и это сильно нагружает мой позвоночник. На покупку адаптера я раскошеливаться не собираюсь. С другой стороны, 100-килограммовый мотоблок под своим весом быстро и глубоко погружает фрезы в грунт.
Конечно, в идеале земля должна быть рыхлой и предварительно обработанной. Проходимость у мотоблока как у мини-трактора – во многом благодаря большим зубастым колесам. Производительности хватает для того, чтобы вспахать землю как перед посадкой корнеплодов, так и после выкапывания картофеля. Несмотря на большой вес, мотоблок довольно компактный и подходит для работы в узком пространстве – здесь даже мини-трактор ему в подметки не годится. По поводу качества сборки ничего хорошего сказать не могу, как и про тугое включение передачи. Радует лишь, что можно удвоить две передних и одну заднюю скорость. Расход топлива не превышает 2.5 л в час.
Третий отзыв
В 2019 году я решился на покупку мотоблока Нева MБ2-Y с двигателем Ямаха. Его мощность 6,5 л. с. и конструкция проверенная временем. Экономичная и тяговитая работа, приемлемый уровень шума и минимум вибраций на рулевой колонке. Если не придираться, то можно констатировать — Нева MБ2-Y с мотором Ямаха сочетает в себе баланс между ценой и качеством, но стоит довольно дорого.
По качеству и надежности эта модель не хуже европейских и японских аналогов. Так что не грех порадоваться за российскую технику, хоть и с импортным движком. Мотоблок мне нужен был для обработки почвы на первом участке 15 соток, а на втором у меня 25 соток. Одного мотоблока мне хватает для вспахивания обоих площадей. Для перевозки Невы на другой участок у меня есть другой мотоблок, к которому я подключаю тележку с адаптером и навеской. Надо отметить, что с Невой MБ2-Y можно эффективно окучивать, копать, сажать и выкапывать картофель.
Причем до пробуксовки колес дело не доходит, даже если тянуть за собой плуг и окучник. А все благодаря 100 кг веса, к тому же и стальные колеса утяжеляют конструкцию. У меня стоит фирменная навеска, которая полностью совместима и не надо ничего колхозить. В целом мотоблок справляется с возложенными на него нагрузками. Главное его не перегружать как мой сосед, который наложит в прицеп тонну груза а потом жалуется и чинит без конца. У моей Невы хоть и продвинутый двигатель, но я стараюсь работать аккуратно. Ведь импортный движок будет явно недешевым в обслуживании.
В основе конструкции Нева MБ2-Y лежит шестеренчато-цепной редуктор и коробка с двумя передними и одной задней передачей, которые можно расширить – для этого надо переставить ремень на шкивах, и в итоге можно получить еще столько же передач. Правда, в этом случае придется снимать защитный щиток, что неудобно во время работы. 4-тактный мотор 6.5 л. с. имеет моторесурс 3000 часов и потребляет в среднем 2-2,5 л в час.
Зимой запускается даже при минус 10 градусах, но со временем обмерзает и потом начинаются проблемы с запуском. Поэтому при хранении в гараже я его обматываю теплым одеялом. Можно сделать вывод, что мотоблок Нева является одним из лучших в классе. У всех наших соседей в основном такие мотоблоки, но с разными моторами.
Четвертый отзыв
При покупке мотоблока мне долго думать не пришлось, иначе у меня бы и дальше продолжала болеть спина, будь я по-прежнему с лопатой и другими подручными средствами. К тому же, у меня немаленький огород 15 соток. Появилась возможность купить российский мотоблок Нева с японским двигателем Ямаха.
Выдает всего 6.5 л. с. но этой мощности мне хватает с головой. К тому же, можно заливать 92-й бензин, хотя производитель рекомендует Аи-95. Я уже 5 лет заливаю 92-й и все работает без нареканий. Еще одним достоинством этой модели является наличие шестеренчато-цепного редуктора, который довольно прочный и выдерживает самые лютые нагрузки, а при обработке твердого грунта надо устанавливать металлические грунтозацепы, и это несмотря на нехилую массу мотоблока 100 кг.
Для вспашки и такой массы хватит, а вот перед началом сезона приходиться нагружать дополнительно. На обработку участка уходит пару дней и это с перерывами. Аппарат тяжелый и его сложно поворачивать, что неудивительно.
Едет сам, но ему надо задавать направление движения. Качество сборки – традиционное российское, но это ерунда. Главное, что основные узлы и агрегаты работают как часы. Универсальное сцепное устройство поддерживает установку любого навесного оборудования, включая адаптер, мотопомпу и снегоуборщик.
Пятый отзыв
Я бы хотел надеяться, что мне просто не повезло с покупкой мотоблока. И все же я настолько зол на него, что к покупке его рекомендовать не могу. Речь идет о 4-тактной модели Нева MБ2-Y с двигателем Ямаха, которую я заказал в интернет-магазине. Аппарат мне привезли в разобранном виде в коробке, все как положено.
Дело было зимой. Прошло несколько месяцев и я принялся собирать сие чудо техники. Само собой, первым делом предстояла обкатка. Мотоблок я гонял рядом с гаражом, благо там есть подходящая площадь. Через три дня обкатки (обкатывал каждый вечер по 2-3 часа) я запустил двигатель для перегонки в багажник автомобиля перед поездкой на дачу, чтобы наконец-то опробовать мотоблок в реальных условиях. И вдруг неожиданно вылетело крепление троса, отвечающего за блокировку колес.
Вывод такой – двигатель работает, а все остальное сделано на скорую руку. Отдал по гарантии, на ремонт ушел месяц. 10 июля наконец-то забрал и вот только теперь я смог нормально взяться за работу. Сам мотоблок неплохой, но заводской брак и сервисная поддержка омрачают общее впечатление о заводе Красный октябрь. А ведь раньше там собирали на совесть.
Обслуживание мотоблока
Параметры выбора моторного масла
По допуску API: для старых моторов – SG, SH; для новых моторов – SJ, SL, SM, SN
По вязкости SAE: зимой – 5W-30; летом – 10W-30, 10W-40.
Сроки замены запчастей
- Замена воздушного фильтра – через 50 ч
- Замена свечи зажигания – через 100 ч
- Замена масла в двигателе – через 100 ч
- Замена масла в КПП и сцеплении – через 100 ч
- Регулировка клиноременной передачи – через 25 ч
- Замена глушителя, регулировка тросов сцепления и системы управления – смотреть по состоянию.
