Рысь МБР 7-10 – компактный и маневренный мотоблок для бытового использования в сельском и коммунальном хозяйстве. Потенциал этой модели рассчитан на обработку малых и средних приусадебных участков, а также небольших садовых площадей. Базовый функционал мотоблока можно расширить за счет установки дополнительных утяжелителей, грунтозацепов и различного навесного оборудования.
Мотоблок Рысь МБР 7-10 пользуется высоким спросом на российском рынке благодаря простой и ремонтопригодной конструкции, недорогой стоимости обслуживания и высокой универсальности. При необходимости его можно переоборудовать в подобие мини-трактора – например, если подключить прицеп или адаптер с сиденьем или колесами. Особенности эксплуатации данного мотоблока и отзывы его пользователей отражены в этой статье.
Содержание страницы
Особенности модели:
- Встроенная защита от перегрева
- Ременной привод
- Многоступенчатая КПП
- Пневматические шины с протектором типа «елочка»
- Расширенные защитные крылья
- Максимальная ширина захвата 800 мм
- Сцепка-шестигранник на 23 мм
- Регулировка руля по высоте
- Параметры двигателя Lifan 170F:
- Рабочий объем – 206 куб. см
- Мощность – 7 л. с.
- Верхнеклапанная система OHV
- Система очистки воздуха – масляная ванна
- Диаметр выходного вала/поршня – 20/70 мм
- Объем бензобака/емкости для масла – 0.6/0.6 л
- Вал – шпонка
- Характеристики вала – 3600 об/мин
- Тип запуска – ручной стартер
- Краткие характеристики мотоблока
- Двигатель – 206 куб. см, 5.2 кВт
- Параметры фрез – 320 мм
- Особенности КПП: три передачи (2 вперед и 1 назад)
- Сцепление – ремень
- Редуктор – цепной
- Ширина/глубина обработки грунта – 900-1200/120-350 мм
- Масса мотоблока – 82 кг
Комплектация:
- Фрезы (8 шт.)
- Съемные защитные крылья
- Сошник
- Защитные диски
- Пневматические колеса 4.00-10
- Втулки-удлинители колесных осей
- Инструменты.
Навесное оборудование
Фреза – базовое оборудование для разрыхления почвы. В зависимости от назначения бывает трех видов: универсальная, саблевидная и «гусиные лапки».
Сцепка – позволяет регулировать расположение навесного оборудование. Бывает как с проушиной, так и без нее.
Плуг – основное навесное оборудование для обработки земли. Его главной функцией является поднятие и переворачивание верхнего пласта грунта.
Борона – используется для разрыхления и выравнивания земной поверхности после вспашки плугом.
Различают дисковые и зубчатые бороны.
Окучиватель – с его помощью можно выполнять широкий спектр задач: формирование борозд для посадки картофеля, окучивание картофеля и разрыхление почвы.
Картофелесажалка – способствует автоматизации процесса посадки корнеплодов и других культур.
Грунтозацеп – своеобразный обод с металлическими шипами. Может иметь двойной и тройной обод.
Груз-утяжелитель – позволяет увеличить общую массу мотоблока и, тем самым, избежать пробуксовки при движении на вспаханной или влажной почве. Таким образом, значительно повышается проходимость.
Полольник – обеспечивает однорядную прополку междурядий. Используется для разрыхления грунта и насыщения его кислородом. Вместе с тем, посевная площадь очищается от сорняков и других нежелательных растений.
Косилка – активная навеска для покоса травы. С помощью этого оборудования можно быстро заготовить запас сена.
Тележка – имеет грузоподъемность до 500 кг. Подключается к мотоблоку и используется для перевозки урожая, строительных материалов, удобрений и т. д.
Адаптер – позволяет работать в сидячем положении. Представляет собой раму с сиденьем и колесами. В зависимости от модификации адаптеры бывают передние, задние и полноприводные.
Отвал – многофункциональное средство для уборки снега, мусора и разравнивания почвы.
Снегоуборщик – узкоспециализированное средство для расчистки дорог от мокрого, плотного и свежевыпавшего снега.
Расход топлива
Мотоблок Рысь МБР 7-10 потребляет 374 г/кВт ч бензина АИ-92.
Цены мотоблока Рысь МБР 7-10
Средняя стоимость нового мотоблока Рысь МБР 7-10 составляет 30 тыс. рублей (цены на лето 2022).
Отзывы о мотоблоке
№1
У меня мотоблок Рысь МБР 7-10 с 7-сильным одноцилиндровым мотором. Выбирать долго не пришлось, поскольку в этом сегменте данная модель считается одной из лучших наряду с Невой. У мотоблока Рысь мне понравилась реализация колесного привода – прочная конструкция из крепкого металла, тогда как у многих одноклассников какая-то штампованная жестянка. В качестве бонуса магазин предоставил редукторное масло.
Запаковали как следует в картонную коробку, которая довольно большая и тяжелая, но у меня VW Transporter и поэтому проблем с перевозкой не возникло. Из-за невнятной инструкции сборка мотоблока длилась несколько часов.
После сборки наконец залил все жидкости и обнаружил, что не работает датчик нехватки уровня масла. Кроме того, двигатель не всегда выключается при помощи соответствующей кнопки. К сожалению зимой и летом нормально запускается только с обогатителем. Во время культивации потребление бензина и масла небольшое, чего нельзя сказать о работе мотоблока в режиме транспортировки груза – в данной ситуации возможен перерасход. Максимум получается 2-2.5 в час. Я стараюсь не нагружать технику, да и это почти невозможно на участке 6 соток. В режиме работы на среднем газу можно рассчитывать и вовсе на 1 л в час при работе культиватором. В этом же положении газа мотоблок разгоняется до 7 км/час.
Из навесного оборудования в наличии отвал, снегоуборщик, тележка, плуг и дисковая борона. Ручка сцепления сделана неудобно, ее приходиться постоянно держать и из-за этого со временем устает рука. Тем не менее, данный мотоблок своих денег стоит и я готов смириться с его недостатками. Тем более, он у меня только полтора года, потенциал еще не исчерпан. Надеюсь и дальше обойдется без серьезных неполадок.
№2
Пользуюсь мотоблоком Рысь МБР 7-10 с 2019 года. Это устройство идеально подходит для обработки почти любых типов почвы разными способами, но в разумных пределах.
Например, на эффективную и быструю культивацию можно рассчитывать при обработке рыхлой или влажной почвы, а вот для первого вспахивания твердого грунта (например, в конце весны) понадобится установка металлических утяжелителей.
С базовыми фрезами можно культивировать только мягкую землю, хотя в инструкции заявлена возможность работать с целиной, но на практике это возможно только с грунтозацепами. Зато порадовала топливная экономичность – при вспахивании всего полисадника и огорода уходит порядка 1 л 92-го бензина. Мотоблок удобен в управлении благодаря трехступенчатой КПП, в активе которой две передних и одна задняя скорость.
Компактные габариты и неплохая маневренность, несмотря на немалый вес. Комплектация вызывает вопросы. То что в комплекте есть набор фрез – это хорошо, но их неудобно собирать с помощью штатного набора инструментов, особенно это касается ключей на 16 и 18. Обе фрезы приходилось пересобирать по 3-4 раза, пока не купил нормальные ключи. От этих мелочей портится впечатление от хорошего мотоблока, который вполне подходит для вспахивания небольшого участка рыхлой земли и желательно без сорняков. Собственно, поэтому пришлось еще докупить косилку, а из основных навесных средств у меня только плуг и борона.
№3
Мотоблок Рысь МБР 7-10 я воспринимаю как эдакий фитнес-тренажер и рабочую лошадку. С ее помощью работать одно удовольствие, и тело при этом постоянно в движении. И пускай, что иногда приходиться нагружать спину, если прикладывать усилие для совершения маневра, ведь работать вручную с лопатой все равно намного тяжелее.
Так после покупки мотоблока вспашка огорода впервые стала для меня весьма интересной и увлекательной. Но признаюсь, что поначалу было довольно тяжело работать с непривычки и болели все мышцы, но потом я приловчилась и теперь могу каждому советовать эту Рысь.
В данной технике я не разбираюсь – в основном поверхностно, и поэтому из навесного оборудования у меня только штатные фрезы, с помощью которых можно взъерошивать грунтовку. Мой чернозем достаточно рыхлый и перемалывается почти без крупных комков, хотя приходиться делать по два-три захода. Сам аппарат сделан качественно и производитель даже позаботился о безопасности оператора, учитывая наличие защитных кожухов, которые прикрывают все движущиеся механизмы.
Благодаря прорезиненным ручкам руки не соскальзывают даже в жаркую погоду. К тому же, все элементы управления под рукой – как на велосипеде и никуда тянуться нет необходимости. Оказывается мотоблок любит, чтобы его почаще заправляли бензином.
Поясню, в чем дело: однажды я заправила бак на треть и хотела включить зажигание, но мотор ни в какую не хотел работать, пока мы не долили бензина. Кстати, для запуска достаточно дернуть за шнур и вуаля. На культивацию одного небольшого участка уходит минут 30. К сожалению, на одном месте мотоблок развернуться на способен и приходиться это делать вручную. Вспашка получается глубокой и ровной, и это со штатными фрезами, но приходиться постоянно их очищать от намотанной травы. Для меня тяжело что мотоблок приходиться приподымать чтобы он не забурился в землю, ведь тогда он не сможет двигаться дальше.
В общем, пахарь из меня так себе, поэтому основную часть работы делает мой муж. А мне стоит вспахать 15 метров и наступает усталость. При использовании с колесами есть возможность подключить телегу и перевозить урожай. После окончания работы остается любоваться ровными грядками. Хоть мне и тяжело с ним работать, но принцип я поняла и рада, что научилась новому делу, тогда как раньше мы довольствовались только лопатой и граблями.
№4
У меня мотоблок Рысь МБР 7-10 2018 года выпуска. Купил его летом и тут же принялся тестировать – прямо умирал от любопытства, ведь у меня никогда не было ничего подобного. Комплектация порадовала: фрезы, пневмоколеса и инструменты. Скорости 7 км/час вполне достаточно для эффективной обработки почвы. А больше скорости и не надо, иначе фрезы не будут успевать заходить глубже в грунт. Желательно работать на рыхлой земле.
Аппарат достаточно тяжелый даже для мужской руки. Его вес ощущается особенно при развороте. Расход топлива и масла умеренный, в наличии три скорости и возможность регулировки руля – можно выбрать подходящее положение в зависимости от роста оператора и поставленной задачи.
Культивация, боронование, окучивание, посадка и выкапывание корнеплодов – функциональность этого малыша не может не радовать. Главное только, чтобы он не ломался по-крупному и надо вовремя менять расходники. Они недорогие и разориться на них надо еще постараться. Правильная эксплуатация мотоблока – залог его надежной и бесперебойной работы.
Обслуживание и регламент замены запчастей
- Проверка/замена воздушного фильтра – 5/50 ч
- Проверка/замена свечи зажигания – 25/100 ч
- Замена масла в двигателе и КПП – 100 ч
- Смазка троса системы управления – через 100 ч
- Регулировка клиноременной передачи – через 25 ч
- Регулировка троса сцепления и замена глушителя – смотреть по состоянию.
