Мотоблок КаДви Угра НМБ-1Н14

КаДви Угра НМБ-1Н14 – высокопроизводительный мотоблок, незаменимый в сельском хозяйстве при работе с разными видами грунта. Данная модель обрабатывает глиинстые и сублинистые почвы, включая целину. Отдельно стоит отметить стабильную и ровную работу двигателя, а также высокую проходимость благодаря пневматическим колесам с глубоким протектором.




Эта особенность позволяет переместить агрегат на большое расстояние, что особенно удобно при транспортировке тяжелых грузов. Помимо телеги, можно подключить практически любое навесное оборудование, которое существенно расширит функциональные возможности мотоблока КаДви Угра НМБ-1Н14. В статье представлены его основные преимущества, особенности эксплуатации и отзывы пользователей об этой модели.

Особенности:

  • Мощный 4-тактный мотор
  • Цепной редуктор
  • Возможность регулировки глубины обработки почвы
  • Широкий спектр вариаций навесного оборудования
  • Высокая проходимость и маневренность на площадях с ограниченной доступностью
  • Регулируемый по высоте руль
  • Двухвальный отбор мощности
  • Длительная работа без необходимости дозаправки благодаря большому бензобаку
  • Благодаря металлическому кожуху обеспечивается защита от повреждений.

Двигатель

Мотоблок КаДви Угра НМБ-1Н14 оснащается 9-сильным двигателем Lifan 177F, который успешно себя зарекомендовал на мототехнике различного уровня: культиваторах, мотобуксировщиках, генераторах и т. д. Мотор имеет следующие особенности:

  • 4-тактная компоновка
  • Поддержка 92-го бензина
  • Крутящий момент 15,5 н/м при 2500 об/мин
  • Совместимость с распространенным моторным маслом 10W-30 или 10W-40
  • Электронное зажигание
  • Система декомпрессии
  • Компактная и легкая конструкция (26 кг) с продуманным расположением компонентов

Мотоблок КаДви Угра НМБ-1Н14

Технические характеристики мотоблока

  • Двигатель – 1-цилиндровый, 4-тактный
  • Рабочий объем/мощность – 270 куб. см/9 л. с.
  • Мощность, Вт – 6600
  • Ширина/глубина обработки почвы – 90/110 см
  • Диаметр 36 см
  • Объем бензобака – 3.6 л
  • Объем бака для масла – 0.8-1.1 л
  • Рекомендуемый бензин – АИ-92
  • Регулировка рулевой колонки – да
  • Ручной запуск – да
  • Датчик уровня масла – да
  • ВОМ – да
  • Реверс – да
  • Комплектация
  • Колеса транспортировочные
  • Фрезы 4 шт
  • Удлинитель осей 210 мм
  • ВОМ

Навесное оборудование

Плуг – приспособление для вспахивания земельного участка. Базовым является двухоборотный плуг, а для обработки сложных типов грунта (например, целины) применяется плуг Зыкова.

Борона – рекомендуется для использования совместно с плугом, после которого остаются крупные комки земли. Основной задачей бороны является измельчение этих комков. Различают зубовые и дисковые бороны. Второй вариант более дорогой и чище боронует грунт, а также меньше вероятности того, что придется обрабатывать землю по несколько раз.

Окучиватель – устройство для окучивания корнеплодов и междурядной обработки. Окучиватели бывают трех видов: зубовые, дисковые и роторные. Последний вариант устанавливается вместо колес, и поэтому в сцепке нет необходимости. С другой стороны, приходиться снимать колеса, а на это уходит немало времени.

Фреза – базовое оборудование для мотоблока. Оно позволяет рыхлить и выравнивать почву, а также перемешивать удобрения, срезать бурьяны и сорняки. Это возможно с помощью саблевидной фрезы, а также ее усовершенствованной версии «Гусиные лапки».

Картофелекопатель – насадка-плуг с прутьями. Принцип действия: после выкапывания картофеля плуг выворачивает его наружу.

Косилка – незаменимое приспособление для скашивания травы и заготовки сена для домашнего скота. Косилки бывают роторные и сегментные.

Мотопомпа – практичное средство для тех, у кого плодородная площадь располагается вблизи водоема. Помпа закрепляется к ВОМ и способна перекачивать воду в объеме 40 куб. м в час или еще больше, а напор составляет 6-7 в зависимости от модификации.

Расход топлива

Примерный расход топлива у мотоблока КаДви Угра НМБ-1Н14 составляет 2.2 л в час.

Цены

Средняя стоимость нового мотоблока КаДви Угра НМБ-1Н14 составляет 65 тыс. рублей (лето 2022).

Рейтинг 4.5 из 5




Отзывы

1

У меня мотоблок КаДви Угра НМБ-1Н14 с мощностью двигателя 9 л. с. и неплохими тяговыми характеристиками. Есть возможность поставить любое навесное оборудование, с которым легко работать при любых задачах – во многом благодаря четырехступенчатой коробке передач, в активе которой три передних и одна задняя скорости.

В наличии шестеренчатое сцепление, которое обеспечивает хорошее тяговое усилие, однако его довольно сложно ремонтировать в полевых условиях. А вот коробка не подкачала – работает четко и плавно.

При этом щелкать передачами надо аккуратно – дожимать до конца, иначе это негативно скажется на надежности трансмиссии. Впечатление о мотоблоке в целом положительное, несмотря на дорогое в обслуживании шестеренчатое сцепление, но зато оно повышает производительность.

2

Нашему мотоблоку КаДви Угра НМБ-1Н14 четыре года. Используем его для посадки и выкапывания картофеля, боронования и перевозки грузов – мощности 9 л. с. для этих задач хватает с запасом. По нашим подсчетам, этот трудяга за год способен обработать 50 соток земли.

Значительных поломок не было, ну разве что на второй год эксплуатации перетерся заводской стартер. У нас большой участок и хочется еще мощнее модель – конечно, нет предела совершенству. Дальше уже надо смотреть на трактор, который для своего хозяйства ни к чему. Можно отметить тот факт, что у данного мотоблока полноценная коробка передач с тремя передними скоростями.

3

Мотоблок в эксплуатации 2,5 года. Покупал его у первого владельца, который перешел на более производительную модель в связи с расширением земельной площади. А для моих нужд (огород 12 соток) мощности 9 л. с. хватает с запасом.

Мотоблок очень удобен в настройке – рулевую колонку можно настраивать по высоте и горизонтальной плоскости. Порадовал двойной вал отбора мощности, что позволяет ставить любое оборудование. У меня есть грунтозацепы, которые я ставлю вместо транспортных колес когда выполняю основной объем работ.

Еще есть плуг, борона и сцепка для закрепления дополнительного орудия. Недавно я приобрел картофелекопалку, а до нее я копал картошку с помощью плуга – совсем не то, т. к. приходилось работать больше руками. С картофелекопателем грунт разбивается о железные прутья, затем по сторонам разбивается картофель Порезанной картошки вообще нет, а вот выкапыватель оставляет за собой широкую траншею с порезанными корнеплодами.

4

Не хочу преувеличивать, но по ему мнению КаДви Угра НМБ-1Н14 является лучшим мотоблоком в своем классе. Я уже перепробовал несколько 4-тактных моделей, причем даже большей мощности, и в итоге остановился на КаДви.

Из достоинств отмечу многоступенчатую КПП, два вала отбора мощности и механическое сцепление. Работаю только с утяжелителями колес, иначе возможны проблемы из-за малого веса и тогда надо прикладывать усилие.

Первый год пользовался обычными фрезами, которые идут в комплекте. Кстати, с утяжелителями можно вспахивать даже целину. Простота в настройке и управлении, высокая проходимость и наличие многодискового сцепления в масляной ванне делает данный мотоблок удобным в управлении и обслуживании. При массе около 90 кг в дифференциале между колесами нет необходимости, особенно при работе с фрезами.

Обслуживание

Преимущества планового обслуживания мотоблока:

  • Отсутствие проблем, связанных с перегревом и перерасходом топлива
  • Минимальная вероятность простоев в работе из-за технических неполадок
  • Повышение общей производительности

Мотоблок КаДви Угра НМБ-1Н14

Что надо проверить в первую очередь (перед запуском):

  • Резьбовые соединения – при необходимости затянуть
  • Положение переключателей (рычаг КПП и ВОМ перевести в нужное положение)
  • Состояние и уровень смазочных материалов.

Когда лучше проводить ТО

  • После обкатки
  • В начале зимы или лета
  • ТО-1 проводится через 100-125 ч, а ТО-2 при достижении 250-300 ч.

Какое масло заливать

По допуску API: для старых мотоблоков – SG, SH; для более новых – SJ, SL, SM

По вязкости SAE: 10W-30, 10W-40.

Регламент замены запчастей

  • Воздушный фильтр – каждые 50 ч
  • Свеча зажигания – каждые 100 ч
  • Масло в двигателе – каждые 25 ч
  • Масло в КПП и сцеплении – каждые 100 ч
  • Трос системы управления – смазка каждые 100 ч
  • Регулировка натяжения клиноременной передачи – каждые 25 ч
  • Глушитель, тросик сцепления – замена при необходимости.

Оставить комментарий

Adblock
detector