Мотоблок Каскад МБ-6

Каскад МБ-6 – многоцелевой мотоблок, один из лидеров продаж на российском рынке. Машина обладает рядом преимуществ, по которым практически не уступает более дорогим аналогам. Данная модель пользуется высоким спросом во многом благодаря хорошим ездовым качествам надежности. Доверие к мотоблоку Каскад МБ-6, как и ко всей продукции данного бренда, подтверждается положительными отзывами реальных автомобилистов. Машина широко востребована у российских дачников, а также находит свое применение в коммунальной и хозяйственной сферах. Спрос на модель МБ-6 наблюдается также среди фермеров и садоводов. Рассмотрим главные преимущества техники, обратим внимание на правила первого использования, а также выделим основные технические параметры мотоблока.

Общие сведения и особенности конструкции

Каскад МБ-6 производится компанией «Редуктор». Модель сконструирована в 2006 году, и за столь короткое время успела завоевать доверие у российских хозяйственников. По своим возможностям данный мотоблок может конкурировать с более высококлассными машинами, так как оборудован мощным мотором и дополнительными функциями, делающими работу эффективной и удобной, вне зависимости от сложности поставленных задач. Возможность установки различного навесного оборудования существенно расширяет потенциал Каскада МБ-6, и тем самым делает его еще более универсальным.

Производительность мотоблока рассчитана на обработку участка до 40 соток.

Конструктивные особенности техники:

  • Прочный цепной редуктор и сухое сцепление
  • Механическая 4-скоростная коробка передач, поддерживающая оптимальную скорость
  • Рулевая колонка с возможностью настройки по высоте и горизонтали. На рукоятку вынесены все органы управления мотоблоком. Они расположены максимально удобно и эргономично
  • Функция блокировки ходовой части при необходимости
  • Большие пневматические колеса – для повышения геометрической проходимости

Правила первого использования

Мотоблок Каскад МБ-6 нуждается в обкатке сразу же после покупки изделия. Эта процедура необходима для того, чтобы обеспечить приработку внутренних деталей, и их адаптацию к местным погодным и дорожным факторам. Благодаря этому машина прослужит намного дольше. Вместе с тем, значительно сократится частота непредсказуемых поломок, и проводить обслуживание нужно будет только согласно регламенту. Итак, для правильной обкатки важно соблюдать следующие шаги:

  • Перед началом процедуры следует помнить, что обкатка не предусматривает работу мотоблока в режиме максимальной нагрузка. Допускается лишь частичная нагрузка – считается, что такой режим является самым благоприятным для приработки деталей
  • Первым делом запускаем двигатель, даем ему поработать 40-50 минут на холостых оборотах. В данный момент также необходимо выполнить профилактику коробки передач – поочередно включать каждую передачу, и так повторять хотя бы 5-10 минут
  • В ходе обкатки допускаются различные виды работ, включая окучивание, культивацию, вспахивание, перевозку грузов, перекачивание воды и другие хозяйственные задачи. Важно, чтобы в период обкатки нагрузка на мотоблок не превышала половины от максимально допустимого значения. Например, при транспортировке грузов разрешается перевозить до 250-300 кг при разрешенных 500-550 кг
  • Обкатку можно считать завершенной через 8-10 часов. Загоняем технику в гараж, приступаем к техническому обслуживанию. В первую очередь надо обратить внимание на состояние внешних панелей, а также нижней части мотоблока и расходных материалов. При необходимости можно долить топливо, поменять фильтры, колеса и т. д.
  • На следующий день мотоблок можно подвергать максимальной нагрузке

Навесное оборудование

Производитель не предусмотрел в базовой комплектации мотоблока ни одной навесной опции, что можно считать скорее преимуществом, нежели недостатком. Ведь в таком случае у покупателя есть возможность самому подобрать нужный комплект, и в то же время сэкономить на ненужных опциях. Выделим самые востребованные опции для Пахаря МБ-6:

  • Картофелекопалка, картофелесажалка – необходимы для посадки и выкапывания всех видов урожая
  • Окучиватель – обеспечивает бережный уход за сельскохозяйственными культурами
  • Плуг – средство для первоначальной обработки земляной поверхности. Усиленная трансмиссия вместе с плугом позволяют справляться даже с самым сложным целинным грунтом
  • Лопата-отвал – снегоуборочный модуль, жестко закрепленный к мотоблоку
  • Сенокосилка – используется для заготовки сена, а также пригодится для работы на околодомовой территории
  • Водяной насос – средство перекачивания воды из водоемов для полива урожая
  • Тележка, прицеп – средство для перевозки грузов массой до 500 кг
  • Косилка – прибор для покоса травы, стрижки газонов и т. д.

Как видим, мотоблок Каскад МБ-6 приспособлен для эксплуатации в любых климатических зонах. Этому способствует большой ассортимент навесного оборудования, делающий технику более универсальной и пригодной для широкого спектра задач.

Технические характеристики и двигатель

Габариты: длина – 830 мм, ширина – 480 мм, ширина – 740 мм. Масса устройства – 103 кг.

Двигатель – ДМ66, четырехтактный одноцилиндровый, объемом 0,3 литра. Мощность – 6 лошадиных сил. Есть поддержка бензина марок АИ-92 и АИ-95. Редуктор – цепного типа, с игольчатыми подшипниками. Емкость бака – 4,5 литра. Трансмиссия – четырехступенчатая, с двумя передними и двумя задними скоростями

Потребление топлива

Мотоблок Каскад МБ-6 потребляет в среднем 1-1,5 литра в час. Расход топлива может незначительно повышаться, например при перевозке тяжелых грузов, при езде в горку, или при использовании грунтовых зацепов и обработке почвы на большую глубину.

Цены в России

Средняя стоимость мотоблока Каскад МБ-6 на отечественном рынке составляет 35 тысяч рублей. В базовую цену не входит дополнительное оборудование. Комплект навесных опций можно приобрести отдельно за 10-12 тысяч рублей в зависимости от набора опций.

Конкуренты: Нева МБ-2Б-6.0, Фаворит МБ Honda GX160 5.5, Caiman Vario 60S TWK+, Угра НМБ-1Н12, Каскад МБ61-25-02-01, Pubert Vario 55B TWK+.

Видео

Отзывы владельцев

  • Даниил, Петрозаводск. Хорошая машина, достойный и незаменимый помощник на каждый день. Я поначалу сомневался в надежности Каскада, но через полгода пользования убедился, что все мои опасения были напрасны. Прикупил для мотоблока окучник, плуг, картофелекопалку и перекачиватель воды. Пока что опций хватает. Не возникает проблем и с перевозкой грузовых принадлежностей, и с уборкой территорий. В день обрабатывают по 20 соток – таков объем моего дачного участка. Расход бензина на уровне 2-3 литров при максимальной нагрузке. Также использую грунтовые зацепы, если требуется вспахивание сложного целинного грунта и других твердых земель. Есть шумы и вибрации, ну куда уж без них. К счастью, на производительность это не влияет. Машина в целом понравилась. Но надо признать, что 20 соток – предел для нее. На более 8-сильный мотор, увы, не способен. Под конец работы он перегревается, и срабатывает защита, а именно снижаются обороты. В такой ситуации в горку уже не поедешь – движок напрочь заглохнет. Пожалуй, куплю еще такой же, так как планирую расширять свои земельные владения.
  • Павел, Иркутск. Мотоблок Каскад МБ-6 считается более современной версией, чем модель МБ-4. Была у меня и такая, и советская Нева и Ока тоже были. В общем, кое-какой опыт общения с техникой имеется. Обслуживаю сам, запчасти для Каскада у нас есть на каждом углу – повезло мне, что я живу в центре города. Сажать картошку – одно удовольствие. Мотоблок неплохо собран, но от шума и вибраций разработчикам избавиться не удалось, да они наверное и не пытались. Понятное дело, а зачем это делать, если была цель уложиться в 25-30 тысяч рублей… В общем, машина на троечку, посмотрим что дальше с ним будет.
  • Георгий, Нижегородская область. Машиной в целом доволен. Надо признать, это не самое лучшее предложение в классе, но для 15 соток вполне сойдет. Мотоблок я нагружаю не сильно, мотор не перегревается, как у некоторых. Расход бензина умеренный – порядка 1-2 литра. Машина неплохо окучивает, культивирует и качественно вспахивает землю. Запчасти недорогие. Бывают копеечные поломки, которые можно исправить в гараже.
  • Александр, Рязань. Приобретал мотоблок на длительный срок службы, чтобы служил верой и правдой так сказать, как советская техника. Увы, я в очередной раз совершил ошибку. Каскад МБ-6 постоянно ломается, колеса закапываются на бездорожье, перегревается мотор, приходиться «искать» передачи, расход топлива достигает 4 литров… Вибраций и шумов хватает. Обслуживаю технику сам, так как от дорого дилерского ремонта я отказался, как только закончилась гарантия.
  • Денис, Санкт-Петербург. Каскад МБ-6 – лучшее предложение в классе на сегодняшний день. Универсальная машина, пригодная для большинства сельскохозяйственных работ. Считаю, что за такую цену лучше мотоблока не найти. Ну по крайней мере, я в этом убедился на собственном опыте. Использую данную модель для перевозки грузов, обработки почвы всеми известными способами, для уборки территорий от листвы и снега. Двигатель весьма тяговитый, хорошо работает даже при низкой температуре. Система охлаждения проработана не очень – если зимой проблем не возникает, то летом возможен перегрев, особенно в сильную жару. Пришлось поставить дополнительный вентилятор, благо конструкция мотоблока простая, и можно что угодно туда присабачить. Средний расход бензина порядка 2 литров, заливаю дешевое 92-ое топливо.

Discussion

  1. Виталий

Оставить комментарий