Мотоблок Кентавр-2060Д

Кентавр 2060д – популярный российский мотоблок, выпускаемый в Китае. Данная машина, как и большинство других моделей компании «Кентавр», базируется на основе культиваторов Zirka, снятых с производства. К тому же, практически все машины оборудованы двигателями Zirka – как бензиновыми, так и дизельными. В нашем случае речь идет об экономичном мотоблоке с дизельным мотором. Что касается рассматриваемой модели, она себя зарекомендовала как незаменимый инструмент для обработки грунта любой сложности. Выдающиеся характеристики техники Кентавр внушают уважение и удовольствие пользования данной техникой.

Назначение и особенности конструкции

Возможности мотоблока Кентавр 2060Д позволяют быстро и качественно обработать грунт с использованием любого типа навесного оборудования. Машина позволяет эффективно перемешивать почву на средней глубине, а при использовании грунтового зацепа можно достичь максимально возможной глубины. В любом случае, дополнительное оборудование существенно расширяет функции Кентавра 2060Д. Не зря мотоблок изначально рассчитан на эксплуатацию в тяжелых условиях. Машина относится к высшему классу, и по своим возможностям считается одной из лучших. Отличительная особенность данной модели, как и остальных мотоблоков компании Кентавр, это установленный редуктор с многодисковым сцеплением.

Машина отлично себя зарекомендовала в фермерской и прочей сельскохозяйственной деятельности. Мотоблок подойдет и для домашних забот, например будет незаменимым помощником на дачном участке. Функциональность техники практически не ограничена, и зависит от потребностей владельца.

Обратим внимание, что в основе Кентавра-МБ 2060Д лежит мотоблок Зирка IZ 105, оснащенный дизельным двигателем. Обе машины очень востребованы на российском рынке, а также в Украине. И все же, наибольшую известность получила модель Кентавр МБ 2060Д.

Разработчики мотоблока адаптировали его для эксплуатации в жестких условиях. Так, машина способна обработать участок земли площадью до 1,5 гектара. Высоко стоит отметить многодисковое сцепление и шестеренчатый редуктор – эти элементы гарантируют длинный срок службы и практически бесперебойную эксплуатацию изделия.

В стандартном оснащении мотоблока есть 10-дюймовые резиновые колеса с глубоким протектором. Вместе с ними мотоблок обладает уникальными способностями на бездорожье. Кроме того, в основе машины лежит прочная рамная конструкция, придающая колесной базе дополнительную жесткость. Для управления предусмотрены две рукоятки, объединенные вместе. Для удобства управления руль можно настроить по высоте и углу поворота.

Кентавр МБ 2060Д оснащен 3-ступенчатой механической коробкой, две из которых отвечают за передний ход. Среди преимуществ данной КПП отметим четкость переключений. Также нужно отметить достойную управляемость и высокую маневренность. За счет наличия вала отбора мощности техника поддерживает разнообразные навесные опции. Благодаря этому мотоблок способен удобрять грунт, убирать снег, перекачивать воду, производить прополку, заготавливать сено и осуществлять другие операции.

По последним данным, модель Кентавр 2060Д покинула конвейер, и больше не выпускается. Не смотря на это, машина по-прежнему востребована на вторичном рынке, и считается вполне актуальной, поскольку такая техника медленно устаревает. И все же, на сегодняшний день компания «Кентавр» выпускает более совершенные машины, на фоне которых ключевым достоинством модели Кентавр 2060Д является его цена.

Навесное оборудование

Рассмотрим самые популярные навесные опции для данного мотоблока:

• Грунтовые зацепы – представляют собой металлические колеса, улучшающие сцепление с грунтам и тем самым увеличивающее вес машины
• Картофелекопалка, картофелесажалка – Эти обе опции используются для копания и сажания корнеплодов и других овощей соответственно.
• Косилка
• Прицеп
• Средство для уборки снега и листвы
• Лопата-отвал
• Водяная помпа
• Фрезы (дополнительный комплект)

Обкатка

Техника Кентавр 2060Д перед первой эксплуатацией нуждается в проведении обкатки, которая необходима для оценки дальнейшей надежности и выносливости машины. Обкатка включает в себя несколько шагов, которые рассмотрим поэтапно:

• Замер количества рабочих жидкостей, и при необходимости их залив до полного бака
• Первый запуск двигателя – на холостых оборотах. В данном случае будет не лишним проверить работоспособность КПП.
• Третий этап – переход к обычной эксплуатации мотоблока. Так, допускается обработка грунта на среднюю глубину, перевозка не слишком тяжелых грузов и т. д. В любом случае, нагрузка на мотоблок должна быть около 50% от общего объема нагрузки.
• Обкатка обычно длится до 8 часов. Когда она завершится, необходимо вновь проверить состояние рабочих жидкостей, и при необходимости заполнить баки до максимума.

Характеристики и двигатель

Кентавр 2060Д имеет компактные габариты. Так, его длина корпуса составляет 1740 мм, ширина и высота – 1050 и 980 мм соответственно. Клиренс достигает 110 мм, колея – в пределах 230-520 мм. Масса мотоблока равняется 120 кг. Кроме того, мотоблок рассчитан на глубину обработки до 300 мм, а также ширину обработки до 1145 мм.
Моторесурс изделия составляет 3000 моточасов, а максимальная скорость достигает 10 км/час.

За производительность отвечает 4-тактный дизель Kama KM178F с прямым топливным впрыском. Как уже говорилось раннее, этот мотор производится из китайских запчастей. Его эффективность дополняется мощной системой воздушного охлаждения, что позволяет бесперебойно вести многочасовую напряженную работу. Мотор обладает почти безграничным потенциалом, и это дает возможность ощутить достоинства техники на засушливых участках и в пыльных условиях. Поддержание двигателя в идеальной чистоте обеспечивает специальный воздушный фильтр, которые предотвращает накопление пыли и грязи во внутренних частях силового агрегат. Благодаря этому сохраняется долгий срок службы изделия.
Двигатель Kama KM178F – одноцилиндровый, рабочим объемом 0,3 литра. Мощность мотора – 6 лошадиных сил.

Расход топлива

Не смотря на высокое позиционирование в классе тяжелых мотоблоков, модель Кентавр 2060 Д считается весьма экономичной в плане расхода топлива. Показания реальных владельцев и официальные сведения во многом сходятся, что позволяет говорить о среднем расходе топлива 1 литр в час при средней нагрузке. Топливный бак вмещает 3,5 литра горючего. Это обеспечивает восьмичасовой запас хода.

Цены в России

В связи с тем, что Кентавр 2060Д уже не производится, рассмотрим стоимость модели на поддержанном рынке. Так, судя по частным объявлениям, средняя цена на мотоблок достигает 30 тысяч рублей за базовую комплектацию. К тому же, столько стоит практически новая машина в идеальном состоянии. Вместе с навесным оборудованием цена поднимется до 15-20 тысяч рублей.

Из ближайших аналогов мотоблоку Кентавр 2060Д можно выделить Зубр 6 л. с., а также Патриот Бостон 6D.

Видео

Отзывы владельцев

• Никита, Приозерск. На данный момент время пользования мотоблоком Кентавр 2060Д составляет порядка 4 сезонов. Техника работает на пределе своих возможностей – запаса прочности и мощности не чувствуется. Расход топлива на уровне 1-2 литра. Дизель довольно мощный, но нередко захлебывается при повышенной нагрузке. Зато экономичность порадовала, бывает не заправляюсь и по 8, а то и 9 часов. Мотоблок весьма надежный, но ему не хватает производительности для моих 40 соток. Пожалуй, придется приобрести грунтовой зацеп, чтобы хоть как-то повысить возможности машины, а то я так не понимаю, за что вообще заплатил.
• Владислав, Краснодарский край. Кентавр 2060Д у меня используется вместе с плугом, картофелевыкапывателем/сажателем, грунтовыми зацепами и другими опциями. Также есть водяная помпа. Отмечу недостаток – быстро забиваются ножки из-за сорняков и бурьянов. Ножки приходится часто чистить, а в остальном все норм.
• Олег, Подмосковье. Пользуюсь Кентавром три года. Возможностей машины мне хватает. Отмечу четкую механическую коробку, в которой для движения передним ходом предусмотрено две передачи. Корпус мотоблока сделан из прочного и простого металла, без всяких дизайнерских изысков – все просто и по делу. Также похвалю Кентавр за отличную маневренность и выдающиеся способности на бездорожье – во многом благодаря большим колесам с глубоким протектором. Я прямо в восторге от этих покрышек, которые поражают своим мощным видом. Управлять мотоблоком не составляет особого труда, так как настройка и органы КПП и прочие рычаги сделаны на примитивном уровне, видимо чтобы ничего не мешало во время работы.
• Михаил, Новосибирск. Эксплуатирую мотоблок для обработки целины, также машина используется для уборки снега на больших территориях. Хорошая производительность и большая мощность – это неотъемлемые достоинства модели Кентавр-2060Д.
• Алексей, Краснодарский край. Для моих 25 соток этот мотоблок оказался весьма кстати. К тому же, иногда кажется, что пора уже расширять свой земельный участок. Кентавр потребляет в среднем 2 литра в час.
• Владимир, Иркутск. У меня Кентавр 2060 Д 2015 года выпуска, с двигателем 6,5 л. с. Дизельный агрегат впечатляет завидным крутящим моментом – он тяговитый и экономичный, потребляет около 2-3 литра в час. За два года пользования кузов по-прежнему целый, без коррозии и прочив следов времени как говорится. Продавать пока не собираюсь, а скорее наоборот – куплю еще несколько навесных элементов. Ведь все таки апгрейд – дело интересное.