Мотоблок Лидер 6.5

Лидер 6.5 – мотоблок среднего класса, предназначенный для обработки дачных и садовых участков различными способами. Машина рассчитана на широкий спектр задач, и в этом плане является весьма универсальной, учитывая поддержку большого ассортимента навесного оборудования. Мотоблок пользуется высоким спросом в сельском хозяйстве, а также находится свое применение в коммунальной сфере. Устойчивые продажи Лидера-6.5 подтверждаются надежной и простой конструкцией, оптимальной функциональностью, а также возможностью самостоятельного обслуживания. В этой статье рассмотрим достоинства мотоблока, а также его характеристики и особенности правильной эксплуатации таким образом, чтобы он прослужил как можно дольше.

Общие сведения и конструкция

Модель Лидер 6.5 производится на оборонном заводе имени Дягтерева, который выпускает военную продукцию. Не смотря на военную направленность, ведущие инженеры данного предприятия выпускают вполне качественную хозяйственную технику, отвечающую всем международным требованиям. Техника рассчитана на обработку почвы различными способами, в том числе выравнивание, рыхление, боронование, посадка и выкапывание корнеплодов, а также транспортировка грузов, перекачивание воды и другие виды работ. В плане своих колоссальных возможностей машина ничем не хуже западных аналогов, а в чем-то и превосходит их. Установив множество дополнительных навесных опций, можно раскрыть потенциал мотоблока на 100%, и таким образом, он не будет уступать более дорогим моделям. Также обратим внимание на небольшой вес и компактные габариты, что позволяет использовать машину в стесненном пространстве, либо при наличии препятствий вроде камней и деревьев.

Великолепная маневренность также была достигнута и за счет функции мгновенного разворота на 180 или 360 градусов.

Достоинства техники:

  • Эргономичная рукоятка, которую можно настраивать в разных направлениях. Это дает возможность оптимизировать мотоблок под любой рост и комплекцию тела оператора. На рукоятку вынесены органы управления, переключатели, рычажки и т. д.
  • Большие пневматические колеса, придающие приемлемый уровень геометрической проходимости на раскисшем грунте
  • Опциональные металлические колеса, выполняющие роль грунтовых зацепов, которые являются опорой для компенсации недостатка веса. Такая опция используется при работе с твердым грунтом
  • Прочный цепной редуктор
  • Пониженный уровень тепловыделения, при большой нагрузке допускается приемлемый уровень шумов и вибраций
  • Производительный и высокооборотистый мотор
  • Топливная экономичность
  • Недорогое обслуживание и запасти
  • Частота поломок вполне предсказуемая, а ремонт проводится только согласно регламенту
  • Хорошая управляемость
  • Возможность перевозить крупногабаритные грузы массой до 500-600 кг

Что нужно делать перед первым использованием мотоблока

Только что купленный мотоблок строго запрещается подвергать максимальной нагрузке, или перегрузке. В противном случае есть высокий риск выхода из строя рабочих органов, а также подвижных механизмов и трансмиссии. Для начала необходимо выполнить обкатку, чтобы дать деталям возможность адаптироваться к условиям окружающей среды. В ходе данного процесса мотоблок сможет приспособиться под местные погодные явления, и благодаря этому машина будет значительно реже тревожить владельца непредсказуемыми поломками. Итак, рассмотрим основные шаги обкатки:

  • Запуск двигателя, дать ему поработать примерно 60 минут. Этого времени достаточно, чтобы убедиться в отличном состоянии мотоблока, а также отсутствии масляных подтеков и стабильной работе все узлов и агрегатов.
  • Приступаем к эксплуатации мотоблока. Так, в ходе обкатки допускаются следующие виды работ: культивация, боронование, окучивание, посадка и высадка корнеплодов и других овощных культур, перевозка грузов и т. д. Обратим внимание, что перегружать мотоблок строго запрещается, особенно при транспортировке грузов и использовании грунтовых зацепов. В этом случае нагрузка на технику не должна превышать 50% от максимально допустимой нормы.
  • Обкатка длится 8-10 часов. Этого времени хватит, чтобы детали приработались и притерлись друг к другу. После этого машину можно эксплуатировать при любых температурах. Полноценная эксплуатация (с пиковой нагрузкой, до 100%) возможна на следующий день – после того, как будет проведено комплексное ТО с заменой всех расходных материалов и поврежденных запчастей (при необходимости).

Навесное оборудование

Мотоблок Лидер 6.5 в базовой комплектации не имеет ни единой навесной опции, что можно объяснить желанием производителя не растерять всех своих клиентов. Ведь таким образом разработчик дает покупателю возможность самому подобрать недостающий набор приспособлений, исходя из своих потребностей. Обычно машину покупают в базовой версии, а потом заказывают навесные опции, либо можно заказать комплексный вариант, то есть при покупке мотоблока сразу еще доплатить за навесное оборудование. Обратим внимание на самые востребованные опции для Лидера 6.5:

  • Плуг
  • Окучиватель
  • Картофелекопалка
  • Картофежесажалка
  • Грунтовой зацеп
  • Сенокосилка
  • Перекачиватель воды
  • Телега, прицеп
  • Фрезы культивационные
  • Прибор для скашивания травы
  • Снегоуборщик для чистки от снега и уборки территорий от листвы и прочего мусора

Технические характеристики

Мотоблок Лидер 6.5 оборудован бензиновым мотором мощностью 6,5 лошадиных сил. Двигатель одноцилиндровый, карбюраторный четырехтактный, произведен американской компанией Briggs&Stratton. В конструкцию входит червячный редуктор.

Прочие параметры: глубина обработки почвы – 200 мм, ширина – до 380 мм.

Габариты: длина – 770 мм, ширина – 565 мм, высота – 745 мм.

Расход топлива

Объем бака – около 1 л. Средний расход топлива – 1 литра в час. Под нагрузкой потребление бензина увеличивается до 1,5-2,0 литров в час. Наибольший расход возможен при использовании грунтовых зацепов, при езде в горку, при обработке сложных целинных земель.

Цены в России

Средняя стоимость мотоблока Лидер 6.5 на российском рынке составляет 20 тысяч рублей без учета навесных опций.

Конкуренты: Gardenfrance T51, «Дачник», «Мастер».

Видео

Отзывы владельцев

  • Михаил, Нижегородская область. Неплохая машина, но в ней нет ничего особенного. Типичная рабочая лошадка, что тут еще сказать. Качество материалов, правда, оставляет желать лучшего – есть огрехи сборки. За полгода появилась ржавчина в нижней части мотоблока. Мотоблок рассчитан на все виды работ, если верить производителю, но на самом деле его возможности ограничены. Мотор довольно тяговитый для своей мощности, но в то же время, он склонен к перегреву из-за посредственной системы охлаждения. Подобная проблема проявляется в жаркую погоду, тут с этим ничего не поделать – эдакая конструктивная особенность. Поэтому приходиться делать перерывы, а это снижает производительность труда. Впрочем, это не критично, если машина покупалась специально для дачи и работы в домашних условиях. Запчасти дешевые, конструкция простая, можно обслуживать самостоятельно. И да, еще мотор перегревается после перевозки особо тяжелых грузов. Для моих 15 соток вполне сойдет. Проблем с окучиванием и культивацией не возникает. Ну что ж, посмотрим, как Лидер 6.5 дальше себя поведет.
  • Ярослав, Санкт-Петербург. Машина не понравилась. Хотел сэкономить, вот и получил кота в мешке. Начитался хороших отзывов про технику Лидер, и решил купить не глядя можно сказать. Возможна эксплуатация на бездорожье – во многом благодаря зубастым колесам с глубоким протектором. Потребление бензина на уровне 2 литров, заливаю 92-ое горючее.
  • Дмитрий, Смоленск. Достойный мотоблок для повседневных задач. Он не подходит для профессионального использования, кто бы там что ни говорил. Тачка потребляет не более 1-1,5 литра в час, что весьма приемлемо для бюджетного класса. Лидер 6.5 прекрасно обрабатывает грунт разными способами – для этого у меня есть плуг, окучник, сенокосилка, и прибор для боронования.
  • Константин, Николаев. Лидер 6.5 приобретен в 2013 году на замену старому мотоблоку Нева советского образца. Машина имеет упрощенную конструкцию, запчасти не дорогие, так что можно ремонтировать самому. Есть поддержка всех навесных опций, вместе с которыми тачка мне обошлась всего в 30 тысяч рублей. Проблем с боронованием и окучиванием не замечено. Обслуживаю регулярно, согласно регламенту, дабы избежать преждевременного износа деталей. Надо признать, запчасти дешевые, и сделаны некачественно, поэтому велик риск непредсказуемых поломок. Вот и поэтому надо регулярно осматривать, желательно каждый раз после долгого рабочего дня.
  • Олег, Тверская область. Мотоблок на удивление понравился. Работает довольно тихо, практически не издает вибраций. Понятное дело, он у меня почти новый – ему всего два месяца. Брал специально для посадки картошки, перевозки грузов и уборки территорий. По-моему, это лучшее предложение на рынке, но не без недостатков. Из них еще отмечу постоянно забивающиеся колеса, и отсюда возникают проблемы на бездорожья. Мотоблок закапывается, и возникает пробуксовка. Приходиться брать лопату, подлаживать под колеса картошку, деревяшки и т. д. Самому технику не вытащить, она же под 100 кг весит. Маневрировать Лидером тоже задача не из простых, легкая женская рука вряд ли с этим справится. В общем, для сажать картошку и перевозить грузы на этом мотоблоке – только в радость. Поломки возникают периодически, хотя частота ремонтов вполне предсказуема, что тоже не может не радовать.

Оставить комментарий