Мотоблок МТЗ 09н с двигателем honda

МТЗ 09НС – мотоблок белорусского производства, получил признание благодаря универсальной конструкции с поддержкой различного навесного оборудования. Высокая функциональность позволила мотоблоку выбиться в лидеры на постсоветском пространстве, а также в странах ближнего зарубежья. Машина зарекомендовала себя как надежный помощник, предназначенный для работ различной сложности. Техника часто используется в садоводстве и на дачном участке.

Назначение и особенности конструкции

Мотоблок поддерживает массу дополнительных опций, что является неоспоримым преимуществом. Модель МТЗ имеет удобные крепления для установки навесного оборудования, которое можно легко и быстро демонтировать. Быстросменное оборудование позволяет выполнять задачи, связанные с боронованием, вспахиванием, междурядной обработкой корнеплодов и других овощных культур, а также культивацией и скашиванием травы.

Мотоблок имеет весьма солидные габариты, что позволяет ему справляться с любым грунтом, даже целиной. Для управления техникой требуется минимум усилий от оператора. Это очень удобно во время многочасовой работы. Правильная настройка мотоблока повысит не только его производительность, но и самого оператора, который будет меньше уставать от пользования техникой.

Машина довольно качественно собрана, что также можно отнести к плюсам. Техника выпускается на белорусском предприятии «Сморгонский агрегатный завод» в городе Сморгонь. Стоит отметить, что родословная модели 09Н ведется еще с начала 1990-ых годов. Таким образом, мы имеем дело с проверенной временем техникой. На домашнем рынке мотоблок считается чуть ли не самым популярным. Более того, Сморгонский завод получает огромные объемы заказов для экспортного рынка. В 2009 году производительно объявил о выпуске 15-тысячного мотоблока. Помимо России и Беларуси, модель распространена в Эстонии, Литве, США, Венесуэле и Украине. Сейас выпускается рестайлинговая версия МТЗ 09Н.

Обратим внимание, что техника рассчитана на обработку поверхности с максимальной площадью 1-4 гектара. Аппарат настолько вынослив, что его можно использовать беспрерывно, и круглый год. Дело в том, что мотоблок хорошо устойчив к экстремально низким и высоким температурам. Для него предусмотрено множество приспособлений, и рассмотрим самые востребованные из них для этой модели.

Преимущества техники

МТЗ 09Н предназначен специально для отечественных условий. Мотоблок оснащен производительной коробкой передач, которая устойчива к перегрузкам, не перегревается и способна выдержать обработку самого тяжелого грунта. Кроме того, повышенную надежность обеспечивает улучшенный дифференциал и планетарная шестерня. При этом обратим внимание на прекрасную маневренность и плавность хода мотоблока – во многом благодаря возможности настройки рулевой колонки, а также широким «зубастым» колесами. Последние, к тому же, показывают хорошие результаты на бездорожье.
Обратим внимание на ключевые элементы конструкции, которыми славится мотоблок МТЗ:

  • Прочный корпус из чугунного материала
  • Пневматические колеса
  • Настройка двигателя и его оборотов
  • Прочный редуктор и чугунного материала
  • Рукоятка эргономичной формы
  • В трансмиссию встроена задняя передача
  • Большая масса
    Как видим, мотоблок 09Н – удобный и надежный, причем даже в длительной эксплуатации. Невысокие затраты на обслуживание позволяют сэкономить время и деньги. К тому же, мотоблок почти не ломается в отличие от своих предшественников. И это не смотря на то, что его конструкция была разработана еще в начале 1990-ых годов.

Характеристики и двигатель

Модель 09Н весит всего 176 кг, что является весьма солидным показателем по современным меркам. Показатель номинального тягового усилия у техники равен 0,8 кН. Также отметим максимальную скорость в 12 км/час, а также 2,6 км/час в рабочем режиме. Что касается прицепа, его максимальная масса не должна превышать 650 кг.

Мотоблок 09Н получился довольно компактным, не смотря на тяжелый вес. Так, длина устройства составляет 1780 мм, ширина и высота – 846 и 1070 мм соответственно. Также обратим внимание на минимальный радиус разворота в 1000 мм, а дорожный просвет достигает под 300 мм.

Еще обратим внимание на возможность настройки колеи. Ее можно отрегулировать в пределах 450-700 мм.
За производительность модели МТЗ несет ответственность бензиновый агрегат Honda GX270, поставляемый из Японии. Этот мотор уже выпускается достаточно давно. Техника с таким двигателем до сих пор устойчива к двигателю и трансмиссии.
Самой популярной комплектацией считается именно вариант с японским двигателем. Его возможностей вполне хватает для большинства задач. Есть поддержка 92-го бензина, но рекомендуется заливать 95-ое горючее.

При рабочем объеме 0,3 литра рассматриваемый японский одноцилиндровый агрегат выдает 6,5 лошадиных сил. Надежность силовой установки – на высоком уровне, и это подтверждают многочисленные отзывы реальных владельцев.

Навесное оборудование

  • Плуг
  • Почвенная фреза
  • Культиватор-борона
  • Мотоблочный прицеп
  • Роторная косилка
  • Адаптер с сиденьем
  • Утяжелитель
  • Окучник
  • Навесной отвал
  • Снегоуборщик
  • Коммунальная щетка
  • Картофелекопалка
  • Грунтозацепы

Расход топлива

Техника МТЗ оснащается топливным баком на 6 литров, тогда как удельный расход горючего достигает 319 г/кВт в расчете за один час. В целом, расход может доходить и до 3 литров, если использовать мотоблок на предельной нагрузке.

Цены в России

МТЗ 09Н – один из самых дорогих мотоблоков, представленных на российском рынке. Его максимальный потенциал можно оценить разве что при обработке грунта на большую глубину, либо при вспахивании целины или многочасовой работе. Именно поэтому высокая цена изделия является оправданной. Так, цена нового мотоблока МТЗ 09Н в России составляет порядка 75 тысяч рублей за базовую комплектацию. Стоимость более богатых версий начинается от 80 тысяч.

Учитывая запредельный ценник, многие владельцы часто присматриваются к поддержанным экземплярам. Так, на вторичном рынке рекомендуется искать экземпляр по цене в пределах 50-60 тысяч рублей. В любом случае, цена зависит от состояния мотоблока, а также дополнительного оборудования.

Белорусская техника имеет множество аналогов. В тяжелом классе сейчас наблюдается жесткая конкуренция. В данном сегменте регулярно появляются новинки, но несмотря на это, модель 09Н можно по прежнему считать актуальной на сегодняшний день. Модель смотрится достойно на фоне конкурентов от компаний Зубр, Нева, Кентавр и Grasshopper.

Отзывы владельцев

  • Сергей, Красноярск. 09Н – незаменимый мотоблок для работы в саду и огороде. Эффективно вспахивает и окучивает грунт, хорошо себя ведет на бездорожье, достаточно маневренный и тяговитый аппарат. Годится на каждый день, так как ресурс аппарата практически вечный – это чувствуется даже спустя три года непрерывной эксплуатации. Среднее потребление топлива составляет 2 литра в час. Помимо вспахивания, окучивания и прочих работ с грунтом, использую технику как снегоуборщик. Это навесное оборудование позволяет расчищать дорожки от снега за считанные минуты. Технику обслуживаю самостоятельно, регулярно прохожу обкатку.
  • Александр, Саратов. Мотоблок мне понравился, выбрал самую топовую комплектацию с навесным оборудованием – окучником, плугом, картофелекопалкой, сеялкой, грунтовыми зацепами и прочими опциями. Вместе с ними можно раскрыть весь потенциал мотоблока.
  • Георгий, Нижегородская область. Классная техника на все случаи жизни. Мне ее подарили на день рождения – за хорошие заслуги так сказать. Правда, машина используется для работы – дома ее у меня считай нет. Техника идеальна для обработки любой земляной поверхности, а при обработке целины можно установить грунтовой зацеп, и тем самым утяжелить машину для лучшей устойчивости. Мотоблок расходует порядка 2 литров в час. Знакомые советуют заливать 95-й бензин, но я пока обхожусь дешевым 92-м топливом.
  • Борис, Москва. Техника куплена в 2015 году, на замену старому советскому мотоблоку. Правда, мне достался поддержанный экземпляр, но в хорошем состоянии. Пока что проблем нет, все работает исправно. Посмотрим, как дальше пойдет. Кстати, расход на уровне 2 л в час.
  • Павел, Ставропольский край. Признаться честно, я ожидал большего от МТЗ 09Н. Белорусский мотоблок сделан из дешевых запчастей, которые сильно скрипят и вибрируют, особенно при высокой нагрузке. Производительность на высоком уровне, но удручает качество исполнения. Продал и не жалею, куплю что-нибудь импортное.
  • Николай, Петрозаводск. Приобрел модель МТЗ 09Н в 2016 году. Уже прошло почти полтора года, и никаких проблем не заметил. По крайней мере, мотоблок не глохнет и хорошо справляется с повышенными нагрузками. Техникой вполне доволен, так как у нее большая грузоподъемность и хорошая совместимость с любым навесным оборудованием.

Оставить комментарий