Мотоблок Муравей 1

Муравей 1 – производительный мотоблок от известной российской компании. Адаптирован для использовании в широком кругу задач. Потенциал техники таков, что ее возможности ограничены скорее потребностями владельца, нежели функциональными возможностями машины. Дело в том, что модель поддерживает достаточно большой арсенал продвинутого навесного оборудования. Есть возможность подобрать конкретную опцию, и тем самым оптимизировать мотоблок именно под свои потребности. Техника является многоцелевой, и поэтому производитель предусмотрел возможность подобрать нужные опции. Муравей пользуется спросом во многих развивающихся странах, а также в России.

Назначение, общие сведения и особенности конструкции

Рассматриваемая модель используется для обработки различных видов почв, включая самые тяжелые типы грунта, например целину. Более того, с помощью специального оборудования земельные участки можно обрабатывать на большую глубину. К примеру, эту возможность предоставляют различные утяжелители, такие как грунтовой зацеп, который при этом еще повышает устойчивость и предотвращает опрокидывание.

Мотоблок уже в базовой комплектации имеет достаточное количество фрез для универсального использования техники. Так, ширина каждой фрезы составляет 75 см, что является нормой для данного класса.

Обратим внимание, что в возможности техники входит вспахивание, культивация и окучивание почвы. Также можно установить опции для скашивания травы, перекачки воды, транспортировки грузов и посадки корнеплодов и других овощных культур.

Высокую производительность устройства обеспечивает усиленный цепной редуктор, передающий крутящий момент на фрезы. Именно благодаря этому потенциал мотоблока практически не отличим от техники более тяжелого класса.

Преимущества конструкции

  • За производительность отвечает силовая установка известной фирмы Loncin. По сути, этот агрегат является копией японского мотора Honda GX 200
  • Для регулировки оборотов двигателя предусмотрена удобная рукоятка, расположенная под правой рукой оператора. Ею можно плавно настраивать обороты, тем самым избегая различных подергиваний и рывков.
  • В стандартное оснащение Муравья-1 входят пневматические колеса большой размерности. Их глубокий рисунок протектора обеспечивает выдающиеся способности на бездорожье. Более того, разработчикам изделия удалось достичь отличного сцепления с грунтом, причем без каких-либо пробуксовок.
  • Возможность регулировки рулевой колонки в различных плоскостях – как в вертикальной, так и горизонтальной. Это очень удобно и полезно. Например, если ее повернуть в горизонтальную плоскость, тогда можно избежать затаптывания обработанной почвы при вспахивании и культивации.
  • Техника с завода поставляется с воздушным фильтром циклонного типа. Его конструкция объединяет два фильтрующих элемента – бумажный и пенорезиновый фильтр. Таким образом, получается система двойной очистки.
  • Аппарат оснащается двойными защитными крыльями, которые изготовлены из высокопрочного сплава. Эти крылья являются своеобразным средством защиты оператора от попадания грунта. При необходимости крылья можно демонтировать.

Особенности эксплуатации

Муравей-1 – техника среднего класса, разработанная с учетом разнообразных потребностей. Техника имеет настолько простую конструкцию, что ее можно обслуживать самостоятельно. Однако для того, чтобы избежать частых времяпровождений в гараже, необходимо пройти обкатку. Производитель рекомендует это сделать сразу после покупки изделия, или перед его первой полноценной эксплуатацией со 100-процентной нагрузкой. Обкатка необходима для того, чтобы оценить производительность устройства, подвергая его щадящей нагрузке. Это позволит приработаться всем деталям, которые таким образом как следует притрутся и адаптируются под конкретные условия работы. Итак, обкатку следует проводить в несколько этапов:

  • Проверка состояния важных узлов и агрегатов. При необходимости можно залить масло и топливо, но только проверенных брендов
  • Первый запуск двигателя. Важно, чтобы он поработал на холостых оборотах хотя бы в течение 40-50 минут.
  • Во время работы мотора на холостых не помешает проверить механизм переключения коробки передач. К тому же, это позволит оператору адаптироваться особенностям работы КПП. Можно сказать, что эта процедура носит познавательный характер. То же самое касается и проверки остальных узлов и систем, которые перед первой эксплуатацией должны быть в исправном состоянии.
  • Первая эксплуатация – предполагает использование мотоблока в его основной среде. А именно, речь идет об обработке почвы разными способами. К примеру, допускается культивация, окучивание, вспахивание, скашивание, посадка корнеплодов и других овощных культур, перекачка воды, транспортировка грузов и другие виды работ. В целом, можно выполнять абсолютно все. Но при этом важно помнить, что нагрузка на мотоблок не должна превышать 50% от максимальной нагрузки. Ее пиковое значение обычно указывается в руководстве пользователя.
  • Еще один важный момент – в течение обкатки регулярно проверять уровень масла и топлива, а также проверять днище мотоблока на случай возможных утечек. Утечки – это обычное явление, особенно если новая техника еще не адаптирована к среде, в которой будет постоянно использоваться.
  • Обкатка длится в среднем 10-15 часов. Ее можно закончить и раньше, если нагрузка превышала 50%. По завершении обкатки необходимо произвести контрольный технический осмотр устройства, и при необходимости залить масло и топливо.

Навесное оборудование

Мотоблок Муравей-1 имеет скромную базовую комплектацию. Впрочем, этой особенностью грешат и мотоблоки от других производителей. Рассмотрим распространенные виды опций, которые у владельцев данной модели пользуются самым высоким спросом:

  • Плуг
  • Окучиватель
  • Картофелекопатель
  • Картофелесажатель
  • Сцепка
  • Фрезы
  • Прицеп
  • Адаптер с сиденьем
  • Водяной насос
  • Сеялка
  • Снегоуборщик
  • Грунтовой зацеп
  • Металлические колеса
  • Утяжелитель
    Что касается базовой комплектации, в нее входят только фрезы и резиновые колеса.

Можно сделать вывод, что возможности мотоблока будут неограниченными, и будут сопоставимы с техникой премиум-класса, если иметь в наличии абсолютно все навесное оборудование. Но как показывает практика, у каждого владельца свои потребности, и он не будет покупать все опции. Поэтому есть возможность выбора.

Характеристики и двигатель

Мотоблок Муравей-1 имеет глубину вспашки до 300 мм, а ширина вспахивания может достигать 750 мм.
В качестве силовой установки выступает 4-тактный одноцилиндровый двигатель Red Verg BS170F/P с ременным шкивом. Сцепление – ременное. Коробка передач – механическая трехступенчатая, с двумя передними и одной задней скоростями. Мощность двигателя – 7 лошадиных сил.

Полная масса мотоблока – 65 кг. Двигатель не имеет электронного запуска, поэтому пуск осуществляется вручную.

Расход топлива

Мотоблок Муравей-1 весьма экономичен при многочасовом использовании. Его 3,5-литрового бака хватает в среднем на 7-8 часов беспрерывной работы, а расход бензина за один час составляет порядка 1-1,5 литра.

Цены в России

Муравей-1 – один из самых доступных мотоблоков на российском рынке, и поэтому неудивительно, что на него такой высокий спрос. Базовая цена устройства составляет всего 27 тысяч рублей за базовую комплектацию. Комплект навесного оборудования обойдется в 5-10 тысяч рублей.

Цена модели на поддержанном рынке колеблется в районе 10-15 тысяч рублей. Большинство экземпляров – в отличном состоянии.

Муравей-1 успешно конкурирует с мотоблоками RedVerg RD-32652L, Champion BC-6712, Stiga Silex 500-G, RedVerg RD-32640BS, Champion BC-5602, Alpina Crono 50-G и RedVerg RD-32652BS.

Видео

Отзывы владельцев

  • Николай, Красноярск. Превосходный мотоблок. Компактный и маневренный, благодаря маленьким размерам его удобно перевозить в багажнике моей ласточки ВАЗ-2101. Машина достаточно надежная и производительная. Двигатель выдает приемлемые 7 лошадей, так что проблем с ездой в горку, как и с транспортировкой тяжелых грузов, никогда не возникает. Да и расход топлива всего 1 литр. Для сравнения отмечу, что у моих друзей более тяжелые 7-сильные мотоблоки при схожих условиях потребляют не меньше 2 литров. Также есть поддержка дешевого 92-го бензина.
  • Даниил, Новосибирск. Использую мотоблок для уборки снежных сугробов. Приходится ставить утяжелители, чтобы обеспечить устойчивость, поскольку иногда кажется, что снег тяжелее самого мотоблока. Расход 1 литр 92-го бензина.
  • Павел, Тверская область. Подвергаю свой мотоблок колоссальной нагрузке, работаю по 8-10 часов в день. Столько необходимо, так как у меня большая территория. Но Муравей-1, не смотря на свои крохотные размеры и малый вес, на удивление справляется со всеми поставленными задачами. Он идеально подходит для обработки моих 30 соток. С ним можно работать и в темное время суток, так как есть куда установить фару. В максимальной нагрузке максимальный расход бензина был 1,5 литра, до двух литров еще никогда не доходило.
  • Георгий, Брянск. Мотоблок мне в целом понравился, только поначалу с ним было много проблем на бездорожье. Его штатные колеса постоянно забивались, и в итоге пришлось заменить резину на более именитую скажем так. Теперь все норм.
  • Иван, Нижний Новгород. Хорошая техника для экономных хозяйственников, для таких как я. Расходует всего 1 л, уверенно справляется с посадкой картошки и свеклы. Еще мотоблок способен быстро убирать территорию от остатков урожая и прочего мусора.
  • Сергей, Калининград. Муравей-1 был куплен в 2008 году на замену старому советскому культиватору. За девять лет познал как достоинства, так и недостатки данного чудила. Машина хорошо обрабатывает любые виды грунта, если поставить навесные опции. Например, возникает необходимость в грунтовом зацепе и других утяжелителях. Днище уже изрядно поржавело, есть возникают сильные вибрации и шумы, особенно при повышенной нагрузке. но с этим можно жить. Обслуживаю сам.

Оставить комментарий


Adblock
detector