Мотоблок Нева МБ23 МультиАгро-ZS (GB270)

Нева МБ23 МультиАгро-ZS (GB270) – универсальный мотоблок для многоцелевого использования в сельском и коммунальном хозяйстве. Данная модель обладает значимыми преимуществами всего модельного ряда «Нева», учитывая высокую функциональность и возможность установки практически любого навесного оборудования для выполнения самых тяжелых операций в любых климатических и дорожных условиях.

Эффективную работу устройства обеспечит его правильная настройка: достаточно выбрать нужную передачу и задать подходящую скорость для покоса травы или уборки урожая, расчистки снега или транспортировки габаритных грузов на большие расстояния.

Особенности модели:

Высокие тяговые показатели вплоть до 300 кгс обеспечиваются в сочетании с грузами утяжелителями, которые позволяют повысить эффективность обработки сложного грунта. При этом мотоблок остается маневренным и управляемым.

Использование шестеренчато-цепного редуктора способствует сохранению прочности конструкции при выполнении тяжелых задач. Такой редуктор позволяет плавно и быстро переключать передачи, что очень удобно при обработке разных видов грунта. Например, окультуренный грунт культивируется на второй передаче, а задерненный грунт следует обрабатывать на первой скорости.

Поворотный щиток – упрощает сервисное обслуживание мотоблока. Используется в основном для переставки ремня, чтобы удвоить количество доступных передач.

Разобщение колес – обеспечивает быстрый разворот мотоблока в ограниченном пространстве.

Передачи включаются с помощью эргономичного рычага, расположенного на левой рукоятке руля. При использовании двух нейтральных положений происходит мгновенное выключение мотоблока.

Удвоитель – располагается на редукторе и необходим для изменения диапазона скоростей. В самом медленном положении коробка переводится на пониженную скорость, а для перехода на повышенную передачу необходимо установить рычаг в верхнее положение.

Регулировка рулевой колонки по высоте и углу поворота обеспечивает настройку под рост оператора. Вместе с тем, таким образом, можно подобрать необходимое положение для комфортного выполнения той или иной задачи.

При установке от 4 до 8 фрез можно рассчитывать на бесперебойную культивацию всех видов грунта. В зависимости от количества установленных фрез ширину культивации можно варьировать в диапазоне 86-170 см.

Наличие подкрылок обеспечивает защиту оператора при выполнении культивации.

Двигатель

Мотоблок Нева МБ23 МультиАГРО-ZS оборудован бензиновым мотором Zongshen GB270 с рабочим объемом 270 куб. см. Мотор имеет 4-тактную систему и транзисторно-магнитное зажигание. Мощность составляет 9 л. с., что соответствует 5,8 кВт. Масса двигателя составляет 17.2 кг. Параметры вала: диаметр – 25.4 мм; расположение – горизонтальное. Обороты при выходной мощности 5,9 кВт – 3600 об/мин. Установлена свеча зажигания BPR5ES. Вместимость картера составляет 0.6 л.

Технические характеристики

• Двигатель – 4-тактный, 9 л. с.
• Редуктор – шестеренчато-цепной мультиАгро
• Масса мотоблока – 95 кг
• Способ запуска – механический стартер
• Параметры колес – 4,5-10 дюймов
• Коробка передач – 4 передних и 2 задних скорости с делителем
• Сцепление – ременное
• Рукоятка – с регулировкой в двух плоскостях
• Рычаг для блокировки дифференциала – есть
• Отбор мощности на активное навесное оборудование – с помощью шкива
• Ширина вспахивания – 860 мм
• Комплектация
• Пневматические колеса
• Фрезы (4 шт.)
• Крылья
• Удлинители осей
• Набор инструментов.

Навесное оборудование

• Плуг – рабочий орган для вспахивания больших земельных территорий.
• Борона – используется после плуга для измельчения крупных комков земли.
• Окучник – с его помощью окучивают картофельные и другие культуры, а также выполняют прополку и распашку междурядий. Окучник бывает трех видов: дисковый, зубовой и роторный.
• Фреза – базовое средство для культивации почвы, входящее в комплект поставки. Это приспособление выполняет функцию рыхления и выравнивания грунта, а также с его помощью удобно перемешивать удобрения и срезать сорняки. Фрезы бывают двух видов: саблевидные (базовые) и «гусиные лапки» (опциональные).
• Картофелесажалка – плуг с картофельным дозатором. Используется для пропашки борозды на определенную глубину, после чего из резервуара подается картофель на равное расстояние. Таким образом, происходит посадка корнеплодов.
• Картофелевыкапыватель – плуг с прутьями, закрепленными под определенным углом. Это приспособление выкапывает картофель и выворачивает его наружу.
• Косилка – бывает двух видов: роторная и дисковая. Используется для покоса растительности и заготовки сена.
• Мотопомпа – насадка для перекачки больших объемов воды для полива огорода, расположенного возле водоема. Производительность мотопомпы может достигать 40 кубометров жидкости в час или еще больше – в зависимости от модификации.

Расход топлива

Цены

Средняя стоимость нового мотоблока Нева МБ23 МультиАГРО-ZS (GB270) составляет 80 тыс. рублей.

Отзывы

Отзыв 1

Мой мотоблок Нева МБ23 МультиАГРО-ZS оснащен 9-сильным мотором GB270, который имеет проверенную и изученную конструкцию. Довольно мощный и тяговитый при рыхлении целины и движении на подъем. Несмотря на неважное качество сборки конструкция довольно прочная, увесистая.

Мотоблок под своим весом зарывает фрезы поглубже в грунт, что повышает эффективность культивации. С другой стороны, аппарат тяжелый и его тяжело поворачивать на необработанном участке. В идеале земля должна быть мягкой и рыхлой. Мотоблок оборудован 12-ступенчатой коробкой скоростей, в числе которых 8 передних и 4 задних передачи.

Кроме того, не обошлось без полезной функции разобщения обоих колес для повышения маневренности в труднодоступных местах. Рулевую колонку можно быстро настроить под любой рост оператора. Винтовые соединения затянуты основательно, но очень быстро ржавеют. Из навесного оборудования у меня только плуг и борона, а в скором времени появится прицеп и адаптера. Кроме того, в моем хозяйстве найдется место и для снегоуборщика. Ведь мотоблок Нева МБ23 МультиАГРО-ZS основательно подготовлен к низким температурам, если учесть наличие праймера у двигателя.

Отзыв 2

Приобрел мотоблок Нева МБ23 МультиАГРО-ZS для обработки двух земельных участков по 8 и 12 соток. Естественно, их невозможно быстро вспахать вручную, и поэтому понадобился мощный мотоблок. Двигатель GB270 демонстрирует оптимальную производительность при выполнении той или иной задачи – пахота, культивация, окучивание, перевозка грузов, покос травы и т. д. Вместительного бензобака хватает на несколько часов непрерывной работы. Напрягает только шум и вибрации, которые ощущаются даже на рулевой колонке. Все настолько дрожит и дребезжит, что со временем приходиться подкручивать винтовые соединения. При обработке целины не обойтись без утяжелителей.

С проходимостью все не так гладко, как хотелось бы, но эту проблему удалось решить после установки колес от вазовской классики (хорошо, что я не успел продать запчасти от отцовской машины). В общем, на обработку обоих участков уходит два дня, если работать по 3-4 часа. Чувствуется нагрузка на спину и руки, и со временем начинаешь уставать – без этого никак, учитывая массу мотоблока. Трудозатраты невелики, навеска сделана хорошо. Можно рекомендовать к покупке при условии наличия собственного гаража и необходимого запаса запчастей. Ведь рано или поздно что-нибудь да сломается.

Отзыв 3

Мотоблок Нева МБ23 МультиАГРО-ZS в работе с 2019 года. У него хватает недостатков, но по моему мнению это один из самых качественных, мощных и надежных мотоблоков от российского производителя. Использую его в качестве мини-трактора – для этого достаточно подключить адаптер с сиденьями и колесами.

Конструкция стала еще более тяжелой, но зато теперь никогда не затекает спина и можно расслабиться во время работы. Мощности хватает с запасом, а большое количество передач позволяет адаптировать технику под любые задачи. У меня площадь 20 соток, которые подготовлены в основном под посадку корнеплодов. Для этого понадобились плуг, окучиватель и борона.

Рыхлую почву можно перемалывать без особых усилий, а вот твердый грунт с сорняками (такое обычно бывает перед началом сезона) дается мотоблоку с трудом, если не установить грунтозацепы и не повысить геометрическую проходимость. Как вариант, еще можно поставить колеса с более глубоким профилем. Правда, в этом случае возрастет расход топлива.

Несмотря на импортный мотор, в него можно заливать недорогой 92-й бензин, а допуск моторного масла должен быть не ниже API SJ. Предпочитаю заливать всесезонную полусинтетику 10W-30, а зимой лучше 5W-30. В противном случае двигатель не всегда заводится с первого раза. Зато потом чистить снег одно удовольствие, главное только не превышать обороты двигателя. Редуктор изготовлен на совесть, и пожалуй это одна из самых надежных деталей мотоблока наряду с мотором.

Отзыв 4

Из-за появления в моем хозяйстве второго огорода возникла потребность в мощном мотоблоке, который в строю уже четыре года. Техника успешно вспахивает 30 соток и даже еще добавки просит. С помощью данного мотоблока можно не только обрабатывать почву, но и скашивать траву, убирать снег и перевозить песок, дрова и другие грузы на большие расстояния. Это очень удобно и совершенно не напрягает.

Кроме того, еще у меня есть адаптер, при подключении которого можно поехать хоть на рыбалку. Сразу скажу, что поначалу я был чайником в этом деле. Хорошо, что опытные люди посоветовали подходящую модель, потенциала которой наверняка еще хватит на несколько лет. Бензиновый мотор работает шумно и с вибрациями, но впечатляет экономичностью. При тяжелых нагрузках можно уложиться в 3-4 литра за час. Наибольший расход получается с груженной тележкой.

Зимой иногда приходится убирать снег, а в темное время суток это делать неудобно из-за отсутствия фары. Установлен шестеренчато-цепной редуктор, а коробка передач дополнительно имеет две передние и одну заднюю скорости, если перебросить ремень на шкивах. Недостатком такой конструкции является тот факт, что сначала надо открутить щиток и снять его, и для этого не обойтись без инструментов. И только после этого можно перебрасывать ремень, что не всегда удобно во время работы. Сложностей в ремонте еще не возникало – пока обхожусь без обращения в сервис. Все запчасти в широком доступе, но как вариант еще можно заказать на заводе в Петербурге.

Конечно я не могу предсказать, какие запчасти мне понадобятся, поэтому стараюсь заказывать заранее. К тому же, простои мне ни к чему – грунт у меня тяжелый и приходиться его вспахивать каждый день. Мощности мотоблока хватает впритык, ведь это даже не мини-трактор. Так что видимо скоро придется купить грунтозацепы. Автомобильные колеса еще не ставил, т. к. опасаюсь за выносливость редуктора.

Почему важно проводить своевременное ТО мотоблока

• Чтобы снизить расход топлива и масла
• Чтобы сократить простои из-за технических неполадок
• Для повышения общей производительности.

Что проверить перед первым запуском:

• Затяжку и состояние резьбовых соединений
• Положение рычага КПП и ВОМ
• Уровень и состояние смазочных материалов.
• Когда лучше проводить обслуживание

После обкатки

В начале летнего и зимнего сезона

При достижении планового ТО-1 (через 100-125 ч) и ТО-2 (через 250-300 ч)

Ресурс основных запчастей для мотоблока

• Воздушный фильтр: проверка через 5 ч; замена через 50 ч
• Свечи накаливания: проверка через 25 ч; замена через 100 ч
• Масло в КПП и сцеплении – замена через 100 ч
• Масло в двигателе – замена через 3 месяца
• Трос системы управления – через 100 ч
• Клиноременная передача – регулировка натяжения через 25 ч
• Замена глушителя – смотреть по состоянию
• Тросик сцепления – регулировка по состоянию.