Мотоблок Прораб GT 709 SK 7 л.с.

Прораб GT 709 SK – универсальный мотоблок российского производства. Является вспомогательным средством и дополнением к основной технике. Мотоблок поддерживает необходимый комплект оборудования, что позволяет упростить различные земледельческие работы. Машина зарекомендовала себя как надежная и неприхотливая в длительной эксплуатации. Мотоблок востребован в России и странах СНГ благодаря своей выносливости и пригодности использования в разных климатических зонах.

Общие сведения, назначение и особенности конструкции

Гамма модификаций мотоблока Прораб GT 709 SK 7 л. с. обширна и разнообразна. В частности, универсальная конструкция машины позволяет установить свыше 20 наименований инвентаря и электроинструментов. Рассматриваемая модель считается наиболее распространенной среди других мотоблоков Прораб. Впрочем, каждая из машин имеет свои достоинства и недостатки.

Для изготовления Прораба GT 709 SK используются передовые технологии, а само качество производства отвечает современным международным стандартам. Перед поступлением в продажу мотоблок проходит контроль качества, который включает в себя тестирование на полигоне, а также эксплуатацию в тяжелых условиях. Гарантия на устройство составляет 12 месяцев. На сегодняшний день компания Прораб располагает сервисными центрами в более чем 100 российских городах. Таким образом, проблем с обслуживанием техники возникнуть не должно. В крайнем случае, мотоблок можно отремонтировать самостоятельно – во многом благодаря его упрощенной конструкции.
Среди особенностей конструкции мотоблока отметим несколько важных моментов, обеспечивающих высокую надежность техники:

  • Редуктор – важнейший конструктивный мотоблок Прораба GT 709 SK. Толщина корпуса редуктора – 2 мм, что говорит о его высокой прочности. Для сравнения, у многих конкурентов этот показатель составляет 1,5 мм. Кроме того, остальные детали мотоблока тоже отличаются высокой прочностью. К тому же, все важные узлы обеспечены хорошей смазкой, что гарантирует долгий срок службы. Все детали выпускаются на специализированных заводах.
  • Мотоблок оснащен механической трансмиссией с четким переключением передач
  • В машине используется бензиновая силовая установка, которая наделяет технику выдающимися возможностями на бездорожье и при обработке разных видов почвы
  • Конструкция мотоблока усилена приводным ремнем от японской компании Fuji
  • В комплект поставки входят фрезы из пружинистой стали. Они имеют довольно толстые ножи, что позволяет работать с любой почвой. Такие фрезы устойчивы к камням и тяжелому грунту
  • Для изготовления лакокрасочного покрытия используются передовые технологии, которые включают технологии очистки от масляных отложений и коррозии, а также пескоструйную обработку. Покраска частей корпуса мотоблока происходит под контролем УФ-защиты. Соблюдение указанных процедур гарантирует высокое качество лака. В результате внешний вид изделия сохраняется на долгие годы.
  • Прораб GT 709 SK имеет электронную систему запуска
  • Компактные габариты обеспечивают хорошую маневренность, а благодаря коротким свесам кузова не возникает проблем с ездой по бездорожью
  • Поддержка большого количества навесного оборудования
  • Уже в базовую комплектацию входят большие колеса с хорошим сцеплением на любом покрытии
  • Мотоблок чрезвычайно прост в обслуживании и ремонте. Дешевые запчасти есть в магазинах, а также на поддержанном рынке
  • Возможность укомплектовать мотоблок практически любым устройством в зависимости от того, где его будут использовать
  • Накладная передняя фара позволяет работать в темное время суток. Более того, вместе с ней мотоблок имеет право ездить по дорогам общего пользования, и таким образом превращается в полноценный транспорт – например, если установить к нему адаптер с сиденьем.
  • В мотоблоке используется защита от воспламенения
  • Компактные габариты и небольшой вес обеспечивают легкую и азартную управляемость

Навесное оборудование

В базовую комплектацию устройства входит плуг, фрезы, кресло, а также документы с гарантией и инструкция. Список оборудования можно расширить различными опциями, без которых невозможно оценить весь потенциал мотоблока. Так, рассмотрим самые популярные опции:

  • Грунтовые зацепы – улучшают сцепление и устойчивость. Могут использоваться при окучивании картофеля, а также межрядной обработки борозд
  • Картофелекопатель/картофелесажатель – выкапывает и сажает картофель и другие овощные культуры
  • Борона – применяется на грунте с разной плотностью. Изготавливается из высококачественной стали
  • Сдвоенный плуг Прораб 1L-220 – эффективен при вспахивании участков. Рассчитан на ширину обработки до 400 мм и глубину обработки до 250 мм.
  • Тройной плуг Прораб 1L-320 – усовершенствованная версия двойного плуга. Отличается шириной обработки до 600 мм.
  • Телега Прораб 7CX-3 – значительно увеличивает грузоподъемность. Максимальная масса груза – до 3000 кг. Габариты прицепа в длину – 3400 мм, ширину – 1800 мм, и высоту в 500 мм
  • Фрезы дополнительные Урал S31 – эффективно разрыхляют землю и при этом равномерно перемешивают и измельчают сорняки
  • Снегоуборщик Прораб – средство для очистки территорий от снежных сугробов

Обкатка

Производитель рекомендует обкатать технику перед ее регулярным использованием. Так, обкатка включает несколько шагов, которые просты в выполнении и не занимают много времени. В целом, на всю процедуру уходит порядка 10-12 часов. Во время обкатки уделяется внимание техническому состоянию всех узлов и агрегатов, включая рулевую и тормозную систему. Обкатка позволяет внутренним элементам притираться друг к другу, и тем самым адаптироваться под конкретные условия работы.

Обкатка начинается с заправки топливом, а также залива моторного масла. Затем запускается двигатель, он должен поработать 30 минут на холостых оборотах, которые следует постепенно повышать. Не помешает проверить четкость механизма переключения передач, и убедиться в исправности агрегата. Далее можно приступать к обработке грунта всеми возможными способами – в зависимости от того, какое имеется навесное оборудование. Главное, чтобы нагрузка на мотоблок не превышала 50% от максимальной нормы.

Двигатель и характеристики

Мотоблок Прораб GT 709 имеет следующие габариты: длина 830 мм, ширина 480 мм, высота и дорожный просвет – 740 и 185 мм соответственно. Среди прочих параметров отметим глубину обработки до 300 мм и ширину обработки до 800 мм. Масса устройства – 90 кг.

За производительность отвечает бензиновый двигатель Longcin рабочим объемом 0,2 литра. Мотор имеет один цилиндр и снабжен ременным приводом. Мощность движка – 7 лошадиных сил.

Расход топлива

Модель GT 709 расходует в среднем 1,8 литра бензина в час. При максимальной нагрузке, например при перевозке грузов или обработки почвы на большую глубину, расход может достигать 4 литров. Емкость бака – 3,6 литра.

Цены в России

Прораб GT 709 продается по цене 35 тысяч рублей за базовую комплектацию. На поддержанном рынке машина в хорошем состоянии стоит порядка 20 тысяч рублей. Цены представлены без учета навесного оборудования. Покупка дополнительных опций обойдется примерно в 10 тысяч рублей.

Среди ближайших аналогов Прорабу GT 709 можно выделить модели КаДви Ока МБ-1Д1М10, а также Aurora Country 800 HD.

Видео

Отзывы владельцев

  • Константин, Пермский край. Работаю с данной техникой уже пять лет, особых проблем не возникает. Использую в качестве мотокультиватора, ведь мой Прораб способен на многое. В основном использую для вспахивания участков при помощи фрез и окучивателей. Работаю ежедневно по 8 часов, и этим зарабатываю себе на жизнь. 3,6-литрового бака как раз хватает на 8 часов работы, что очень удобно. Не смотря на то, что Прораб 709 – китайский продукт, он изготовлен на довольно качественном уровне. Потребляет всего 2 литра в час 92-го бензина.
  • Владимир, Иркутск. От эксплуатации мотоблока остались не очень приятные впечатления. Техника радует отменной производительностью, но есть проблемы. Например, крайне неудобно переставлять колеса в разные положения. Передачи переключаются туго и нечетко. Расход топлива – не больше 5 л в день.
  • Дмитрий, Ярославль. Отличный мотоблок. По моим подсчетам, машина потребляет всего 5 литров в день. В расчете за один час выходит 0,8 литра. Заливаю дешевый 92-й бензин. Есть поддержка горючего и с более низким октановым числом. Техника эффективно работает с фрезами, вспахивателем, картофелекопалкой, грунтовыми зацепами и другими навесными опциями. Зимой возникают неполадки. Например, двигатель не очень хорошо адаптирован к работе при низких температурах, из-за чего плохо заводится – если с пятой-шестой попытке, то это уже считай повезло. Зато производительность на высоком уровне. Главное, зимой надо хорошо прогреть мотор перед работой.
  • Алексей, Магнитогорск. Купил Прораб GT 709 в базовой комплектации, и сразу разочаровался. В комплект входили фрезы, пригодные только для обработки песка и легкой почвы. В итоге пришлось купить более производительные аналоги. Пятая передача включается тяжело, с запаздываниями. Расход топлива 1 литр в час.
  • Даниил, Липецк. Сам мотоблок хороший, но есть проблемы с подбором некоторых опций для него. Например, штатные колеса быстро износились, и я с трудом нашел новые аналоги. Дело в том, что мотоблок имеет шестигранные вал, а почти во всех магазинах были только с круглыми валами. Машина потребляет 1-2 литра в зависимости от нагрузки.
  • Николай, Сочи. Мотоблок Прораб 709 приобретен два года назад. Похвалю технику за большой потенциал при обработке целины и других тяжелых типов грунта. Причем обрабатывать можно на рекордно большую глубину, правда для этого пришлось купить грунтовой зацеп. Но если и он не помогает, использую специальный утяжелитель. Техника работает шумно, при сильной нагрузке возникают вибрации.

Оставить комментарий


Adblock
detector