Мотоблок Штенли 1030

Shtenli 1030 – бензиновый мотоблок, широко востребованный в сельском хозяйстве. Зарекомендовал себя как надежный, качественный и относительно недорогой аппарат, способный удовлетворить потребности каждого владельца. Дилеры закупают этот мотоблок большими партиями – явный признак того, что на технику сохраняется устойчиво высокий спрос, не смотря на то, что модель выпускается уже давно. Shtenli 1030 отличается простотой конструкции, топливной экономичностью и универсальными возможностями благодаря поддержке различного навесного оборудования.

Общие сведения, назначение и особенности конструкции

Shtenli 1030 используется для обработки почвы разными способами – культивирование, боронование, вспахивание, работа с почвофрезами, междурядная обработка овощных культур, скашивание травы и кустарников, уборка территорий от снега и мусора, перевозка грузов, перекачка воды и другие виды работ. Как видим, возможности мотоблока внушают уважение. Чаще всего модель приобретают фермеры, садоводы, дачники и коммуанльные службы. Мотоблок довольно компактный и легкий, но при установке определенного оборудования вполне подойдет для профессионального применения. Также его можно использовать в теплицах.

Обратим внимание на конструктивные достоинства модели:

  • Фрезы распложены под защитным щитом, который предохраняет их от внешних воздействий, например попадания пыли, камней и комков почвы
  • В двигатель мотоблока встроено автоматическое ограничение частоты вращения. Эта система позволяет не поышать частоты выше, чем предусмотрено в руководстве пользователя
  • Производительная силовая установка. В базовую комплектацию входят 5 перепускных каналов, которые обеспечивают более точное распределение горючей смеси
  • Встроенный декомпрессионный клапан – предназанчен для более легкого и надежного запуска в холодную погоду
  • Объемный бак на 6 литров – есть уже в базовой комплектации, даже не смотря на высокую топливную экономичность
  • Разработчикам удалось достичь идеальной балансировки привода и рукоятки, которую, кстати, можно отрегулировать под себя
  • Встроенная антивибрационная система – эффектвно поглощает шумы и вибрации, и способствует более комфортной и многочасовой работе. Так оператор меньше устает и может работать дольше
  • Продуманная система газоотвода

Преимущества на фоне конкурентов

  • Мотоблок Shtenli 1030 оснащен сверхсовременным двигателем Honda. Мотор не новый, но он очень качественный. Это проверенный временем двигатель, имеющий хорошо изученную конструкцию. Мотоблок с таким мотором продается более чем в 150 странах мира – явный признак высокой популярности техники
  • Как уже было сказано выше, возможность регулировки рукояти под себя обеспечивать удобное управление мотоблоком независимо от роста оператора
  • Большие колеса – уже в базовой комплектации. Имеют специальный рисунок протектора, который обеспечивает максимальную проходимость даже по раскисшему грунту. Форма протектора выполнена таким образом, чтобы колеса самоочищались и не забивались землей

Комплектация

В стандартное исполнение мотоблока Shtenli 1030 входят резиновые колеса с глубоким протектором, культивационные фрезы, сцепка для подключения навесных опций, набор инстурментов для ремонта, разборки и сборки, а также гарантийный талон и руководство пользователя.
Официальная гарантия на устройство составляет два года с момента изготовления.

Навесное оборудование

Как видим, базовая комплектация мотоблока Штенли 1030 весьма скудна и ничем не примечательна. Поэтому неудивительно, почему многие владельцы предпочитают покупать мотоблок уже с навесными опциями. К тому же, вместе с ними можно в полной мере оценить возможности мотоблока. Можно сказать, что навесное оборудование имеет первостепенное значение, без которого покупать один мотоблок и вовсе не имеет смысла. Итак, рассмотрим самые востребованные опции для рассматриваемой модели:

  • Плуг
  • Окучиватель
  • Грунтозацепы
  • Картофелекопалка
  • Картофелесажалка
  • Прицеп
  • Сеялка
  • Водяная помпа
  • Фрезы культивационные (дополнительные)
  • Адаптер с сиденьем

Перед первым использованием

Мотоблок Shtenli подвергается обкатке перед первым применением с повышенной нагрузкой. Во время обкатки нагрузка на мотоблок, согласно рекомендациям производителя, составляет 50% от полной нагрузки на устройство. Рассмотрим самые важные шаги, при соблюдении которых можно достичь желаемого результата, и тем самым продлить срок службы мотоблока на долгие годы:

  • Запуск двигателя. Перед этим необходимо тщательно проверить все узлы и агрегаты, а также залить масло и топливо
  • Двигатель должен работать изначально на холостых оборотах, которые надо постепенно повышать до максимальных. Это позволит внутренним деталям как бы притереться друг к другу, и адаптироваться под разные условия эксплуатации. Данную процедуру в какой-то мере можно считать имитацией этих условий
  • Проверка механизма переключения передач. Важно проверить, насколько четко работает коробка, и возникают ли посторонние шумы и вибрации. Ничего подобного в новом изделии быть не должно. В противном случае это – брак.
  • В ходе первой эксплуатации мотоблока можно обрабатывать почву, в том числе культивировать, вспахивать, сажать и выкапывать корнеплоды, формировать грядки и т. д.
  • По завершении обкатки, которая длится в среднем 15 часов, следует еще раз провести техосмотр мотоблока, а также залить масло и топливо.

Двигатель

За производительность Shtenli 1030 отвечает бензиновый мотор Honda M168F мощностью 8,5 лошадиных сил. Двигатель – одноцилиндровый четырехтактный, с механическим стартером и шестеренчатым редуктором. Мотор выдает 8,5 лошадиных сил, согласно паспортным данным. Агрегат работает с трехступенчатой механической КПП, у которо две передачи включают движение передним ходом, но предназначены для разных условий работы. Третья скорость представляет собой реверс (задний ход). Сцепление – дисковое. Базовые колеса имеют диаметр 6 дюймов.

Расход топлива

Мотоблок Shtenli 1030 – довольно экономичный агрегат, и этот факт подтверждают многие его владельцы в своих отзывах. Средний расход бензина у Shtenli 1030 составляет 1-2 литра в зависимости от нагрузки. Есть поддержка 92-го бензина и выше. Емкость топливного бака – 6 литров, что позволяет работать в течение 10-12 часов до следующей заправки.

Цены в России

Мотоблок Shtenli 1030 в новом состоянии можно приобрести за 45-50 тысяч рублей без учета дополнительного оборудования, которое доступно на вторичном рынке.
Машина в поддержанном состоянии обойдется примерно в 30-40 тысяч рублей.

Fermer FM-1309MD, Grasshopper 177F, Skipper SK-850 и Profi 1800 Pro.

Отзывы владельцев

  • Борис, Николаев. Штенли 1030 – довольно дорогой мотоблок, но это меня не оставило. Я люблю все немецкое, вот и эта машина меня не подвела. Единственный недостаток – дорогие детали. Даже китайские подделки на эту модель стоят не дешево. Расход бензина 1-2 литра в час, заливаю 92-й бензин.
  • Владислав, Санкт-Петербург. Мотоблок меня порадовал, похвалю его за хорошую управляемость и проходимость там, где закапываются тяжелые мотоблоки в раскисшем грунте, поддержку 92-го бензина и расход топлива всего 1 литр.
  • Сергей, Московская область. Мотоблок куплен в 2013 году. Сразу отмечу, что Штенли 1030 – отличный агрегат для обработки всех типов грунта, включая целину, и причем на большую глубину. Использую с грунтозацепом – это, кстати, незаменимая опция для моего мотоблока. Вместе с ней улучшается устойчивость и компенсируется недостаток массы. Зато легкий вес обеспечивает маневренность и достаточную поворачиваемость, что очень удобно при объезжании препятствий, и при работе в стесненных условиях. Очень удобный мотоблок во всех смыслах. Потребляет до 2 литров бензина в час.
  • Николай, Ставропольский край. Приобрел данный мотоблок на день рожденья своему брату. У меня уже есть такой же, поэтому с выбором особо не мельтешил. Техника проверена временем, я ей пользуюсь уже четвертый год, и никаких проблем. Понятное дело, made in Germany, и все дела, тут и говорить не о чем. Но все же, некоторые детали – китайские. Радует, что пока ничего не сломалось. Не слышно ни вибраций, ни посторонних шумов. Передачи включаются четко. При перевозке грузов расход доходит до 2 литров, не больше.
  • Кирилл, Иркутск. Достойный агрегат за свои деньги, езжу и не жалуюсь. Чтобы работать с полным комфортом, присоединил к мотоблоку адаптер с сиденьем. В итоге получился полноценный транспорт. А передняя фара позволяет ездить по дорогам общего пользования. Расход 2 литра в час.
  • Дмитрий, Красноярск. Мой Shtenli 1030 используется для обработки различных типов грунта, с использованием культивационных фрез, плуга, окучивателя, картофелекопалки и других навесных опций. Пользуюсь второй месяц, пока ничего не сломалось. Для моих 30 соток – в самый раз.

Оставить комментарий


Adblock
detector