Мотоблок Сич МБ 9

Серия мотоблоков Сич – надежная сельскохозяйственная техника, предназначенная для обработки любой почвы, включая даже целину. Основным спросом пользуются мотоблоки, которые хорошо себя зарекомендовали на постсоветском пространстве. При этом особого внимания заслуживает модель Сич МБ 9 с дизельным двигателем. К ней сейчас наблюдается повышенный интерес, поскольку колоссальные возможности данного мотоблока идеально сочетаются с высокой экономичностью.

Общие сведения, назначение  и особенности конструкции

Сич МБ 9 позиционируется как техника тяжелого класса, и фактически является мини-трактором. Мотоблок способен выполнять операции самых разных масштабов. При изготовлении машины используются передовые технологии, отвечающие мировым стандартам. Это означает, что техника признана экологичной, надежной и безопасной не только на украинском, но и международном уровне.

Техника обширно применяется для обработки садовых участков, а также объемных огородных территорий. Мотоблок незаменим в сельском и коммунальном хозяйстве, что подтверждается многочисленными отзывами реальных владельцев. Высокий потенциал машины раскрывается в первую очередь при обработке почвы на разную глубину.

Серию мотоблоков Сич, включая модель МБ 9, объединяет несколько конструктивных особенностей. Во-первых, это взаимозаменяемость деталей. Иными словами, все мотоблоки Сич имеют практически одинаковые комплектующие, что значительно упрощает трудоемкость обслуживания, и в разы снижает стоимость капитального ремонта.

Итак, обратим внимание на схожие конструктивные элементы, которыми богат мотоблок МБ 9 и другие модели Сич: это идентичный валовый отбор мощности, трансмиссия из шести передач (из которых четыре скорости отвечают за движение задним ходом), функция блокировки дифференциала, фланцевые крепления силовой установки.

Навесное оборудование

Рассмотрим навесное оборудование, доступное для дизельного мотоблока Сич МБ 9:

  • Плуг
  • Окучник
  • Борона
  • Культиватор
  • Адаптер (рекомендуются модели марок АД-2В и АД-3В производства компании «Мотор Сич»)
  • Картофелекоапатель/картофелесажатель
  • Косилка
  • Рыхлитель
  • Навесная рама
  • Грунтовой зацеп
  • Прицеп

Правила эксплуатации

Так как покупатель получает мотоблок в законсервированном виде, логично, что перед первым применением его необходимо расконсервировать, а затем провести полную обкатку.
Итак, необходимо проделать несколько шагов:

  • закручивание болтов режимов блокировок дифференциала
  • монтаж рулевой колонки
  • проверка уровня масла и топлива, их долив при необходимости
  • в начале обкатки запускается двигатель, и проверяется его работа на холостом ходу
  • в течение первых минут работы мотора будет не лишним проверить работу КПП и прочих важных узлов
  • через 30 минут работы на холостом году мотоблок можно использовать по прямому назначению, а именно – обрабатывать почву, перевозить грузы, сеять, копать т. д. Главное, чтобы во время обкатки нагрузка на мотоблок не превышала половины от величины, указанной производителем в инструкции.
  • После обкатки необходимо еще раз проверить/залить масло и топливо

Достоинства и недостатки

Важно сразу отметить, что Сич МБ 9 обладает большим набором плюсов, нежели минусов. Выделим основные из них:
Плюсы: большой клиренс, многоступенчатая трансмиссия, высокая проходимость, поддержка большого количества навесного оборудования, вал регулировки мощности, колея с надстройками, прочные крепление двигателя из фланцевого материала, возможность регулировки руля, а также рациональное расположение органов управления.

Минусы: большой вес, недостаточная маневренность, большой радиус разворота, шум и вибрации (особенно у версий с украинскими моторами), ненадежные штатные фрезы, высокий расход топлива и низкокачественные запчасти.

Характеристики

Длина мотоблока Сич МБ 9 составляет 1700 мм, а ширина и высота достигают 980 и 1150 мм. Техника получилась относительно компактной, если ее сравнивать с другими мини-тракторами из тяжелой весовой категории. Высокая проходимость обеспечивается за счет большого дорожного просвета в 240 мм. Ширина колеи достигает от 500 до 800 мм, а допустимая масса перевозимого груза вместе с тележкой составляет 600 кг.
Гарантия на технику составляет 12 месяцев от украинского производителя.

Двигатель

Модель Сич МБ-9Д – один из флагманских мотоблоков «Сич». Он может похвастаться мощным мотором Weima WM 186FBE 4-тактного типа. Агрегат производится в Китае и имеет верхнее расположение клапанов. При рабочем объеме 0,4 литра мотор развивает 7 лошадиных сил. Для одноцилиндрового агрегата предусмотрен топливный бак емкостью 4 литра. Кроме того, мотор оснащен воздушной системой охлаждения.
Масса мотора составляет 240 кг, максимальная скорость вперед – 16 км/час, назад – 4 км/час.

Расход топлива

Согласно официальным данным и отзывам реальных автовладельцев, средний расход топлива у дизельного мотоблока Сич МБ 9 Д составляет в пределах 2 литра в час. При минимальной нагрузке можно уложиться в 1,5 литра.

Цены в России

Сич МБ 9 Д – один из самых дорогих мотоблоков, представленных на рынке компанией «Мотор Сич». Как уже говорилось, перед нами флагманская модель, способна конкурировать с международными аналогами. Рекомендованная цена новой модели составляет 113 500 тысяч рублей за базовую комплектацию.

Украинская техника успешно конкурирует с мотоблоками Crosser M-10E, Fermer FDE 101, а также Grasshopper 188F.

Видео

Отзывы владельцев

  • Петр, Киев. У меня Сич МБ-9 2015 года выпуска. За два года эксплуатации убедился, что у мотоблока гораздо больше плюсов, нежели минусов. Прекрасный вариант для тех, кто хочет максимальную производительность за половину цены импортных аналогов.
  • Александр, Магнитогорск. Техника понравилась. Специально взял такую махину, чтоб было с запасом. К тому же, я постепенно расширяю свои земельные владения. Потенциал у мотоблока огромный, он способен обрабатывать хоть 30 соток, а то и больше. Это для него семечки. По уровню возможностей Сич МБ 9 с дизельным мотором можно сравнить с мини-тракторами. К тому же, отмечу невысокий расход топлива по сравнению с бензиновыми модификациями. В расчет за один час работы получается всего 2 литра солярки. Большие штатные колеса улучшают проходимость, а поддержка разнообразного навесного оборудования делает мой Сич незаменимым для профессиональной обработки почвы разными средствами.
  • Ярослав, Иркутск. Приобрел это чудо в 2013 году. Техника идеально подходит для обширного применения в сельском хозяйстве. У меня сейчас 35 соток, но вместе с этим мотоблоком появились планы на счет расширения территории. Сич потребляет в среднем 2 литра солярки, причем даже при сильной нагрузке.
  • Виталий, Приозерск. Машиной доволен. Прикупил для мотоблока плуг, сеялку, картофелекопалку и еще много чего из навесного оборудования. Производительность техники достойна высших похвал. Надежность на среднем уровне, надо регулярно проводить техосмотр.
  • Игорь, Мурманск. В 2015 году техника обошлась мне в 100 тысяч рублей, и я нисколько не пожалел. Хотя надо признать, машина требует к себе повышенного внимания, так как собрана из дешевых запчастей. И самое надежное в этом мотоблоке – это китайский двигатель. К тому же, его мощности хватает для обработки грунта любой сложности, вплоть до целины. К тому же, отмечу большую массу, а значит на покупке грунтовых зацепов можно сэкономить. Обратная сторона медали – плохая маневренность и неповоротливость. Расход топлива умеренный – всего 2 литра в час. Двигатель не шумит, вибраций тоже минимум. Хромает качество сборки запчастей, хотя на надежность это не особо влияет. Главное регулярно проводить обкатку.

Оставить комментарий


Adblock
detector