Мотоблок Хускварна TF 338

Хускварна TF 338 – довольно производительный мотоблок, обладающий универсальными возможностями. Позволяет эффективно и быстро обрабатывать грунт, и при это потребляет минимальное количество топлива. К тому же, техника признана надежной и недорогой в длительной эксплуатации. На модель Хускварна TF 338 в последнее время наблюдается повышенный спрос в России и странах СНГ.

Общие сведения, назначение и особенности конструкции

Перед нами самый топовый мотоблок от компании Хукскварна. Как и подобает технике такого уровня, мотоблок обладает наивысшей производительностью, сравнимой с моделями премиум-класса. Машина широко востребована для обработки садовых и огородных участков, пользуется спросом у фермеров и дачников, а также достаточно популярна в коммунальной сфере.

Среди основных направлений деятельности, на которые рассчитана рассматриваемая модель, стоит отметить культивацию и окучивание грунта, посадку и выкапывание урожая, транспортировку различных грузов и другие работы. При этом для каждой задачи необходимо иметь определенное навесное оборудование. Впрочем, техника поддерживает всевозможные навесные опции, и в этом плане является универсальной.
Хускварна TF 338 оснащается ременным сцеплением

Рассмотрим ключевые преимущества мотоблока:

  • Модель оснащается различными силовыми установками от известных производителей. В нашем случае машина оборудована оригинальным мотором Husqvarna Engine, который поддерживает 92-ой бензин.
  • Мотоблок богат различными функциями, призванными облегчить удобство пользования. Например, во всех модификациях предусмотрен обратный ход, благодаря чему исключается риск застревания на бездорожье. К тому же, обратный ход улучшает маневренность.
  • Техника оснащается настраиваемой рукояткой, которую к тому же еще можно сложить, что очень удобно при транспортировке и хранении. Рукоятка регулируется по высоте и горизонтали. Так, наличие настройки по высоте уменьшает нагрузку на позвоночник и руки, и тем самым повышает производительность труда. Таким образом, оператор меньше устает и способен работать больше времени
  • Мотоблок оснащен необслуживаемым редуктором. Он имеет особую технологию смазки, которой хватит на весь период эксплуатации
  • В базовой комплектации предусмотрены защитные боковые элементы, которые предотвращают повреждения растений во время обработки грунта
  • Большие пневматические колеса обеспечивают хорошую проходимость. Глубокий рисунок протектора и немалый диаметр колес позволяют без опаски работать на тяжелых участках, а также в мокром и раскисшем грунте. Колеса почти не забиваются грязью благодаря особому рисунку протектора
  • Имеющаяся ручка для переноски в какой-то мере упрощает транспортировку техники на короткие расстояния
  • Машина агрегатирована надежным 4-тактным бензиновым двигателем собственного производства Husqvarna Engine. По уровеню прочности данная силовая установка ничем не уступает американским и японским двигателям, которыми мотоблок оснащается в других модификациях. К тому же, мотор признан довольно экономичным, а стоимость запчастей для него находится на приемлемом уровне.
  • В культиваторе не предусмотрено электронной системы, поэтому запуск устройства необходимо производить вручную. Производитель посчитал, что меньшее количество электроники сделает технику более надежной и менее капризной. К тому же, ручной запуск исключает проблемы, связанные с пуском в холодных и слякотных климатических условиях. Также обратим внимание, что двигатель мотоблока имеет верхнеклапанную компоновку, а коленчатый вал расположен горизонтально. Такая компоновка считается наиболее удачной и надежной, и лучше экономит внутреннее пространство, и тем самым минимизирует соприкосновение деталей.
  • Мотоблок имеет ременное сцепление, надежность которого проверена годами. Привод сцепления надежно защищен герметичным покрытием, которое предотвращает проникновение пыли, грязи и прочих внешних воздействий. Также особо отметим важность цепного редуктора, позволяющего двигаться и вперед, и назад.
  • В базовую комплектацию входят только две фрезы. При необходимости можно установить всего до шести фрез.

Недостатки мотоблока

  • Модель TF 338 имеет солидные размеры и большой вес, что негативно сказывается на маневренности. К тому же, надо признать, что управлять таким мотоблоком будет легче всего физически подготовленным людям
  • На рынке все еще предлагаются модификации, у которых нет червячной передачи. Это значительно снижает функциональность мотоблока. Например, такая версия не способна передвигаться задним ходом
  • Мотоблок в комплектации с цепной передачей следует использовать с особой осторожностью. Дело в том, что во фрезу может попасть камень или другой посторонний предмет. Это может вызывать повреждение цепи, вплоть до ее выхода из строя.

Навесное оборудование

Отметим самые распространенные опции, которые чаще всего приобретают для данного мотоблока:

  • Плуг
  • Окучиватель
  • Сеялка
  • Косилка (роторная или фрикционная)
  • Картофелекоапалка/картофелесажалка
  • Грунтовой зацеп
  • Фрезы дополнительные
  • Прицеп
  • Адаптер с сиденьем
  • Водяная помпа

Как видим, мотоблок имеет практически неограниченный потенциал, который можно оценить при помощи навесных опций. Или наоборот, их отсутствие делает технику практически бессмысленной.

Первое использование и обкатка

Перед тем, как подвергать устройство полной нагрузке, его необходимо обкатать. Обкатка – стандартная процедура для любого мотоблока. Она проводится в несколько этапов, описанных в руководстве пользователя. Рассмотрим основные из них:

  • Проверка всех важных узлов и агрегатов, заправка маслом и топливом при необходимости. Мотоблок должен быть в отличном техническом состоянии перед первым запуском
  • Запуск мотора на холостых оборотах. Дать ему поработать 30-40 минут, после чего можно приступать к эксплуатации с щадящей нагрузкой
  • Во время обкатки допускается выполнение различных работ по обработке почвы. Например, это может быть культивация, вспахивание грунта, скашивание травы и прочих зарослей, уборка территорий от снега, листвы и остатков урожая. Здесь главное помнить, что обкатка не предназначена для того, чтобы оценить максимальную производительность устройства. Здесь главное – дать возможность приработаться деталям, и адаптироваться к местным условиям. Предельная нагрузка на мотоблок – не более 50% от максимальной нормы.
  • Обкатку можно завершить через 10-15 часов. После данной процедуры необходимо провести повторный технический осмотр, а также залить масло и топливо.

Характеристики, размеры и двигатель

Мотоблок Хускварна TF338 оборудован 4-тактным одноцилиндровым мотором мощностью 5 лошадиных сил. Его рабочий объем составляет 0,2 литра. Агрегат работает с трехступенчатой механической коробкой, у которой две скорости отвечают за движение вперед. Есть поддержка 92-го бензина, а также более современного АИ-95.

Среди прочих параметров обратим внимание на допустимую глубину обработки 300 мм, а ширина обработки может достигать 950 мм. Коробка передач – механическая, сцепление – ременное, а редуктор – цепной. Диаметр каждой из шести фрез составляет 360 мм.

Масса устройства – 93 кг без учета навесного оборудования.

Расход топлива

Мотоблок Хускварна TF 338 потребляет в среднем 2 литра бензина в час, что является средним показателем. Учитывая немалый вес устройство, неудивительно, что расход нередко может доходить и до 3 литров. Например, согласно отзывным комментариям реальных владельцев, многие жалуются на расход до 3-4 литров при транспортировке тяжелых грузов. Ситуацию может спасти разве что относительно дешевый 92-ой бензин.

Цены в России

Мотоблок Хускварна TF 338 в базовой комплектации стоит порядка 38-40 тысяч рублей. Стоимость поддержанной модели – в пределах 20-25 тысяч рублей. В данном случае рекомендуется присматриваться к моделям с ценой не ниже указанного диапазона. Проверено, машины по такой цене имеют наилучшее техническое состояние.

Хускварна TF 338 успешно конкурирует с ведущими производителями мотоблоков. В частности, среди наиболее ярких моделей можно выделить машины нева МК-80 СР, Нева МК-80 С, MTD T 330 M, McCulloch MFT 55 170 R и другие.

Видео

Отзывы владельцев

  • Игорь, Днепропетровск. Машина куплена в 2015 году, вместе с навесным оборудованием – картофелекопалкой, снегоуборщиком, адаптером с сиденьем, фрезами и другими опциями. Отличный агрегат за свои деньги, он достойно справляется с обработкой почвы любой сложности. А вот солидная масса – одновременно и недостаток, и достоинство. Например, с тяжелым мотоблоком нет необходимости ставить грунтовые зацепы. Техника и без них способна обрабатывать целину на большой глубине. Но немалая масса негативно сказывается на маневренности и расходе топлива. Например, при транспортировке грузов получается не меньше 3 литров в час. В остальном все норм, надежность на высоте.
  • Денис, Магнитогорск. Скинулась с друзьями на 50 соток и еще вот на этот агрегат. Мотоблок работает быстро и качественно обрабатывает почву, нам так и нужно – деньги не ждут. Первый год торговли на овощном рынке принес нам колоссальную прибыль. Планируем прикупить еще один такой же.
  • Анатолий, Красноярск. Использую сей мотоблок в качестве снегоуборщика. Сугробов у нас хватает. Производительность техники – отменная, грех жаловаться. Лишь бы не ломалась, но это не мой случай. Кругом вибрации и шумы, особенно на предельной нагрузке. Пользуюсь три года, недавно заменил коробку передач на более прочный агрегат – родная коробка совсем выдохлась. Просто надоело всякий раз менять в ней детали, которые все равно быстро изнашивались, и к тому же появлялись новые проблемы. В настоящий момент мотоблок работает практически без сбоев, вибрации и шумы не в счет. Расход топлива держится в среднем на 2 л в час.
  • Константин, Санкт-Петербург. За пять лет пользования ощутил на себе все прелести техники под названием Хускварна TF 338. Машина достойно справляется со всем тем, для чего предназначена – культивированием, вспахиванием, посадкой овощей и т. д. Но мотоблок часто ломается, причем даже в процессе работы. Это изрядно напрягает. Иногда бывает ни с того ни с сего глохнет двигатель. Порадовал расход топлива – в среднем 1,5 литра в час. В общем, пока что работает.
  • Руслан, Киров. Машина прекрасно адаптирована к суровым климатическим условиям, прекрасно себя ведет на бездорожье, и уверенно справляется с перевозкой тяжелых грузов. Мощности в 5 л. с. хватает для всех задач. При минус 35 гр мотор запускается с пол оборота.
  • Даниил, Липецк. Хускварна TF 338 – достойный вариант для нетребовательного хозяйственника, такого как я. Машина уверенно справляется с моими 30 сотками, эффективно и быстро вспахивает и окучивает почву. К тому же, не составляет труда что-то сажать и выкапывать. Технику обслуживаю сам, благо запчасти дешевые.

Оставить комментарий