Мотоблок Зубр 12 л.с.

Зубр – один из самых распространенных мотоблоков на российском рынке, а также в странах СНГ. Машина отечественного производства, максимально адаптирована к местным условиям. Техника обладает хорошими показателями проходимости, выносливости и надежности. За счет своих продвинутых характеристик данная модель способна на выполнение задач любой сложности. Функциональность мотоблока настолько высока, что по этому показателю его можно сравнить с полноценным мини-трактором. Зубр широко используется в малых и крупных фермерских хозяйствах.

Назначение и особенности

Полное название модели – Zubr JR-Q12E 12. Производитель относит мотоблок к средней ценовой категории, однако возможности техники сопоставимы с премиум-классом. Культиватор оснащен межколесными блокировками, за счет которых обеспечивается отличная маневренность и, что немаловажно, достигается великолепная геометрическая проходимость. К тому же, отметим большой дорожный просвет. Большая масса не является недостатком мотоблока. Скорее наоборот, благодаря этому повысилась проходимость. В результате «Зубру» вполне под силу преодолеть самый сложный грунт.

В базовой комплектации мотоблок предлагается с колесами на 12 дюймов. В списке оснащения также шины с глубоким протектором. Такие покрышки существенно повышают возможности машины на любом дорожном покрытии, например при езде по влажной или рыхлой поверхности. Ширина колесной колеи у Зубра составляет в пределах 65-73 см.

Для управления техникой используются специальные ручки. На ручки вынесены сцепление, коробка переключения скоростей и другие элементы. Управлять мотоблоком непросто, ввиду его тяжелой конструкции. Например, для разворота необходимо приложить немалое усилие. В лучшем случае, справиться с управляемостью Зубра сможет человек с хорошей физической подготовкой.

Навесное оборудование

Уже в базовой комплектации 12-сильный Зубр может похвастаться стандартными опциями – в комплект включены сиденье с регулировками, а также почвофрез и плуг. Из дополнительного оборудования наиболее востребованы такие опции:

  • картофелекопатель
  • картофелесажалка
  • лопата-отвал
  • плоскорез
  • утяжелитель
  • окучник
  • колесной удлинитель

Дополнительное оборудование крепится к специальным кронштейнам и с помощью технических отверстий, которые можно найти на корпусе. Также для навесных элементов предусмотрены стандартные посадочные места, имеющиеся на осях и удлинителях. В ходе установки надо иметь ввиду, что некоторое оборудование требует переходников.

Особенности КПП

Мотоблок оснащен необычной коробкой передач, которая отличается от аналогов. В коробке всего три передачи – две передние и одна задняя. Кроме того, коробка позволяет добиться хорошей тяги даже на низких оборотах – во многом благодаря идеально подобранным передаточным числам. Исходя из этого, можно сказать, что трансмиссия хорошо раскрывает потенциал не самого мощного ДВС. В КПП используется высокоуглеродистая нержавеющая сталь, обладающая практически неограниченным ресурсом. Из нее выполнены все шестерни механизма.

В целях безопасности и надежности разработчики предусмотрели закрытую конструкцию механизма КПП, чтобы избежать попадания воздуха. Кроме того, закрытая конструкция предотвращает утечку масла. Таким образом, залить масло достаточно один раз, и этого должно хватить на протяжении всей эксплуатации.

Для повышения эффективности работы можно докупить второй редуктор, который устанавливается под двигателем. Но важно помнить, что с ним скорость работы уменьшается, но при этом намного возрастает мощность. В связи с этим такую опцию можно порекомендовать тем, кто имеет дело с экстремально сложными участками и транспортировкой больших грузов.

Двигатель

Рассматриваемая модификация мотоблока «Зубр» оснащается 4-тактным дизельным мотором с горизонтальным расположением. Силовая отдача составляет 12 лошадиных сил, чего достаточно для всех нужд. У мотора есть немаловажное отличие от аналогов – у него топливо поступает в камеру сгорания с помощью моноинжектора, а не через карбюратор. Такое решение положительно повлияло на КПД и тяговые характеристики. Заодно удалось снизить расход топлива.

Характеристики мотора и грузоподъемность:

  • Объем двигателя – 0,8 литра
  • Мощность – 12 л. с.
  • Оснащение – стартер ручного/электрического типа
  • Масса мотора – 115 кг
  • Размеры мотоблока – 2170х845х1150 мм
  • Дорожный просвет – 21 см
  • Масса прицепного устройства, макс. – 750 кг.

Расход топлива

Зубр является одним из самых производительных мотоблоков в своей ценовой категории. В связи с этим неудивительно, что многие владельцы в своих отзывах часто указывают немалый расход топлива. И все же, средний показатель в 3-4 литра на в час можно считать приемлемым для техники такого класса. К тому же, мотоблок оснащен емким топливным баком, что позволит избежать частых заправок.

Устройство

Защита от перегрева и стабильность работы на долгие годы обеспечивается за счет жидкостной системы охлаждения. Такая система признана более эффективной, нежели ее воздушный аналог, используемый в менее мощных мотоблоках. У модели «Зубр» горячий воздух быстро выводится из конденсатора, который постоянно обдувается. Еще больший охлаждающий эффект достигнут с помощью специальной смазки рабочих частей двигателя. Для разбрызгивания смазки используется шестеренчатый насос.

Следуя современным тенденциям, последние версии мотоблоков «Зубр» оснащены электронным зажиганиям, которое обеспечивает эффективную и стабильную работу при повышенных перегрузках, и даже при запредельных температурах. В связи с тем, что в зимние морозы дизельное топливо имеет свойство замерзать, избежать этого удалось с помощью дополнительного зажигания – механического, с декомпрессором.

Во время работы от узлов и агрегатов мотоблока могут быть вибрации, и это вполне нормальное явление для техники такого типа. Вибраций могло быть еще больше, но их удалось погасить за счет веса самого двигателя, а также тяжелой рамной конструкции и общей массы в целом. Некоторые новички в своих отзывах жалуются, что при управлении чувствуется отдача в руки. На самом деле вибраций у мотоблока не больше, чем у менее производительных аналогов

Цены в России

Зубр 12 л. с. можно отнести не только к самым мощным, но и самым дорогим мотоблокам. Но цена вполне конкурентоспособна, и в этой категории Зубр способен потягаться с зарубежными аналогами, которые, как правило, еще дороже.

Так как Зубр существует достаточно давно, на рынке можно встретить как новые, так и поддержанные экземпляры. Так, цена нового устройства составляет 55 тысяч рублей за базовую комплектацию. Стоимость более топовой версии с навесным оборудованием обойдется в примерно в 70-57 тысяч рублей.

На поддержанном рынке Зубр с 12-сильным мотором стоит почти в два раза меньше. Так, средняя цена экземпляра в хорошем состоянии достигает 30 тысяч рублей, тогда как максимально укомплектованный вариант обойдется в 55 тысяч.

Как писалось выше, из-за высокой цены Зубру приходится конкурировать с похожими аналогами. Среди них особого внимания заслуживают мотоблок Кентавр МБ 10-12Е, а также мотоблоки Weima WM1100be и витязь SH-121 (12 л. с.).

Видео

Отзывы

  • Сергей, Пермский край. Не пожелал, что купил сие чудо техники. При установке дополнительного оборудования проблем не возникло, все работает как часы. Стараюсь обслуживать своевременно, но при этом следую рекомендациям производителя, которые советует проходить обкатку как минимум раз в 24 часа, либо меняю масло каждые 20-60 часов. В итоге я залил более больше 2 тысяч литров масла, полет нормальный. Само собой, и про другие расходники тоже забывать не приходиться. Например, после полгода пользования заменил ремень. В паспорте заявлено, что расходники имеют небольшой ресурс работы, и это надо иметь ввиду при покупке. Пока что все устраивает, благо запчасти и масло недорогие.
  • Леонид, Саратов. Зубр мне подарили на день рожденья. Давно мечтал себе такую технику, да все не было возможности приобрести. С Зубром необходимость в тракторе отпала сама собой. Мотоблок более маневренный, и способен работать с любыми земельными участками.
  • Михаил, Воркута. Зубр – это самое худший из всех мотоблоков, что у меня были. Сравнить есть с чем. Сэкономил называется, Зубр я тоже дешевым назвать не могу. У него постоянно что-то ломается и отваливается. Высокий расход топлива 4 л в час, тяжелая и неповоротливая конструкция. В общем, одни беды и муки с ним. Буду менять на что-то другое.
  • Кирилл, Мурманск. В Зубре меня все устраивает – от мощности до функциональности. А если ее не хватает, можно подобрать навесное оборудование. Опций у Зубра предостаточно. Мотоблок потребляет всего 3 л в час, и это я считаю нормой для такого класса.
  • Николай, Рязань. Мотоблок отличный, позволяет значительно сократить и ускорить время работы. Эксплуатирую ежедневно и регулярно провожу обкатку, как сказано в рекомендациях производителя. Пользуюсь уже три года. Альтернативы зубру я до сих пор не вижу – специально взял технику такого уровня, чтоб было с запасом на несколько лет вперед. Само собой, без неисправностей не обошлось, но это все мелочи – поменять расходники и ремни, и снова в путь. Мотоблок потребляет 3-4 литра в час.
  • Сергей, Санкт-Петербург. Зубр был куплен четыре года назад. Повезло мне, ведь тогда он стоил намного дешевле. За это время познал все достоинства и недостатки этой машины. Например, сразу отмечу посредственную надежность ремней, которые приходится менять чуть ли не по часам что называется. Еще могу посетовать на слабую рамку крепления для ножей, а крепления для сенокосилки расположены спереди – это не совсем удобно. Грузоподъемность 600-700 кг мотоблок выдерживает без проблем. 12 сил вполне хватает – мотор тяговитый и моментный, с ним машина никогда не захлебнется в раскисшей грязи.
  • Павел, Краснодарский край. Превосходный мотоблок среднего уровня. Обладает высокой грузоподъемностью в 700 кг, хорошо управляется и нигде не закапывается благодаря мощным колесам с глубоким протектором.
  • Никита, Тверская область. Зубр стал не самым моим лучшим приобретением в 2016 году. Я и поначалу предполагал, что будут поломки. Но не думал, что их будет столько много. За год эксплуатации поменял практически все важные узлы, включая ремни, коробку передач, сцепление, крепление для сиденья, элементы подвески и т. д. Обошлось в копеечку. Не советую.
  • Антон, Нижний Новгород. Мотоблок мне понравился, похвалю его за высокий потенциал на бездорожье, а также способность перевозить тяжелые грузы. Уже в «базе» есть отличные внедорожные покрышки, благодаря которым отпадает смысл покупать более дорогие версии. Осталось докупить еще навесное оборудование, и тогда будет полный комплект для дачника.
  • Алексей, Ленинградская область. Купили Зубр вместе с отцом в 2015 году. Классная игрушка, достойная замена неповоротливому трактору, с которым при обработке небольших земельных участков только одни проблемы. Зубр – совсем другое дело. Надежный, тяговитый и функциональный. На него можно повестить кучу всякого оборудования, с которым эффективность работы повышается в разы. В общем, я в восторге. Отец и вовсе на седьмом небе. Обслуживаем его сами, в гараже. Признаюсь, часто бывают неисправности. Течи из коробки передач, стуки в двигателе и подвеске, ненадежные ремни, посредственная управляемость – все это про Зубр. Не смотря на это, мотоблок нас устраивает, и радует невысокой стоимостью запчастей, масла, и прочих расходников.

Оставить комментарий


Adblock
detector