Huter GMC 5.5 – универсальный мотокультиватор, являющийся доступной альтернативой мотоблокам начального уровня. Практичность модели заключается в возможности регулировки рукоятки под рост оператора – для этого используются барашковые гайки. Кроме того, комфорт в использовании обеспечивается за счет переключателей, расположенных в удобных местах под рукой.
Для удобства перемещения предусмотрено транспортировочное колесо, а ширину обработки грунта можно настраивать в диапазоне 30-85 см в зависимости от того, сколько установлено фрез. В комплектацию входят фрезы из высокопрочного сплава, что позволяет обрабатывать почву без особых усилий. В статье представлены преимущества данного устройства и особенности эксплуатации, а также отзывы потенциальных пользователей.
Содержание страницы
Двигатель
Мотокультиватор Huter GMC 5.5 оборудован одноцилиндровым 4-тактным мотором с принудительным воздушным охлаждением. Агрегат имеет цилиндр с наклонным расположением и нижний распредвал в картере. Предусмотрена заправка неэтилированным бензином АИ-92. Мощность двигателя составляет 5,5 л. с.
Технические характеристики
- Двигатель – бензиновый, 5.5 л. с.
- Объем бензобака/масляного бака – 3.6/0.6 л
- Базовый рабочий инструмент – фрезы с круговым вращением по ходу движения
- Ширина/глубина – 850/300 мм
- Диаметр фрезы – 300 мм
- Передачи – 1 вперед и 1 для заднего хода
- Складывание рукоятки – да
- Масса – 55 кг.
Комплект поставки:
- Транспортировочное колесо
- Сошник
- Фрезы (6 шт.)
Навесное оборудование
Плуг – приспособление для вспахивание больших участков почвы, а также нарезания грядки для посадки и уборки картофеля.
Борона – устройство для перемалывания и выравнивания крупных комков грунта, предварительно обработанных при помощи плуга.
Окучиватель – используется для формирования грядок под посадку корнеплодов.
Адаптер – средство для транспортировки груза на большие расстояния. Представляет собой металлическую раму с сиденьем на колесах, прикрепляемую к культиватору.
Грунтозацеп – металлические колеса, используемые для утяжеления мотоблока и повышения эффективности работы фрез при их более глубоком погружении в почву.
Картофелевыкапыватель – своеобразная бункер-корзина, в составе которой могут быть дисковые или стреловидные окучники, необходимые для посадки картофеля. Используется на больших участках.
Косилка – средство для заготовки сена, скашивания травы, удаления бурьянов и сорняков. Косилки бывают роторные и сегментные.
Колесной удлинитель – увеличивает ширину обрабатываемой колеи.
Расход топлива
Мотокультиватор Huter GMC 5.5 потребляет в среднем 1.5-2 литра в час в зависимости от нагрузки. Чем тяжелее условия использования, тем больше нагрузка на двигатель и, тем самым, выше расход топлива и системы смазки.
Цены на культиватор
Средняя стоимость нового мотокультиватора Huter GMC 5.5 составляет 25-30 тыс. рублей в зависимости от магазина и региона (цена на лето 2022). Поддержанный экземпляр можно приобрести за 15-20 тыс. рублей.
Отзывы
№1
Понятное дело, что не стоит ждать от культиватора возможностей мотоблока. Но у более дешевого устройства есть свои плюсы, и в первую очередь это высокая маневренность, легкий вес и более компактные габариты – как раз для того, чтобы рыхлить почву в труднодоступной местности.
Внешний вид Huter GMC 5.5 вполне современный, как и желтая раскраска. К примитивному управлению привыкать не пришлось, но к сожалению нет возможности настроить высоту ручек. Из-за этого быстро устают руки. Кроме того, еще можно посетовать на откровенно слабую ременную передачу. Хоть культиватор немецкого происхождения, но сделан он в Китае и неудивительно, что есть огрехи со сборкой.
Данная модель эффективна в нарезании борозды и идеально подходит для вспахивания на небольших участках до 6-10 соток. В фермерском хозяйстве Хутер GMC 5.5 тоже будет незаменимым вариантом. Окучивание, выкапывание корнеплодов, рыхление грунта за исключением целины – возможностям этого культиватора позавидуют многие китайские модели. Главное не требовать от него чего-то большего.
№2
Чтобы облегчить работу на огороде, я приобрел культиватор, который очень удобен в транспортировке. Его можно поместить в багажник нашего универсала Sharan и при этом еще останется много места.
К управляемости нареканий нет. Несмотря на мощность всего 5,5 л. с. этот аппарат эффективно вспахивает рыхлый грунт. Для твердой почвы нужны утяжелители ввиду небольшой массы устройства, а иначе надо прикладывать дополнительное усилие. Количество фрез можно подобрать таким образом, чтобы было удобно работать на узких или широких грядках с учетом максимальной ширины захвата земли до 85 см.
№3
Являюсь владельцем культиватора Нева МБ Компакт Zongshen GB225 с 2021 года. Первые впечатления – негативные, хотя на одно мгновенье я был доволен покупкой как слон. Оно и понятно, ведь у меня никогда не было ничего подобного.
Комплектация порадовала – есть и фрезы, и набор инструментов для сборки агрегатов. От инструкции было мало толку, но конструкция довольно простая и я разобрался довольно быстро. На первом этапе эксплуатации я столкнулся с недостатками из-за некачественной сборки. Постоянно вибрации и посторонние шумы вызывают дискомфорт.
К положительным сторонам можно отнести возможность регулировки длины фрез, что очень удобно для вспашки грядок и узких участков грунта. Кроме того, культиватором легко управлять и почти не требуется прикладывать усилия для того, чтобы фрезы закопались в грунт как можно глубже. С транспортировкой также не возникло вопросов благодаря тому, что в комплект входит переднее колесо. Пожалуй, плюсов больше нет. Помимо шума и вибраций, со временем стал капризничать двигатель. Газ периодически заклинивает, из-за чего приходиться работать только на холостых оборотах.
Технический осмотр подтвердил неважное качество сборки не только наружных деталей, но и внутренних частей сего чуда техники. Подача топлива регулируется с помощью хлипких пружинок – и этим все сказано. Но конструкция простая и можно самому исправить много заводских недочетов.
Иногда не включается последняя скорость, из-за чего пришлось выключать зажигание для полной остановки устройства. Оказалось, что заклинил нижний ролик. Его я заменил и видимо скоро надо будет поставить новый ремень. Можно сделать вывод, что этот культиватор подойдет тем, кому не лень тратить кучу времени на доработку и ремонт. Я на это не готов и решил больше не экономить. Прошло два года и я купил мотоблок.
№4
Мои друзья были в шоке от того, что я осмелился купить для своих 20 соток всего лишь культиватор, а не полноценный мотоблок. Но я оказался прав и не хило так сэкономил. Аппарат громоздкий – с трудом умещается в багажник кроссовера Ховер, если не раскладывать задние сиденья. После 20 часов обкатки я принялся испытывать Huter GMC 5.5 по полной программе. С освоением управления проблем не возникало, как и с обработкой рыхлого грунта.
С целиной не все так гладко – не хватает мощности двигателя. Наивно было бы полагать, что ситуацию исправят грунтозацепы. Культиватор исправно работает третий год и ломается только по мелочам. Расход топлива мизерный и можно заливать АИ-92, а вот масло лить желательно хорошего качества, чтобы свечи зажигания прослужили как можно дольше. К тому же, хорошее масло не будет загрязнять цилиндры раньше времени.
№5
Удивительно, но за 6 лет работы культиватор Huter GMC 5.5 меня ни разу не подвел. Несмотря на неважное качество сборки, у него прочная конструкция, которую легко обслуживать. К работе устройства надо привыкнуть, но сразу скажу – не женская это работа.
Для эффективной пахоты надо прикладывать усилие, чтобы обеспечить более глубокое погружение фрез. Из-за этого быстро устает спина, особенно если работать с твердой землей. С рыхлым грунтом ситуация намного лучше. У меня есть окучиватель, который позволяет быстро обработать большое поле с корнеплодами.
Сервисная сеть у этой мари оставляет желать лучшего, но не беда – запчасти можно найти на вторичке и отремонтировать своими силами. Все запчасти китайские и быстро ломаются, но стоят недорого. Основные расходы идут на масло, бензин и воздушный фильтр.
Обслуживание
Этапы предварительного осмотра перед началом работы:
- Проверка уровня масла в редукторе и двигателе
- Проверка резьбовых крепежей
- Проверка давления в шинах
- Оценка состояния защитных механизмов
Какое моторное масло заливать
По степени вязкости SAE: зимой – 5W-30; летом и весной – 10W-30
По допуску API (для бензиновой техники): SG, SH, SJ – для моторов с большим пробегом; SL, SM, SN – для более «свежих» моторов.
Сроки проведения ТО и замена запчастей
- Воздушный фильтр: замена каждые 50 ч
- Свечи накаливания – замена каждые 100 ч
- Масло в двигателе и коробке – замена каждые 100 ч
- Масло в сцеплении – замена каждые 100 ч
- Обслуживание клиноременных передач – регулировка через 25 часов
- Замена глушителя – смотреть по состоянию
- Регулировка троса сцепления – смотреть по состоянию
- Смазка тросиков – через 100 ч.
Неисправности и их решение
Двигатель не запускается (стартер ручной). В чем может быть причина:
- В положении переключателя двигателя
- В уровне и состоянии горючего
- В герметичности топливного бака
- В поступлении бензина в карбюратор (для проверки надо ослабить болт слива)
- В отсутствии искры зажигания в свече (надо почистить свечу или заменить)
«Буксовка» муфты сцепления. В чем может быть причина:
- В тугом ходе рычага сцепления
- В плохом состоянии нажимных пружин
- В износе дисков на шлицах
- В состоянии нажимного диска, который мог выйти из зацепления.
Уводит муфту сцепления. Проверить состояние:
- Троса и рычага
- Нажимных пружин, если они нажимаются неравномерно.
Утечка масла. Как решить проблему:
- Отрегулировать трос, если он вытянут
- Проверить рычаг и отрегулировать его
В случае утечки масла проверить:
- Состояние уплотнительных колец и манжет
- Сапун в крышке трансмиссии (в случае загрязнения почистить)
- Масло в коробке передач: если низкий уровень – долить; если темный цвет и отдает запахом гари – заменить.
