Мотоблок Салют-100

Салют-100 – многофункциональный мотоблок, вобравший в себя самое лучше от предшественников. Выдающиеся характеристики позволяют этой машине не уступать конкурентам в большинстве случаев. Хорошая производительность, удобство пользования, современный дизайн и разнообразие комплектаций – ключевые особенности мотоблока Салют-100.

Общие сведения, назначение и особенности конструкции

Рассматриваемая машина – детище одноименного завода «Салют», основанного еще в 1912 году. Тогда предприятие занималось сборкой авиационного двигателя «Гном», запчасти для которого поставлялись из Франции. Постепенно завод развивался, и использовался как площадка для сборки популярных самолетов типа Миг-25 и т. д. С 1980-ых годов завод начал параллельно выпускать товары народного потребления. В частности, было налажено производство сельскохозяйственной и моторизованной техники семейства «Салют». Флагманской моделью считался мотоблок «Салют-100».

Машина настолько себя зарекомендовала, что прошла уже пять крупных модернизаций. Качество изготовления мотоблока доведено до высшего уровня, и соответствует международным стандартам. На сегодняшний день модель выпускают в Китае, но под контролем российских специалистов. Китайская сборка существенно удешевила стоимость машины, но качество сохранилось на достойном уровне.

Мотоблок Салют-100 успешно применяется при обработке больших объемов грунта, а высокая производительность позволяет обрабатывать даже целину. Вместе с навесным оборудованием можно выполнять различные задачи, связанные с окучиванием, вспахиванием, перевозкой грузов и другими важными задачами.

В подсобном хозяйстве «Салют-100» вполне способен раскрыть свой потенциал. К примеру, мотоблок будет очень эффективен при обработке 20 и даже 30 соток. К тому же, можно перевезти груз массой до 400 кг. В небольшом хозяйстве фермеры используют этот мотоблок в теплицах, для перевозки кормов и уборки навоза.

В конструкции модели используется механический шестеренчатый редуктор с алюминиевым корпусом. Также обратим внимание на повышенную надежность зубчатой передачи, которая может достигать 3000 моточасов. Длинный ресурс – залог того, что техника отлично себя чувствует при повышенных нагрузках.

За переключение передач отвечает 3-ступенчатая трансмиссия, у которой две скорости отвечают за движение передним ходом. Для передачи крутящего момента к редуктору вступает в работу клиноременная передача. Сцепление представляет собой несколько объединенных элементов: клиновидные ремни (2 шт), возвратная пружина, натяжной ролик с рычагом, тяга с рычагом управления.

Обкатка

Мотоблок Салют-100 хорошо адаптирован к отечественным условиям. Но не смотря на это, производитель рекомендует пройти сервисное обслуживание перед первой эксплуатацией. Это простейшая процедура, и ее можно выполнить в домашних условиях, не прибегая к помощи дорогостоящих дилерских станций. Так, отметим основные шаги, которым необходимо следовать для правильной обкатки:

  • Проверка уровня масла и топлива в двигателе, при необходимости – долить
  • Первый запуск двигателя на холостых оборотах, а также проверка четкости переключений КПП
  • Первая эксплуатация на огороде при несильной нагрузке, не превышающей 50% от официальных данных.
  • Через 7-8 часов обкатку можно считать завершенной. Необходимо повторно осмотреть машину, а также залить масло и топливо при необходимости.

Навесное оборудование

Рассмотрим самое распространенное оборудование, которое больше всего предпочитают владельцы:

  • Фрезы
  • Металлические колеса
  • Грунтозацепы
  • Утяжелители
  • Пневматические колеса
  • Борона
  • Плуг
  • Окучник (дисковый или распашной)
  • Картофелекопалка
  • Картофелесажалка
  • Адаптер или телега – ее максимальная грузоподъемность около 350 кг
  • Косилка
  • Щетка
  • Снегоуборщик
  • Помпа
  • Кормоизмельчитель

Характеристики и двигатель

В основе мотоблока «Салют-100» лежит классическая конструкция, по типу фрезерных культиваторов. Иными словами, фрезы у данной модели устанавливаются вместо колес. Но при необходимости можно установить пневматические колеса.
Также в наличии имеется шкив отбора мощности, позволяющий устанавливать навесное оборудование, что позволяет расширить спектр задач, доступных для мотоблока Салют-100.

Масса устройства – 72 кг, а тяговое усилие составляет 70 кгс вместе с дополнительными грузами на колеса (35 кг) и переднюю навеску (15 кг). Техника рассчитана на обработку грунта площадью до 50 соток. Кроме того, мотоблок оптимизирован под обработку шириной до 800 мм, а глубина обработки составляет 250 мм. При этом максимальная скорость достигает 12 км/час.

Что касается производительности, то наиболее востребованным двигателем для Салюта-100 считается китайский мотор Lifan 168F-2B. Этот проверенный временем движок развивает 6,5 лошадиных сил. Китайский ДВС по характеристикам почти не уступает американским и японским моторам, которыми также можно оснастить мотоблок. К тому же, все моторы имеют схожие конструктивные особенности. Отметим основные из них:

  • чугунная литая гильза, увеличивающая ресурс
  • эффективное охлаждение
  • защитная система, срабатывающая при недостатке масла
  • низкий уровень шума
  • высокая топливная экономичность

Расход топлива

Мотоблок Салют-100 потребляет в среднем 2 литра горючего в час. При максимальной нагрузке расход может доходить до 3 литров. В целом, техника весьма экономичная, что подтверждают данные производителя, а также отзывы реальных владельцев.

Цены в России

Стоимость мотоблока Салют-100 может значительно отличаться от типа двигателя и установленного навесного оборудования. Рекомендуется покупать самую базовую версию, и с китайским мотором, а дополнительные навесные опции можно будет докупить позже. По состоянию на 2017 год средняя цена нового мотоблока составляет 50 тысяч рублей. В крайнем случае, возможно, удастся найти поддержанный экземпляр в хорошем состоянии. Цена на такой вариант достигает порядка 25-30 тысяч рублей.

Мотоблок Салют-100 по производительности и цене можно сравнить с моделями марок Зубр, Herz, Boston Crosser и другие.

Видео

Отзывы владельцев

  • Никита, Петрозаводск. Приобрел технику в 2015 году, и до сих пор доволен. У меня версия с китайским мотором Лифан. Я считаю, этому движку нет равных за такие деньги. По крайней мере, мотоблок отлично тянет и в этом плане не хуже конкурентов. Расход топлива не превышает 3 литров, и есть поддержка 92-го бензина. Машина неприхотлива в длительном пользовании, частота поломок вполне предсказуема. Производительность китайской техники не может не впечатлять – как-то раз решил вспахать землю, которой уже как 20 лет никто не занимался. И все норм, мотоблок выдержал без напряга. Салют-100 у меня вместе с телегой, окучником и фрезами.
  • Ярослав, Нижегородская область. По своему опыту знаю, что Салют-100 – по сути то же самое, что и модель Салют-5. Идентичная производительность, хорошая маневренность, цепкие тормоза и минимум поломок при бережной эксплуатации.
  • Константин, Рязань. Машиной доволен, оптимальный вариант на все случаи жизни. Мотоблок достаточно хозяйственный, пригоден для выполнения большого спектра задач. Правда, без дополнительного оборудования он, считай, ни на что не способен. Поэтому пришлось докупить плуг, прицеп, сеялку, картофелекопалку и много чего еще. Техника китайская, поэтому я особо не удивлен низким качеством сборки. Видно, что машину собирали из дешевых комплектующих – как говорится, на скорую руку и лишь бы тяп-ляп. Можно заметить неравномерные зазоры, поскрипывающие детали в подвеске, шум и вибрации. В общем, если так пойдет дальше, мотоблок вряд ли долго у меня проживет. В крайнем случае продам его, он итак мне отслужил верой и правдой.
  • Николай, Ставропольский край. Салют-100 мне не понравился. При сильной нагрузке двигатель только шумит и вибрирует, а толку от его производительности – никакого. Порадовал хоть расход топлива 2 литра в час.
  • Алексей, Мурманск. У меня за плечами одиннадцать лет эксплуатации мотоблока Салют-5, так что я знал на что шел, когда покупал обновленный Салют-100. Пожалуй, надо признать, что в нем объединены лучшие достоинства предшественников. При высокой нагрузке мотоблок держится отменно, не смотря на возраст. Очень доволен покупкой, пользуюсь примерно год.
  • Олег, Московская область. За два года эксплуатации мотоблока Салют-100 успел накупить для него немало навесных приспособлений, с которыми этот аппарат я превратил, по сути, в многофункциональный комбайн. Техника отлично работает на тяжелом бездорожье, и без труда справляется с транспортировкой различных грузов.

Оставить комментарий


Adblock
detector