Shtenli 1800 – современный мотоблок, оснащенный передовыми технологиями. Модель предназначена для профессиональных пользователей, которым нужна функциональность и стабильность в работе. Машину охотно покупают садоводы, дачники, фермеры и другие хозяйственники. Кроме того, мотоблок отлично себя зарекомендовал в коммунальной сфере. Универсальный аппарат поддерживает большое количество навесного оборудования, что позвоялет расширить возможности мотоблока и удовлетворить потребности каждого владельца.
Содержание страницы
Общие сведения, назначение и особенности конструкции
Shtenli 1800 – техника профессионального класса, оформленная в современном и обтекаемом стиле. Ародинамичный корпус элегантно смотрится на фоне конкурентов. Надо признать, что в дизайнерском плане разработчики мотоблока постарались как следует. Модель 1800 выпускается достаточно давно, но при этом не растеряла актуальности и элегантного стиля. Однако техника выдалась удачной не только в дизайнерском, но и конструктивном плане. Так, мотоблок оборудован японским двигателем Honda AMS 190F. Это один из самых производительных моторов среди других мотоблоков, существующих на рынке.
Помимо мощного ДВС, машина наделена превосходной управляемостью, причем независимо от дорожного покрытия. Штенли оснащается дифференциалом, а также встроенным варом для вечерней работы. Эти приспособления значительно улучшают удобство управления. К тому же, на проходимость положительно повлияли большие пневматические колеса, имеющиеся уже в базовой комплектации мотоблока. Благодаря им есть возможность обрабатывать участки любой сложности, включая целину. А совместное использование с грунтовыми зацепами улучшает устойчивость и позволяет работать с большой глубиной.
Отметим ключевые преимущества Shtenli 1800:
- Трансмиссия Shtenli Gear Shift 2 – усовершенстованная коробка с плавным и четким переключением передач в любом режиме работы
- Технология защиты от вибраций – предотвращает появление вибраций на рукоятке, и тем самым упрощает эксплуатацию мотоблока при многочасовой работе. Благодаря этому оператор меньше устает и способен выполнять сложные работы
- Клапан декомпрессии – усиленная система запуска, благодаря которой двигатель заводится с первой попытки независимо от климатических условий и перепадов температур. Этот клапан позволяет завестись мотору даже после долгого простоя
- идеальная эргономика – все системы управления мотоблоком, как говорится, всегда под рукой. Это рычаги, отвечающие за газ, сцепление и переключение передач. Все эти элементы вынесены на рукоятки.
- Передняя фара – обеспечивает эффективное свечение. Мощность светового пучка можно отрегулировать. Данная опция позволяет работать в любое время суток. Таким образом, отпадает необходимость в искусственном освещении.
- Гибкая рукоятка – имеет несколько настроек и регулировок, позволяющих подстроиться под любой рост и комплекцию оператора
- Большие пневматические колеса с глубоким рисунком протектора – по этому показателю колеса практически не уступают тракторным аналогам. Такие колеса значительно повышают проходимость и выносливость на настоящем бездорожье
- Сухое сцепление – имеет ручное управление и обеспечивает плавное переключение передач. Плавность положительно влияет на надежность двигателя, не перегружая его высокими оборотами
- Крепления для навесок – универсальные фиксаторы, позволяющие установить любое навесное оборудование, имеющееся в продаже.
Мотоблок Shtenli 1800 разработан с использованием немецких комплектующих. Производитель дает на него официальную гарантию в течение двух лет.
Обкатка
Штенли 1800 – передовой мотоблок, вобравший в себя современные технологии. Высокое качество комплектующих позвоялет не сомневаться в надежности машины, и тем самым добавляет уверенности в ее безграничных возможностях. И все же, производитель настоятельно рекомендует провести обкатку изделия. Впрочем, такие рекомендации и у других производителей мотоблоков. Процедура обкатки состоит из нескольких шагов, позволяющих максимально приработаться и претереться внутренним деталям, чтобы повысить их срок службы. Кроме того, это дает мотоблоку возможность адаптироваться под местные условия, в которых будет использоваться техника на постоянной основе.
- Перед запуском двигателя необходимо проверить состояние наружных и внутуренних соединений мотоблока. Также не помешает замерить уровень масла и топлива в двигателе
- При первом запуске мотор должен поработать в течение 30-40 минут на холостых оборотах. Также следует обратить внимание на работу коробки передач, а именно механизму переключеня. Скорости должны включаться четко и без особых усилий. То же самое касается сцепления и газа
- Первая эксплуатация мотоблока в условиях обработки почвы – допускаются различные виды работ, включая культивирование, вспахивание, окучивание, выкапывание и посадка овощных культур, перекача воды и т. д. При транспортировке грузов нагрузка на мотоблок не должна превышать 50% от максимальной нагрузки.
- Стандартная длительность обкатки – 10-15 часов. Этого времени достаточно, чтобы оценить потенциал и возможности техники. По завершении обкатки необходим повторный технический осмотр мотоблока
Навесное оборудование
Рассмотрим самые распространнные навесные опции для Shtenli 1800:
- Плуг
- Картофелекопалка
- Картофелесажалка
- Окучиватель
- Водяная помпа
- Насос
- Фрезы дополнительные
- Прицеп
- Грунтовой зацеп
- Сеялка
- Адаптер с сиденьем
- Утяжелитель
Двигатель и рабочие характеристики
За производительность Штенли 1800 отвечает 0,4-литровый двигатель Honda Intek OHV AMS190F. Мотор бензиновый, четырехтактный, одноцилиндровый. Оснащен шестереночной трансмиссией, у которой за передний ход отвечают две скорости, и одна – за задний ход (реверс). Мотор рассчитан на производительность 18 лошадиных сил.
Из прочих параметров отметим габариты мотоблока: 1900х1400х900 мм. Масса устройства – 178 кг. Машина рассчитана на ширину обработки в пределах 800-1100 мм, а глубина обработки достигает 300 мм.
Расход топлива
Shtenli 1800 оснащается бензиновым баком на 6,5 литра, которого достаточо для работы в течение 8-10 часов в зависимости от нагрузки. Средний расход горючего составляет 2 литра в час. Потребление может незначительно повышаться при обработке целины и перевозке грузов.
Цены в России
Мотоблок Shtenli 1800 можно приобрести за 60 тысяч рублей. Столько стоит новый экземпляр в базовой комплектации.
Машина распространена и на вторичном рынке. Большинство экземпляров – в отличном состоянии. Их цена в пределах 35-45 тысяч рублей.
Навесное оборудование увеличивает стоимость на 10-15 тысяч рублей.
Fermer FM-1309MD, Grasshopper 177F, Skipper SK-850 и Profi 1800 Pro.
Видео
Отзывы владельцев
- Сергей, Нижегородская область. Давно мечтал о каком-нибудь брендовом мотоблоке, да все никак с финансами не получалось, вот и обходился своей старой Невой. И все таки я приобрел прекрасный мотоблок Shtenli 1800, который сразу меня впечатлил – нет, не высокой ценой, а своими колоссальными возможностями на бездорожье, и при обработке грунта. Использую машину с грунтовыми зацепами, плугом и окучивателем. Надежный и выносливый аппарат, работает тихо и без всяких вибраций, свойственных моей Неве. Машина потребляет не больше 2 литров в час.
- Борис, Липецк. За пять лет пользования мотоблок Штенли доказал, что он настоящий немец. Хоть он и собирается в Китае, но под контролем тех же немцев. Обошелся мне недешево, но лучше уже так, чем кота в мешке покупать. Я точно знаю, что он меня не подведет даже при многочасовой обработке целины, и при работе с большой глубиной почвы.
- Игорь, Томск. Классный мотоблок на все случаи жизни. Нисколько не жалею, что раскошелился на него. Пользоваться им одно удовольствие. К тому же, это еще не самый дорогой мотоблок в своей ценовой категории. Потребляет минимум бензина, тяговитый и производительный даже на бездорожье, или при езде в горку. Понравилась управляемость и плавность хода, приспособленность к разным климатическим условиям. Даже при минус 25 градусов двигатель заводится с пол оборота. Достойная техника, можно рекомендовать каждому.
- Владислав, Екатеринославль. Мотоблок Shtenli 1800 мне посоветовали друзья. Надежный помощник на каждый день, выручает меня по восемь часов в сутки. Я с ним почти не устаю, ну разве что только если под палящим солнцем.
- Олег, Пермский край. Мотоблок мне понравился. Это кстати мой первый подобный агрегат. Раньше пользовался лопатой. А теперь появился смысл расширить свои земельные владения, благо мой Штенли 1800 способен на многое. Отлично культивирует, окучивает и сажает, все норм.
- Денис, Калининград. Приобрел технику два года назад, и за это время не случилось ни одной поломки. Расход топлива на уровне 2 литров, можно заливать 92-й бензин. Немного пугает стоимость запчастей. Можно найти и китайские детали, но их качество оставляет желать лучшего. Радует хоть, что сервис можно редко посещать, так как сам мотоблок надежный.
