Нева МБ2-B&S (CR950) – популярный мотоблок на российском рынке, обладающий широкими функциональными возможностями. С помощью этой модели можно обработать почву различными способами на малом и среднем участке. Техника характеризуется проверенной конструкцией и высокой ремонтопригодностью.
Первый мотоблок этой серии появился в 90-х годах и постоянно совершенствовался, а на сегодняшний день есть возможность приобрести этот мотоблок с импортным двигателем, с которым значительно повышается надежность, снижается уровень шумов и уменьшается расход топлива. Кроме того, модернизированы и многие другие узлы и агрегаты, которые соответствуют современным требованиям к агротехнике. Помимо обработки почвы мотоблок Нева МБ2-B&S (CR950) справляется с уборкой рыхлого и плотного снега, а также подходит для скашивания трав, заготовки сена и перевозки грузов.
Содержание страницы
Особенности модели:
- Функция разобщения левого колеса для повышения маневренности. Благодаря возможности разворота на 180 градусов можно совершить поворот даже на небольшом участке.
- В основе трансмиссии лежит шестеренчато-цепной редуктор с алюминиевым корпусом, который отличается высокой прочностью. Сам редуктор обеспечивает сохранение крутящего момента и достаточной силы тяги при выполнении широкого спектра задач, включая обработку целины, перевозку грузов и другие тяжелые операции.
- В штатном исполнении мотоблок имеет две передние и одну заднюю передачи, которые можно удвоить путем перестановки ремня на двухручьевых шкивах. В результате можно получить четыре передних и две задних скорости. Вспахивание выполняется на одной из передних передач, наиболее подходящей для конкретного типа грунта.
- Рычаг управления КПП располагается на редукторе. Переключение скоростей происходит бесшумно и плавно, а сам рычаг находится оптимальном расстоянии от рулевой колонки.
- Возможность регулировки руля по высоте и углу поворота делает мотоблок более эргономичным в использовании. Рукоятка руля с независимой регулировкой облегчает работу при нарезании борозд. В зависимости от поставленной задачи подбирается нужная высота рукоятки.
- В штатном исполнении мотоблок оборудован четырьмя фрезами, в дополнение к которым можно установить еще столько же. Таким образом, можно в два раза повысить эффективность обработки участка.
Для защиты оператора во время культивации предусмотрены закрылки.
Особенности двигателя B&S CR950:
- Тихая работа с минимальными вибрациями благодаря фирменному глушителю Lo-Tone.
- Овальный бумажный воздушный фильтр защищает от попадания загрязняющих частиц в двигатель.
- Благодаря чугунной гильзе разработчикам удалось снизить расход масла, повысить надежность и износоустойчивость.
- Применение верхнеклапанного механизма OHV позволило улучшить тяговые показатели и снизить расход горючего.
- За счет использования двойных шарикоподшипников обеспечивается эффективная подача смазки через картер, что особенно важно в тяжелых условиях эксплуатации.
- Смазка происходит путем разбрызгивания, что способствует широкой площади смазки большинства деталей.
- Для повышения износостойкости установлены кованый коленвал и чугунный кулачковый валы.
- Для улучшения подачи горючей смеси установлен поплавковый карбюратор, благодаря которому можно рассчитывать на уверенный запуск и бесперебойную работу.
Технические характеристики
- Двигатель – одноцилиндровый 4-тактный, 208 куб. см, 6,5 л. с.
- Редуктор – шестеренчато-цепной
- Тип стартера – механический
- Параметры колес – 4,5-10 д
- Коробка передач – 2 скорости вперед и 1 – назад
- Глубина обработки/ширина вспашки – 33/86 см
- Сцепление – ременное
- Особенности рукоятки – регулировка в двух плоскостях
- Способ блокировки дифференциала – курок/рычаг
- Масса мотоблока – 100 кг
Комплектация:
- Фрезы (4 шт.)
- Крылья дополнительные
- Инструменты
- Пневматические колеса.
- Навесное оборудование
- Прицеп
- Пневматические колеса
- Плуг
- Борона
- Окучиватель
- Адаптер
- Грунтозацепы
- Картофелесажалка
- Картофелекопалка
- Косилка
- Колесной удлинитель
Расход топлива
Мотоблок Нева МБ2-B&S (CR950) потребляет в среднем 1.7 л в час.
Цены
Стоимость нового мотоблока Нева МБ2-B&S (CR950) составляет от 70 до 75 тыс. рублей в зависимости от магазина и региона.
Отзывы
Отзыв раз
Мотоблок Нева МБ2 с мотором B&S в эксплуатации с 2014 года. Есть что рассказать о нем – и плохого, но больше все-таки хороших моментов. Простую и ремонтопригодную конструкцию удобно обслуживать в кустарных условиях, но при наличии необходимых запчастей. Все детали отечественные кроме двигателя, но за восемь лет он еще ни разу не сломался по-крупному, хотя необходимый запас запчастей для него тоже имеется (дефицитные детали лучше заказывать заранее).
Нева МБ2 мне пригодилась для заготовки сена для домашнего скота, вспахивания и рыхления грядок. В наличии плуг, борона и окучиватель для картофеля, а также косилка для срезания растительности. Эффективность рыхления почвы зависит от твердости грунта, и для обработки целины рекомендую не гадать и сразу установить грунтозацепы. Мотоблок радует компактными размерами, благодаря которым не пришлось расширять дверной проем в сарае на случай хранения. Из того, что не понравилось – качество сцепления (ломается пружина) и ступиц колес, а ролик слабо натягивает ремень.
Отзыв два
У меня мотоблок с двигателем B&S уже больше пяти лет. Модель хорошо себя зарекомендовала даже с базовыми фрезами, с которыми можно начинать работать на второй передаче. На двигателе стоит два ремня, иначе один ремень будет быстро изнашиваться и быстро придет в негодность. Для моих задач 6,5 л. с. предостаточно, в том числе и в сочетании с тележкой или адаптером. Мой прицеп рассчитан на 500 кг, но при полной загрузке спереди мотоблока необходимо установить противовес, чтобы не допустить пробуксовки на неровностях.
Периодически забивается карбюратор, но его достаточно продуть и он снова будет работать. Расход топлива 1,5-2 литра в час в зависимости от нагрузки. Вал отбора мощности делает мотоблок универсальным и позволяет установить почти любое навесное оборудование. Несмотря на шум и вибрации, проходящие по рулевой колонке, пользоваться в целом удобно – во многом благодаря возможности настройки по высоте. Самое нижнее положение можно выбрать при подключении адаптера.
Само собой, Нева МБ2-B&S наиболее эффективна на рыхлой грунтовке, а вот для обработки целины не обойтись без установки металлических колес вместо фрез. В этом случае утяжелители просто необходимы, иначе просто не хватит мощности и мотоблок будет беспомощно крутить колесами. Для уборки сорняков и бурьянов удобно использовать косилку. Понравилось работать с окучником, плугом и бороной, а зимой уборка снега для мотоблока Нева МБ2-B&S является непростой задачей.
Отзыв три
В качестве и надежности основных узлов мотоблока Нева МБ2-B&S я никогда не сомневался – даже перед покупкой. Начитавшись обзоров и отзывов я пришел к выводу, что для моих задач (вспашка, культивация, боронование, скос травы и заготовка сена) данная модель является оптимальным решением. После двухтактного старичка я решил перейти на четырехтактную модель. А чтобы не запутаться при выборе, я руководствовался только основными критериями: баланс цены и мощности, а также ремонтопригодность и надежность ключевых узлов – двигателя, коробки, сцепления и редуктора. А все остальное можно доработать. В этом случае есть смысл покупать недорогой мотоблок, как Нева МБ2 с американским мотором. Его силовой отдачи 6.5 л. с. с запасом хватает для вспахивания грунта, нарезания грядок и посадки картофеля. Одноцилиндровый мотор потребляет 92-й бензин, который я подливаю каждые два часа. Порадовала возможность установки до восьми фрез, и это значительно повышает эффективность культивации.
Отзыв четыре
У меня мотоблок Нева МБ2 с американским мотором мощностью 6,5 л. с. Он мне пригодился для большого огорода, который достался от отца. Использую этот аппарат для посадки корнеплодов и других овощей. Еще им очень удобно рыхлить почву при помощи фрез. Из навесного оборудования у меня только плуг и грунтозацепы, необходимые для более эффективной вспашки твердого грунта с сорняками.
Кстати, для удаления сорняков и бурьянов не помешала бы косилка, которая может оказаться полезной в том числе и для заготовки сена. Но не все сразу и пока обхожусь тем, что есть в наличии. Однозначно скажу, что по сравнению с лопатой работать на мотоблоке это как небо и земля. Главное привыкнуть и понимать особенности установки и принцип работы навесного оборудования, чтобы его не сломать и правильно обслуживать.
При условии правильно установленных фрез культивация дается мотоблоку без проблем: грунт получается мягкий и почти без комков. Но плуг приносит куда больше удовольствия, особенно после сборки урожая картофеля. Из неприятных мелочей – неравномерная подгонка деталей, из-за чего все скрипит и дребезжит, постоянные вибрации на рулевой колонке. Все это напрягает в длительной работе, и в этом случае надо быть готовым к перегрузке. Но для работы с удовольствием достаточно пары часов вспашки и потом сделать небольшой перерыв. За это время двигатель остынет и можно с новыми силами переходить к нарезанию очередной порции грядок.
Потребление 92-го бензина в количестве 2 л вполне ожидаемо, и в целом стоимость обслуживания данного мотоблока вряд ли разорит даже самых требовательных дачников. Нева МБ2-B&S – маневренный и легкий в управлении мотоблок, удобный в настройке, транспортировке и хранении. Органы управления вынесены на рукоятку и находятся под рукой. В общем, данную модель можно советовать приверженцам быстрого и качественного ухода за огородным хозяйством.
Отзыв пять
Мотоблок Нева МБ2-B&S есть за что похвалить и покритиковать, ведь не существует недорогого мотоблока без недостатков. Главное, что я уже давно отбил стоимость данного мотоблока и это с учетом проведенного обслуживания. Отмечу высокую экономичность, поддержку 92-го бензина и совместимость с любым навесным оборудованием. По крайней мере, с подключением телеги, бороны и плуга у меня проблем не возникло. Помимо обработки почвы этот мотоблок удобно использовать для поездки в лес и по дрова – для этого у меня есть тележка на 500 кг. Обслуживание не требует серьезных затрат за исключением моторного масла, на котором лучше не экономить.
Отзыв шесть
Мотоблок Нева МБ2-B&S хорошо продуман снаружи и внутри. У него удобное управление, вынесенное на рукоятку, а также высокая ремонтопригодность и недорогое сервисное обслуживание. Детали хоть и низкого качества, но зато дешевые и их можно везде найти. Универсальность Невы заключается в том, что к ней можно присоединить окучник, плуг, дисковую борону, прицеп, адаптер и даже снегоуборщик.
В итоге получается эдакий комбайн для любых задач. Из неприятных особенностей можно отметить лопающиеся фиксаторы крыльев, а стопоры фрез и колес быстро разбалтываются и за ними нужно постоянно следить. Данную проблему решил сваркой деталей.
В целом от качества сборки российской техники чудес ожидать не стоит, но для рукастого дачника главное целостность основных узлов и агрегатов, а мелкие поломки можно исправить своими силами. Радует, что двигатель с простым карбюратором и адаптирован под 92-й бензин, а вот масло лучше выбирать от известного бренда. Я заливаю полусинтетику 10W-40 с допуском SJ. Менять масло можно через каждые 80 часов.
Выбор моторного масла
- По допуску API для бензиновых моторов: старых – SG, SH, SJ; новых – SL, SM, SN
- По вязкости SAE: зимой – 5W-30; летом – 10W-30, 10W-40.
- Период замены запчастей
- Воздушный фильтр – через 50 ч
- Свеча зажигания – через три месяца или 100 ч
- Замена масла в КПП, двигателе и сцеплении – раз в сезон или через 100 ч
- Трос системы управления – смазка через 100 ч или три месяца
- Натяжение клиноременной передачи – регулировка по мере необходимости
- Тросик сцепления – регулировка по мере необходимости
- Замена глушителя – по мере необходимости.
